华南俳烁实业有限公司

　　41、 用來(lái)衡量道路旅客運(yùn)輸成果的指標(biāo)是(　)。

　　A.旅客運(yùn)輸量

　　B.旅客發(fā)送量

　　C.旅客聚集人數(shù)

　　D.旅客到達(dá)量

　　42、 根據(jù)旅客活動(dòng)范圍，客流不可劃分為(　)。

　　A.商務(wù)客流

　　B.縣區(qū)客流

　　C.區(qū)內(nèi)客流

　　D.跨區(qū)客流

　　43、 在運(yùn)輸企業(yè)組織客車運(yùn)行時(shí)，大循環(huán)運(yùn)行方式是將客車安排在企業(yè)運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)()上順序輪流運(yùn)行的一種方式。

　　A.循環(huán)線路

　　B.多條線路

　　C.一條線路

　　D.短途線路

　　44、 城市公共客運(yùn)線路分類中，按()，線路系統(tǒng)可分為單線系統(tǒng)和多線系統(tǒng)。

　　A.客運(yùn)干線數(shù)量

　　B.客運(yùn)線路分布情況

　　C.客運(yùn)線路的平面形狀

　　D.區(qū)域線路

　　45、 道路客運(yùn)質(zhì)量是一個(gè)綜合性概念，它應(yīng)該包括運(yùn)輸過(guò)程質(zhì)量、運(yùn)輸工作質(zhì)量和(　)等內(nèi)容。

　　A.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

　　B.運(yùn)輸設(shè)施質(zhì)量

　　C.運(yùn)輸工具質(zhì)量

　　D.運(yùn)輸管理質(zhì)量

　　46、 在公路運(yùn)輸貨物分類中，按運(yùn)輸條件的需求，將貨物分為( )。

　　A.重點(diǎn)貨物和一般貨物

　　B.整車貨物和零擔(dān)貨物

　　C.普通貨物和特種貨物

　　D.計(jì)件貨物、堆積貨物和灌注貨物

　　46、 在公路運(yùn)輸貨物分類中，按運(yùn)輸條件的需求，將貨物分為( )。

　　A重點(diǎn)貨物和一般貨物

　　B整車貨物和零擔(dān)貨物

　　C普通貨物和特種貨物

　　D計(jì)件貨物、堆積貨物和灌注貨物

　　48、 在道路貨物運(yùn)輸中，對(duì)于危險(xiǎn)貨物、易破損貨物、易污染貨物和鮮活貨物等，一般按()辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　A.零擔(dān)貨物

　　B.特種貨物

　　C.普通貨物

　　D.整車貨物

　　49、 公路貨流的順向是按(　)確定的。

　　A.貨物發(fā)送的方向

　　B.貨物到達(dá)的方向

　　C.貨流量小的方向

　　D.貨流量大的方向

　　50、 ()是貨物到達(dá)作業(yè)最重要的內(nèi)容。

　　A.貨物卸車

　　B.貨物交接

　　C.貨物整理

　　D.貨運(yùn)票據(jù)的交接

　　51、 按照有關(guān)規(guī)定，在貨運(yùn)質(zhì)量事故中，大事故是指貨損金額在(　)的事故。

　　A.200～500元

　　B.3000～5000元

　　C.500～3000元

　　D.5000元以上

　　52、 下列各項(xiàng)不屬公路貨物運(yùn)輸合同形式的是()。

　　A貨物檢驗(yàn)單

　　B貨運(yùn)單

　　C汽車貨物托運(yùn)計(jì)劃表

　　D年度、季度、月度貨物運(yùn)輸合同

　　53、 根據(jù)《合同法》及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，不屬于托運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)是(　)。

　　A 提供相關(guān)的準(zhǔn)運(yùn)證

　　B 監(jiān)督運(yùn)輸過(guò)程

　　C 按時(shí)準(zhǔn)備好貨物

　　D 按規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)

　　54、 在道路貨物運(yùn)輸中，運(yùn)輸合同的履行往往涉及第三人，即()。

　　A 托運(yùn)人

　　B 承運(yùn)人

　　C 收貨人

　　D 中間人

　　55、 在道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)合同中，機(jī)動(dòng)車輛維修合同屬于(　)。

　　A 運(yùn)輸附屬合同

　　B 承攬合同

　　C 委托合同

　　D 技術(shù)合同

　　56、 按照物流在社會(huì)再生產(chǎn)中的作用不同，可分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和(　)等。

　　A 回收物流

　　B 社會(huì)物流

　　C 城市物流

　　D 企業(yè)物流

　　57、 ()是物流配送的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)工作。

　　A.儲(chǔ)存

　　B.備貨

　　C.配裝

　　D.配送運(yùn)輸

　　58、 在實(shí)現(xiàn)物流合理化的過(guò)程中，作為物流工作者應(yīng)優(yōu)先考慮( )。

　　A.降低物流成本

　　B.提高服務(wù)水平

　　C.縮短物流時(shí)間

　　D.加強(qiáng)物流管理

　　59、 道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)在公路運(yùn)輸行業(yè)管理中所采用的主要手段是(　)。

　　A 調(diào)查手段

　　B 處罰手段

　　C 訪問(wèn)手段

　　D 經(jīng)濟(jì)手段

　　60、 道路違法運(yùn)輸行政處罰的主體是()。

　　A.省級(jí)及以上的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　B.縣級(jí)及以上的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　C.地級(jí)及以上的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)及以上的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

　　1C,2D,3C,4D,5C,6B,7C,8B,9B,10C,

　　11D,12C,13C,14C,15A,16D,17A,18D,19A,20A,

　　21B,22A,23A,24C,25B,26D,27C,28D,29D,30D,

　　31B,32A,33B,34D,35D,36B,37A,38A,39D,40C,

　　41A,42A,43B,44A,45A,46C,47A,48B,49D,50B,

　　51C,52A,53B,54C,55B,56A,57B,58B,59D,60B,