二、多項選擇題
1.與其他物質(zhì)生產(chǎn)比較,運輸生產(chǎn)的特點主要表現(xiàn)為()。
A.運輸生產(chǎn)具有派生性
B.運輸生產(chǎn)具有增值性
C.運輸生產(chǎn)具有本源性
D.運輸產(chǎn)品具有同一性
E.運輸產(chǎn)品具有無形性
[答案]ABDE
[解析]本題考查運輸生產(chǎn)的特點。與上題考點一樣。
2.運輸業(yè)基礎設施的特性主要表現(xiàn)在()。
A.社會公益性
B.價值和使用價值特性
C.級差效益性
D.商品屬性
E.純粹的公共產(chǎn)品特性
[答案]ABCD
[解析]本題考查運輸業(yè)的基礎設施特性。運輸業(yè)的基礎設施特性主要體現(xiàn)在:社會公益性、運輸基礎設施的價值和使用價值、運輸基礎設施的級差效益、運輸基礎設施的商品屬性。
3.運輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
A.完全競爭運輸市場
B.完全壟斷運輸市場
C.壟斷競爭運輸市場
D.寡頭壟斷運輸市場
E.開放性運輸市場
[答案]ABCD
[解析]本題考查運輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度的分類。根據(jù)市場的競爭程度,運輸市場結(jié)構(gòu)可大體分為四種類型:完全競爭運輸市場、完全壟斷運輸市場、壟斷競爭運輸市場、寡頭壟斷運輸市場。
4.根據(jù)目前我國較為流行的運輸經(jīng)濟理論,運輸業(yè)的性質(zhì)主要表現(xiàn)在具有()。
A.生產(chǎn)特性
B.服務特性
C.分配特性
D.基礎設施特性
E.供應特性
[答案]ABD
[解析]本題考查運輸業(yè)的性質(zhì)。運輸業(yè)的三大性質(zhì)包括:生產(chǎn)特性、服務特性、基礎設施特性。
5.根據(jù)運輸業(yè)生產(chǎn)的特殊性,運輸成本主要包括()。
A.機會成本
B.移動設備成本
C.固定設施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
[答案]BCE
[解析]本題考查運輸成本的內(nèi)容。運輸成本根據(jù)運輸業(yè)的特殊性可分為固定設施成本、移動設備擁有成本、運營成本。
6.綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu),主要包括()。
A.全國綜合運輸網(wǎng)
B.省級運輸網(wǎng)
C.地方運輸網(wǎng)
D.運輸通道網(wǎng)
E.運輸干道網(wǎng)
[答案]AC
[解析]本題考查綜合運輸網(wǎng)的劃分。綜合運輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)可分為全國綜合運輸網(wǎng)、地方運輸網(wǎng)。
7.運輸需求須具備的基本條件是具有()。
A.實現(xiàn)位移的愿望
B.基本的運輸基礎設施條件
C.基本的運輸工具
D.基本的運輸線路
E.支付能力
[答案]AE
[解析]本題考查的是運輸需求的概念。運輸需求必須具備兩個基本條件,即具有實現(xiàn)位移的愿望和具有支付能力,二者缺一不可。
8.現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展過程大體經(jīng)歷了()。
A.傳統(tǒng)運輸階段
B.實體分配階段
C.綜合物流階段
D.綜合運輸階段
E.供應鏈管理階段
[答案]BCE
[解析]本題考查現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展過程。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展過程大體經(jīng)歷了實體分配階段、綜合物流階段、供應鏈管理階段。
9.我國現(xiàn)行的運價制度中,按照貨物托運數(shù)量劃分的運價類型包括()。
A.長途貨物運價
B.整車貨物運價
C.零擔貨物運價
D.短途貨物運價
E.集裝箱運價
[答案]BCE
[解析]本題考查按照貨物托運數(shù)量劃分的運價。我國現(xiàn)行的運價制度中,按照貨物托運數(shù)量劃分的運價類型包括整車貨物運價、零擔貨物運價、集裝箱運價。
10.我國公路路政管理的內(nèi)容主要包括()。
A.公路投資與建設管理
B.公路財產(chǎn)管理
C.公路維護管理
D.公路安全管理
E.公路綠化管理
[答案]BCDE
[解析]本題考查公路路政管理的內(nèi)容。公路路政管理是指運用行政手段對公路財產(chǎn)、質(zhì)量、安全及綠化等工作進行的管理。