11高層建筑內(nèi)觀眾廳、會議廳等人員密集場所疏散口的設(shè)置,哪一條是錯誤的( )。
A.疏散出口最小凈寬不應(yīng)小于1.4m
B.疏散出口可設(shè)雙向彈簧門
C.疏散出口的門內(nèi)外1.4m范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)踏步
D.疏散門不應(yīng)設(shè)置門檻
提示:見《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》6.1.11, 門必須外開,不可用雙向彈簧門。
12以下關(guān)于住宅公用樓梯設(shè)計(jì)的敘述,何者是不準(zhǔn)確的( )。
A.樓梯踏步寬不應(yīng)小于0.26m,踏步高度不應(yīng)小于0.175m
B.樓梯梯段寬度不應(yīng)小于1.00m,休息平臺寬度不應(yīng)小于梯段寬度
C.樓梯扶手高度不應(yīng)小于0.90m,樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時,其扶手高度不應(yīng)小于1.05m
D.樓梯欄桿垂直桿件間凈空不應(yīng)大于0.11m
提示:《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》4.1.2、4.1.3、4.1.4條。1.00m寬的梯段僅適用于6層以下住宅,注意對休息平臺寬度不應(yīng)小于1.20m的規(guī)定。
13下列哪一項(xiàng)不是確定公共建筑通道寬度與長度的主要因素( )。
A.空間感受
B.功能需要
C.通道兩側(cè)門洞的數(shù)量
D.防火規(guī)定
提示:見《公共建筑設(shè)計(jì)原理》第30頁,第二章第一節(jié)。門洞數(shù)量問題相對次要。
14小型車汽車庫內(nèi)直線坡道的最大縱向坡度是( )。
A.8%
B.10%
C.12%
D.15%
提示:見《汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》4.1.7條。小型車汽車庫室內(nèi)直線坡道最大縱坡是15%。
15清代太和殿與唐代大明宮麟德殿體量之比為( )。
A.二者大小相近
B.為麟德殿的2倍
C.為麟德殿的3倍
D.只相當(dāng)麟德殿的1/3
提示:唐代大明宮麟德殿面闊11間,進(jìn)深17間,面積約為5 000m2。清代太和殿雖然面闊也是11間,但進(jìn)深只相當(dāng)麟德殿的1/3。
16在建筑初步設(shè)計(jì)階段開始之前最先應(yīng)取得下列哪一項(xiàng)資料( )。
A.項(xiàng)目建議書
B.工程地質(zhì)報(bào)告
C.可行性研究報(bào)告
D.施工許可證
提示:基本建設(shè)程序中所提出的基本步驟,建筑初步設(shè)計(jì)文件的形成應(yīng)根據(jù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行。因此,最先取得的資料應(yīng)為可行性研究報(bào)告。
17下列總平面布置設(shè)計(jì)原則中,何者正確( )。
A.高度低于4m的建筑物允許向道路上空自由排泄雨水
B.多層建筑的陽臺允許向道路上空自由排泄雨水
C.建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水
D.除局部突出部分外,建筑物均不得向道路上空排泄雨水
提示:《民用建筑設(shè)計(jì)通則》規(guī)定:建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水。
18《建筑的復(fù)雜性與矛盾性》的作者是( )。
A.文丘里
B.摩爾
C.斯特恩
D.詹克斯
提示:這是后現(xiàn)代主義代表人物羅伯特?文丘里1957年在賓州大學(xué)講課后出版的一本有關(guān)后現(xiàn)代主義的重要著作。
19關(guān)于場地管線布置,下列哪項(xiàng)不正確( )。
A.地下管線布置,宜按管線敷設(shè)深度,自建筑物向道路由淺到深排列
B.地下管線的相互位置發(fā)生矛盾時,自流的管線應(yīng)當(dāng)讓有壓力的管線
C.管線宜與建筑物或道路平行布置
D.主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)
提示:根據(jù)在總平面設(shè)計(jì)中,管線敷設(shè)發(fā)生矛盾時的處理原則:臨時性讓永久性的;管徑小的讓管徑大的;可以彎曲的讓不可彎曲的;新設(shè)計(jì)的讓原有的;一般情況下,有壓力的管道讓自流管道;施工工程量小的讓工程量大的管道。
20通氣管的管徑一般不宜小于污水管管徑的( )倍。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.1
提示:通氣管的管徑,應(yīng)根據(jù)排水管的排水能力、管道長度確定,不宜小于排水管管徑的1/2。