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　　【例題：單選】公路貨流在時(shí)間上的不平衡性，一般用(　)指標(biāo)來衡量。

　　A.載運(yùn)系數(shù)

　　B.運(yùn)量不平衡系數(shù)

　　C.回運(yùn)系數(shù)

　　D.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)

　　【答案】B

　　【解析】貨流分布在時(shí)間上的不平衡性 用運(yùn)量不平衡系數(shù)表示。

　　【例題單選】在貨物運(yùn)輸組織方式中，可以使載貨汽車(或牽引車)的停歇時(shí)間縮短到最低限度的運(yùn)行組織方式是( )。

　　A.雙班運(yùn)輸

　　B.成組運(yùn)輸

　　C.甩掛運(yùn)輸

　　D.定時(shí)運(yùn)輸

　　【答案】C

　　【解析】甩掛運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行組織方式，可以使載貨汽車(或牽引車)的停歇時(shí)間縮短到最低限度,從而可以最大限度地利用牽引能力，提高運(yùn)輸效能。

　　【例題單選】在道路貨物運(yùn)輸組織中，拖掛運(yùn)輸一般可分為定掛運(yùn)輸和(　)。

　　A.馱背運(yùn)輸

　　B.半掛運(yùn)輸

　　C.甩掛運(yùn)輸

　　D.定車運(yùn)輸

　　【答案】C

　　【解析】拖掛運(yùn)輸一般可以分為定掛運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸。

　　【例題多選】：零擔(dān)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)的方式主要有(　)。

　　A.落地法

　　B.坐車法

　　C.換車法

　　D.過車法

　　E.乘車法

　　【答案】ABD

　　【解析】零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)有三種方式：(1)落地法;(2)坐車法;(3)過車法。

　　【例題：單選】按貨物的適用程度，電線電纜屬于()

　　A.最佳裝箱貨

　　B.適合裝箱貨

　　C.邊緣裝箱貨

　　D.不適合裝箱貨

　　【答案】B

　　【解析】集裝箱貨物分為：1)最佳裝箱貨(價(jià)值大、運(yùn)價(jià)高、易損壞、易被盜竊的商品);2)適合裝箱貨(價(jià)值較大、運(yùn)價(jià)較高、較易損壞和較易被盜竊的商品，例如電線、電纜、紙漿、金屬制品等);3)邊緣裝箱貨;4)不適合裝箱貨。

　　【例題多選】集裝箱換裝作業(yè)的組織方式包括(　)。

　　A.直接換裝

　　B.間接換裝

　　C.相互換裝

　　D.水平式換裝

　　E.垂直式換裝

　　【答案】DE

　　【解析】集裝箱換裝作業(yè)組織方式分為垂直式換裝與水平式換裝。

　　【例題單選】：在集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨的接取送達(dá)作業(yè)以(　)為單位，其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主負(fù)責(zé)。

　　A. 周轉(zhuǎn)量

　　B. 裝箱周轉(zhuǎn)量

　　C. 集裝箱

　　D. 裝箱公里

　　【答案】C

　　【解析】集裝箱接取作業(yè)以“箱”為單位，其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主自理。

　　【例題·多選】：道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量的含義主要包括()

　　A.運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量

　　B.運(yùn)輸環(huán)境質(zhì)量

　　C.運(yùn)輸工作質(zhì)量

　　D.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

　　E.運(yùn)行路線質(zhì)量

　　【答案】ACD

　　【解析】道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量包括三個(gè)相互聯(lián)系的方面，即運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)輸工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

　　【例題】某汽車運(yùn)輸企業(yè)2012年車輛營運(yùn)總里程為120萬公里，同期發(fā)生行車責(zé)任事故8起，其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起，該企業(yè)安全行車間隔里程為(　)萬公里。

　　A.15

　　B.20

　　C.24

　　D.40

　　【答案】D

　　【解析】本題考查貨運(yùn)質(zhì)量事故的相關(guān)規(guī)定。安全行車間隔里程=報(bào)告期營運(yùn)總里程/同期行車事故次數(shù)=120/(2+1)=40，這里的事故次數(shù)是指“一般”以上的責(zé)任事故。