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2016中級水路運輸經(jīng)濟師考試重點歸納及經(jīng)典例題:航運企業(yè)船舶生產(chǎn)計劃與調(diào)度

  航運企業(yè)船舶生產(chǎn)計劃與調(diào)度

  一、航運企業(yè)生產(chǎn)計劃(考點)

  (一)航運企業(yè)生產(chǎn)計劃體系

  航運企業(yè)生產(chǎn)計劃是指航運企業(yè)根據(jù)對市場需求的預(yù)測以及對企業(yè)運輸能力的測算而制定出的具有適應(yīng)性和靈活性的各種計劃。適應(yīng)性以平衡供需關(guān)系,靈活性以應(yīng)付環(huán)境變化。航運企業(yè)生產(chǎn)計劃按時間可以分為長期計劃、中期計劃、近期或短期計劃等三種類型。

  長期計劃,有時也叫長遠規(guī)劃,一般是指5年到l0年,甚至更長時期內(nèi)企業(yè)發(fā)展的總體計劃,規(guī)定了企業(yè)的發(fā)展目標及為了達到這一目標需要采取的各種主要措施。

  中期計劃,是指3年到5年內(nèi)企業(yè)發(fā)展的計劃,制定為實現(xiàn)長遠規(guī)劃目標而必須達到的階段目標及采取的各種主要措施。

  近期計劃(也叫短期計劃),主要指計劃期與現(xiàn)在較接近的各種短時間計劃。如年度計劃、月度計劃、航次計劃等。由于計劃時間比較短,能做到計劃內(nèi)容具體,目標明確,計劃可實施性強。

  企業(yè)的年度生產(chǎn)計劃歷來是企業(yè)年度綜合經(jīng)營計劃的主體,是編制其他計劃的重要依據(jù)。航運企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的主要內(nèi)容有:運輸計劃(運輸量、周轉(zhuǎn)量、主要貨種運輸量、集裝箱運輸量),財務(wù)計劃(收入、成本、利潤),船舶修理與更新計劃,船舶使用效率計劃等。企業(yè)年度計劃不僅是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標的重要手段,是組織企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動有計劃地均衡進行的主要依據(jù),而且也是國家經(jīng)濟發(fā)展計劃的有機組成部分。企業(yè)年度生產(chǎn)計劃編制和執(zhí)行得如何,既關(guān)系到本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的效益和今后的發(fā)展,同時又影響到其他企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動和整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。船舶航次計劃是以航次命令的形式下達到船舶,指揮船舶航次生產(chǎn)活動的具體指示。

  (二)航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的功能

  在水運生產(chǎn)活動中,不同的生產(chǎn)計劃具有不同的功能。這些不同的功能,具體體現(xiàn)在以下幾個方面:

  (1)決策影響的時間長短不同;

  (2)能調(diào)動水運企業(yè)資源的程度不同;

  (3)涉及水運企業(yè)經(jīng)營的風險不同。

  (三)航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的任務(wù)及編制原則

  1.航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的任務(wù)

  航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的基本任務(wù)是:根據(jù)國家的方針、政策和計劃年度發(fā)展國民經(jīng)濟的總?cè)蝿?wù),在經(jīng)濟調(diào)查與市場研究的基礎(chǔ)上,分析航運市場及相關(guān)市場的變化趨勢及貨流、運力、吞吐能力的變化;核定企業(yè)的船舶運輸能力或港口通過能力;對運輸任務(wù)和生產(chǎn)能力進行綜合平衡,合理確定企業(yè)在計劃年度生產(chǎn)發(fā)展的速度和規(guī)模,保證國民經(jīng)濟和人民生活對水運的需要。通過生產(chǎn)計劃的實踐,進一步挖掘企業(yè)的潛力,使企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)之間實現(xiàn)緊密配合,有效地利用企業(yè)的各種資源以取得良好的經(jīng)濟效果。

  2.編制航運企業(yè)生產(chǎn)計劃應(yīng)遵循的原則

  為了完成這一基本任務(wù),就必須提高生產(chǎn)計劃的科學性,使企業(yè)的長短目標緊密結(jié)合,通過計劃的組織、控制和調(diào)節(jié),使企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)保持正常的比例關(guān)系,使企業(yè)能夠均衡而有節(jié)奏地發(fā)展。因此,在制定企業(yè)生產(chǎn)計劃中應(yīng)遵循以下幾個原則:

  (1)航運企業(yè)生產(chǎn)與國民經(jīng)濟的需求相適應(yīng)。

  (2)航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的彈性與客觀環(huán)境變化相協(xié)調(diào)。

  (3)綜合平衡與動態(tài)發(fā)展相統(tǒng)一。

  (4)航運企業(yè)生產(chǎn)計劃的嚴肅性與科學性相結(jié)合。

  經(jīng)典例題:航運企業(yè)生產(chǎn)計劃按時間可以分為( )。

  A. 長期計劃、中期計劃、近期或短期計劃

  B.年度計劃和作業(yè)計劃

  C. 年度計劃和季度計劃

  D.戰(zhàn)略計劃和年度計劃

  【答案】A

  【答案解析】航運企業(yè)生產(chǎn)計劃按時間可以分為長期計劃、中期計劃、近期或短期計劃等三種類型。

  二、航運企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度

  說明:本部分內(nèi)容與第九章第四節(jié)內(nèi)容部分重復(fù)。

  (一)調(diào)度的任務(wù)與原則

  航運企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度部門的基本任務(wù)是:以客貨運輸為中心,掌握市場信息,編制和執(zhí)行

  水運生產(chǎn)計劃,經(jīng)濟合理地利用船舶、港El設(shè)備能力,搞好與有關(guān)部門之間的協(xié)作,加速車、船、貨周轉(zhuǎn),多快好省地完成客貨運輸任務(wù),努力為國民經(jīng)濟、對外貿(mào)易、人民生活和國防建設(shè)服務(wù)。水運生產(chǎn)調(diào)度工作的原則是:嚴格執(zhí)行國家運輸政策,貫徹“安全質(zhì)量第一”的方針,加強計劃管理,組織均衡生產(chǎn),客貨并重,正點運行,確保重點、兼顧一般,按經(jīng)濟規(guī)律辦事。

  各級生產(chǎn)調(diào)度工作人員必須樹立服務(wù)觀念、全局觀念、協(xié)作觀念;努力學習先進科學技術(shù)和管理知識,精通本職業(yè)務(wù);本著一切從實際出發(fā)的原則,經(jīng)常調(diào)查研究,為基層生產(chǎn)服務(wù);加強內(nèi)外協(xié)作;工作主動、熱情、耐心、細致,做到情況明、判斷準、辦事快,養(yǎng)成謙虛謹慎、雷厲風行的優(yōu)良作風。

  (二)船舶調(diào)度的主要工作

  1.計劃和組織安排船舶的生產(chǎn)活動

  調(diào)度工作的內(nèi)容首先是科學地組織船舶生產(chǎn)活動,通過一系列的作業(yè)計劃,協(xié)調(diào)船舶在生產(chǎn)活動中與其他環(huán)節(jié)(港口、鐵路、貨主、航道等)的工作配合,以保證完成運輸任務(wù)。

  2.不間斷地監(jiān)督、指導(dǎo)船舶在港作業(yè)和安全航行

  3.不斷了解和分析計劃執(zhí)行過程中各有關(guān)環(huán)節(jié)的變動情況,及時協(xié)調(diào)各方面的工作和提出作業(yè)調(diào)整的措施

  4.進行船舶生產(chǎn)活動的業(yè)務(wù)核算、分析與匯報

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責編:daibenhua

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