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　　1、 運輸活動改變()。

　　A、運輸對象的所有權(quán)

　　B、運輸對象的控制權(quán)

　　C、運輸對象的空間位置

　　D、運輸對象的自然屬性

　　2、 運輸?shù)淖罨�本的效用�?)。

　　A、改變運輸對象的屬性

　　B、克服生產(chǎn)和需求在空間和時間上的差異

　　C、改變運輸對象的生存環(huán)境

　　D、對運輸對象進行臨時性儲存

　　3、 旅客、貨物在運輸過程中平均每小時被運送的距離指的是()。

　　A、運送速度

　　B、技術(shù)速度

　　C、營運速度

　　D、平均速度

　　4、 在運輸市場中，各種經(jīng)濟成分的客貨運輸需求單位和個人稱為()。

　　A、需求方

　　B、供給方

　　C、中介方

　　D、政府方

　　5、 當(dāng)某種運輸需求價格彈性系數(shù)大于1時，說明該運輸需求()。

　　A、完全無彈性

　　B、完全有彈性

　　C、缺乏彈性

　　D、富有彈性

　　6、 ()運輸是長途客運和精密儀器、鮮活易腐貨物及急救物資的理想運輸方式。

　　A、航空

　　B、水運

　　C、管道

　　D、公路

　　7、 在對某一運輸產(chǎn)品征稅過程中，稅額最終由()承擔(dān)。

　　A、消費者

　　B、運輸企業(yè)

　　C、中間商

　　D、視消費者與運輸企業(yè)雙方尋求替代服務(wù)能力的大小而定

　　8、 運輸價格是()。

　　A、運輸價值的貨幣表現(xiàn)

　　B、勞動耗費的表現(xiàn)

　　C、活勞動和物化勞動

　　D、運輸成本及其貨幣表現(xiàn)

　　9、 需求導(dǎo)向定價法是根據(jù)()確定運價水平的定價方法。

　　A、市場需求變化情況

　　B、市場競爭變化情況

　　C、同行業(yè)價格變化情況

　　D、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價格變化情況

　　10、 運價主要由兩部分組成，即()。

　　A、盈利和稅金部分

　　B、運輸成本和稅金

　　C、運輸距離和貨物種類

　　D、運輸成本和盈利

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