11.下列關(guān)于住宅小區(qū)內(nèi)主要道路對外出入口要求的說法中,正確的是( )。
A.至少應(yīng)有兩個出入口
B.至少應(yīng)有兩個不同方向的出入口
C.當(dāng)小區(qū)內(nèi)主要道路為環(huán)路時(shí),可設(shè)
D.至少應(yīng)有三個出入口
答案:A
12.從一般水平方向而言,位于下風(fēng)部位的建筑受污染的程度與該方向風(fēng)頻多少和風(fēng)速大小,呈現(xiàn)正確關(guān)系的是( )。
A.風(fēng)頻多者受污染程度大、風(fēng)速大者受污染程度大
B.風(fēng)頻多者受污染程度大、風(fēng)速小者受污染程度大
C.風(fēng)頻少者受污染程度大、風(fēng)速大者受污染程度小
D.風(fēng)頻少者受污染程度小、風(fēng)速大者受污染程度大
答案:B
13.居住區(qū)內(nèi)道路設(shè)置,以下規(guī)定中哪項(xiàng)是錯誤的?
A.機(jī)動車道對外出入口間距不應(yīng)小于150m
B.居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于100m
C.人行出口間距不宜超過80m
D.沿街建筑物長度超過150m時(shí),應(yīng)設(shè)不小于4m×4m的消防車通道
答案:B
14.在以下描述基地通路出口位置中,不符合《民用建筑設(shè)計(jì)通則》的是( )。
A.距大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m
B.距非道路交叉口的過街人行道(包括引道、引橋和地鐵出入口)最邊緣線不應(yīng)小于5m
C.距公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于10m
D.距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于15m
答案:D
15.建筑基地應(yīng)與道路紅線相鄰接,確定其連接部分最小寬度的因素不包括下列哪項(xiàng)?
A.基地使用性質(zhì)
B.基地內(nèi)總建筑面積
C.基地內(nèi)總?cè)藬?shù)
D.基地的用地面積
答案:D
16.下列有關(guān)基地內(nèi)通路寬度的敘述中,下列何者不正確?
A.考慮機(jī)動車與自行車共用的通路寬度不應(yīng)小于4m
B.考慮機(jī)動車與自行車共用的通路寬度雙車道不應(yīng)小于7m
C.消防車用的通路寬度不應(yīng)小于3.50m
D.人行通路的寬度不應(yīng)小于2m
答案:D
17.在《民用建筑設(shè)計(jì)通則》中,梯段凈高是指( )。
A.自踏步前緣線(包括最低和最高一級踏步前緣線以外0.30m范圍內(nèi))量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度
B.自踏步后緣線(包括最低和最高一級踏步后緣線以外0.30m范圍內(nèi))量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度
C.自踏步前緣線(包括最低和最高一級踏步前緣線以外0.50m范圍內(nèi))量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度
D.自踏步后緣線(包括最低和最高一級踏步后緣線以外0.50m范圍內(nèi))量至直上方突出物下緣間的鉛垂高度
答案:A
18.依據(jù)民用建筑層數(shù)的劃分,以下對住宅建筑按層數(shù)劃分說法無誤的是( )。
、、1~3層為低層
Ⅱ、4~7層為多層
、、8~9層為中高層
、簟10層以上為高層
A.Ⅱ
B.Ⅳ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
答案:D
19.在城市一般建設(shè)地區(qū),對于兩棟平行布置的條式住宅,其日照間距的敘述,下列何者錯誤?
A.其所處地理緯度越高,日照間距約大
B.南棟越高,與北棟日照間距約大
C.屋頂水箱間及電梯機(jī)房,不影響南北棟日照間距的計(jì)算
D.若南棟有半地下室,北棟沒有,則日照間距較南棟沒有半地下室時(shí)較多
答案:D
20.道路紅線與建筑控制線對場地的控制,以下哪一項(xiàng)是不正確的?
A.建筑物的臺階、平臺、窗井建筑突出物不允許突入道路紅線
B.建筑控制線并不限制場地的使用范圍,而是劃定場地內(nèi)可以建造建筑物的界限
C.建筑控制線與道路紅線之間的用地,不允許土地持有者建造建筑物和道路、綠地、停車場等設(shè)施
D.屬于公益上有需要的建筑和臨時(shí)性建筑,經(jīng)當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門批準(zhǔn),可突入道路紅線建造
答案:C