华南俳烁实业有限公司

　　A.物資流通部門

　　B.物質(zhì)生產(chǎn)部門

　　C.公共服務(wù)業(yè)

　　D.旅游娛樂業(yè)

　　E.第三產(chǎn)業(yè)。

　　參考答案：B,D,E

　　72 貨物的到達(dá)作業(yè)包括( )。

　　A.卸車作業(yè)

　　B.貨物的換裝整理

　　C.貨物交付

　　D.重車和票據(jù)的交接

　　E.整車分卸

　　參考答案：A,C,D

　　73 如遇(　)的情況時(shí)，由發(fā)站在貨運(yùn)單內(nèi)注明，運(yùn)價(jià)里程按實(shí)際經(jīng)由計(jì)算。

　　A.因貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運(yùn)輸

　　B.因自然災(zāi)害或其他非鐵路責(zé)任，托運(yùn)人要求繞路運(yùn)輸

　　C.鐵路方面安排其繞路運(yùn)輸

　　D.屬于五定班列運(yùn)輸?shù)呢浳�，按班列�?jīng)路運(yùn)輸

　　E.所運(yùn)貨物屬于二級(jí)超限貨物

　　參考答案：A,B,D

　　74隨著市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用的增加，邊際收益是( )的，越接近后期，企業(yè)面臨的銷售阻力( )。

　　A.遞增

　　B.遞減

　　C.越小

　　D.越大

　　參考答案：B,D

　　75 與工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相比，運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)值的構(gòu)成和實(shí)現(xiàn)具有( )特點(diǎn)。

　　A.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品不具實(shí)物形態(tài)，構(gòu)成運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值的材料不是用于制造產(chǎn)品本身，而是用于設(shè)備的維修和看護(hù)。

　　B.運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品價(jià)格有批發(fā)、零售等不同形式

　　C.運(yùn)輸設(shè)備損耗的價(jià)值補(bǔ)償對(duì)運(yùn)輸價(jià)值影響大

　　D.運(yùn)輸價(jià)值的創(chuàng)造過程就是其實(shí)現(xiàn)過程

　　E.運(yùn)輸價(jià)值應(yīng)等于運(yùn)輸成本

　　參考答案：A,C,D

　　76 計(jì)算零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)需掌握( )的數(shù)據(jù)。

　　A.基價(jià)1

　　B.基價(jià)2

　　C.運(yùn)價(jià)里程

　　D.實(shí)際重量

　　E.計(jì)費(fèi)重量

　　參考答案：A,B,C,E

　　77 加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果，主要表現(xiàn)為( )。

　　A.相對(duì)減少貨車需要量及投資

　　B.減少貨車修理支出

　　C.降低運(yùn)輸成本

　　D.減少在途貨物占用流動(dòng)資金

　　E.降低列車總重

　　參考答案：A,B,C,D