华南俳烁实业有限公司

　　1.運量增加，運輸總支出(　　)。

　　A.增加

　　B.減少

　　C.不變

　　D.無法判斷

　　【答案】A

　　【解析】從較長時期看，隨著運量增加，固定成本呈現(xiàn)階段性的跳躍式增加，運輸總支出也是如此，但是單位運輸支出會下降。

　　2.在貨物運輸中，當單位運輸支出低的貨物比重增加時，平均單位運輸支出會(　　)。

　　A.增加

　　B.減少

　　C.不變

　　D.無法判斷

　　【答案】B

　　【解析】在貨物運輸中，不同類別貨物其單位運輸支出差別較大，因此，當不同品類貨物所占比重發(fā)生變化時，貨運成本也會發(fā)生變化;單位運輸支出低的貨物比重增加，平均單位運輸支出將會降低，反之，則會提高。

　　3.鐵路不同線路的運輸成本之間呈現(xiàn)的關系是(　　)。

　　A.沒有差別

　　B.差別較大

　　C.無法判斷

　　D.差別可以忽略

　　【答案】B

　　【解析】由于不同線路的經濟地理位置、運量規(guī)模、運量結構、運輸組織和經營管理水平等不同，導致不同線路運輸成本差別較大。

　　4.運量不變、運量結構變化，運輸支出(　　)。

　　A.不變

　　B.變化

　　C.增加

　　D.減小

　　【答案】B

　　【解析】除運量規(guī)模對運輸支出的影響外，運量結構即運量構成也會對運輸支出產生影響，即：單位運輸支出低的貨物比重增加，平均單位運輸支出將會降低，反之，則會提高。所以運量結構變化也會引起運輸支出的變化。

　　5.某鐵路局單位貨運支出為235元/萬噸公里，與貨運列車平均總重有關的支出占貨運支出的25%，當貨運列車總重提高12%時，單位運輸支出降低率和降低額分別是(　　)。

　　A.2.68%;6.29元/萬噸公里

　　B.3.98%;6.29元/萬噸公里

　　C.2.68%;9.35元/萬噸公里

　　D.3.98%;9.35元/萬噸公里

　　【答案】A

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　　6.在單位運輸支出中，單位固定支出和運量(　　)。

　　A.成正比

　　B.不成比例

　　C.成反比

　　D.無關

　　【答案】C

　　【解析】在單位運輸支出中，單位固定支出和運量成反比，而單位變動支出則保持不變。

　　7.隨著運輸距離增加，運輸支出總額會____，單位運輸支出會____。(　　)

　　A.增加;減少

　　B.減少;增加

　　C.不變

　　D.無法估計

　　【答案】A

　　【解析】當運輸距離增加時，雖然運輸支出總額會隨之增加，但單位運輸支出分攤的始發(fā)到達作業(yè)費卻會減少，從而使成本水平降低。

　　8.機車車輛運用效率指標對運輸成本的影響表現(xiàn)為(　　)。

　　A.所有指標變化均減少成本

　　B.所有指標變化均增加成本

　　C.有些指標與成本成反比例變化，有些指標與成本成正比例變化

　　D.對成本沒有影響

　　【答案】C

　　【解析】機車車輛運用效率指標與成本成正比例變化關系，如空車走行率、機車輔助走行率等;機車車輛運用效率指標與成本成反方向變化關系，如重車動載重、列車平均總重、列車旅行速度等。

　　9.提高勞動生產率可以(　　)運輸成本。

　　A.提高

　　B.降低

　　C.不影響

　　D.無法判斷

　　【答案】B

　　【解析】通過各種手段和措施，提高勞動生產率，減少非生產人員所占比例，可以達到以相同的人力完成更多運輸任務的目的，從而降低成本。

　　10.關于變動總成本、單位變動成本和固定總成本，下列說法不正確的是(　　)。

　　A.變動總成本隨著產量的增減成比例變化

　　B.單位產品的變動成本隨產量的變化而變化

　　C.固定總成本在一定產量范圍內是固定不變的

　　D.單位產品分攤的固定成本隨產量變化而變化

　　【答案】B

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　　【解析】產品成本分為變動成本和固定成本兩部分。變動總成本是隨著產量的增減成比例變化的，單位產品的變動成本并不隨產量的變化而變化;固定總成本在一定產量范圍內是固定不變的，而單位產品分攤的固定成本則隨著產量的變化而變化。

　　11.(　　)是運用決策理論，在成本費用分析、預測基礎上選擇最佳成本方案的過程。

　　A.成本費用預測

　　B.成本費用分析

　　C.成本費用決策

　　D.成本費用支付

　　【答案】C

　　【解析】決策是為實現(xiàn)期望目標，根據(jù)事物現(xiàn)狀、環(huán)境條件及有關信息，對未來可能采取的行為做出選擇的過程。成本費用決策是運用決策理論，在成本費用分析、預測基礎上，抉擇最佳成本方案的過程，其目的是為節(jié)省勞動耗費，節(jié)約成本開支。

　　12.在充分研究市場變化和企業(yè)經營環(huán)境的條件下，從成本——效益分析出發(fā)，研究多種成本方案，從中做出最有利的選擇，這屬于(　　)。

　　A.宏觀成本費用決策

　　B.微觀成本費用決策

　　C.戰(zhàn)略成本費用決策

　　D.作業(yè)成本費用決策

　　【答案】B

　　【解析】成本費用決策分微觀決策和宏觀決策。微觀成本費用決策是在充分研究市場變化和企業(yè)經營環(huán)境的條件下，從成本——效益分析出發(fā)，研究多種成本方案，從中做出最有利的選擇，而宏觀成本費用決策的主要任務是研究擴大再生產的投資方向問題。

　　13.運輸規(guī)劃中的成本費用決策是減少資源浪費、提供經濟效益的關鍵，它包括可行性研究中的成本費用決策和(　　)。

　　A.運輸生產過程中的短期成本費用決策

　　B.組織措施、技術手段改革的成本費用決策

　　C.勞務成本決策

　　D.運輸設施成本決策

　　【答案】B

　　【解析】成本費用決策包括運輸規(guī)劃中的成本費用決策和運輸生產過程中的短期成本費用決策，其中運輸規(guī)劃中的成本費用決策又可分為可行性研究中的成本費用決策和組織措施、技術手段改革的成本費用決策。

　　14.成本費用決策是一個完整的過程，包括：①組織落實與實施;②分析有關資料，評選最優(yōu)方案;③根據(jù)預測結果確定決策目標;④對決策的執(zhí)行結果進行檢查和修正;⑤收集決策所需資料;⑥提出備選方案。以下選項，對其程序排序正確的是(　　)。

　　A.⑤③⑥②①④

　　B.③⑤⑥②①④

　　C.⑤③⑥②④①

　　D.③⑤⑥②④①

　　【答案】B

　　【解析】成本費用決策是一個完整的過程，一般包括以下幾個程序：①根據(jù)預測結果確定決策目標;②收集決策所需資料;③提出備選方案;④分析有關資料，評選最優(yōu)方案;⑤組織落實與實施;⑥對決策的執(zhí)行結果進行檢查和修正。

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　　15.付現(xiàn)成本是指那些由于某項決策而引起的需要在(　　)支付的成本。

　　A.未來用現(xiàn)金

　　B.現(xiàn)在用現(xiàn)金

　　C.未來用有價證券

　　D.現(xiàn)在用有價證券

　　【答案】A

　　【解析】付現(xiàn)成本是指那些由于某項決策而引起的需要在未來用現(xiàn)金支付的成本。企業(yè)在生產經營中遇到貨幣資金比較拮據(jù)，而籌措資金又有困難時，對付現(xiàn)成本比對總成本更為重視，并且會選擇付現(xiàn)成本最小的方案來代替總成本最小的方案。