三、不定項(xiàng)選擇題 (每題2分)
第 82 題
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營(yíng)運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛實(shí)載率為()。
A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%
正確答案:C,
第 83 題
某汽車運(yùn)輸公司2010年全年平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)為120輛,車輛額定噸位都為6噸,車輛工作率85%,車輛總行程為6250000車公里,其中載重行程為5360000車公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量為30980000噸。
該公司2010年的平均車日行程為()千米。
A.159.64
B.126.59
C.167.88
D.203.98
E.189.57
正確答案:C,
第 84 題
某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬(wàn)噸公里,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬(wàn)噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷售價(jià)格為0.5元/噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動(dòng)成本為0.3元/噸公里,年運(yùn)輸固定成本為1000萬(wàn)元。現(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。
該企業(yè)按運(yùn)輸能力利用率表示的盈虧平衡點(diǎn)為()。
A.35%
B.40%
C.45%
D.50%
E.55%
正確答案:D,
第 85 題
某汽車運(yùn)輸公司2010年全年平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)為120輛,車輛額定噸位都為6噸,車輛工作率85%,車輛總行程為6250000車公里,其中載重行程為5360000車公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量為30980000噸。
該公司2010年的工作車日數(shù)為()天。
A.37230
B.32560
C.33489
D.33657
E.35678
正確答案:A,
第 86 題
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營(yíng)運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛工作率為()。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
正確答案:D,
第 87 題
現(xiàn)有A型車的車輛購(gòu)置方案,A車的購(gòu)置費(fèi)用為212000元,每年使用費(fèi)為38500元,使用年限均為10年,年利率為10%,預(yù)計(jì)年收益42000元。
現(xiàn)增B型車的車輛購(gòu)置方案,B車的購(gòu)置費(fèi)用為195000元,每年使用費(fèi)為39700元,使用年限均為10年,年利率為10%,則A方案與B方案之間()。
A.A型車為最優(yōu)選擇
B.B型車為最優(yōu)選擇
C.兩車評(píng)價(jià)結(jié)果相同
D.條件不足無(wú)法判斷
E.以上都不正確
正確答案:B,
第 88 題
A城市至B城市的高速公路即將貫通,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè),A城市至B城市班車客運(yùn)年日均單向直達(dá)客運(yùn)量將達(dá)到1680人,由于兩城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相當(dāng),往返客運(yùn)量也基本平衡,兩城市運(yùn)輸距離為250公里,為了規(guī)范旅客運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序,兩地道路交通管理部門要求參營(yíng)客車額定座位數(shù)為50座,并按照車輛工作率為80%、車輛實(shí)載率為70%的效率指標(biāo)作為控制參營(yíng)車輛數(shù)量的依據(jù)。同時(shí),為了切實(shí)規(guī)范高速公路班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)秩序和提高服務(wù)質(zhì)量,交通主管部門要求經(jīng)營(yíng)該客運(yùn)線路的企業(yè)實(shí)現(xiàn)道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)三化”、車輛當(dāng)日往返、兩地各設(shè)置一個(gè)客流集中的公用型汽車客運(yùn)站發(fā)車。
根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:
A城市至B城市日均單向直達(dá)客運(yùn)量所形成的旅客周轉(zhuǎn)量為()人公里。
A.294000
B.336000
C.420000
D.480000
E.540000
正確答案:A,
第 89 題
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬(wàn)元,購(gòu)買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400萬(wàn)元,運(yùn)營(yíng)中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里:公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬(wàn)噸公里,目標(biāo)利潤(rùn)50萬(wàn)元。根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題。
除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括()。
A.現(xiàn)值法
B.成本加成定價(jià)法
C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
D.通行價(jià)格定價(jià)法
E.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法
正確答案:B,C,
第 90 題
某汽車運(yùn)輸公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營(yíng)資格并持有經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2010年全年平均營(yíng)運(yùn)車輛150輛,工作車日數(shù)為46537.5天,額定噸位均為10噸,平均車日行程為180公里,全年共完成貨物運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3500萬(wàn)噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的貨物運(yùn)輸市場(chǎng),決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2011年與某生產(chǎn)企業(yè)簽訂了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為80萬(wàn)噸,平均運(yùn)距為60公里。
根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽訂的運(yùn)輸合同屬于()。
A.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
B.集裝箱汽車貨物運(yùn)輸合同
C.整批貨物運(yùn)輸合同
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同
E.大件貨物運(yùn)輸合同
正確答案:C,
第 91 題
現(xiàn)有A型車的車輛購(gòu)置方案,A車的購(gòu)置費(fèi)用為212000元,每年使用費(fèi)為38500元,使用年限均為10年,年利率為10%,預(yù)計(jì)年收益42000元。
A車每年購(gòu)置總費(fèi)用為()元。
A.86482.5
B.64492.4
C.72992.4
D.50432.3
E.98359.5
正確答案:C,
第 92 題
某貨物運(yùn)輸公司2010年6月統(tǒng)計(jì)資料如下:工作車日180天,完好車日294天,總行程36000千米,營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)為10輛,額定平均噸位為8噸,載重行程為18000千米,完成周轉(zhuǎn)量為144000噸千米。
根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題。
車輛完好率為()。
A.99%
B.98%
C.97%
D.96%
E.95%
正確答案:B,