1[.單選題]用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕的方法以電位水平作為判據(jù)，判斷其無銹蝕活動性或銹蝕活動不確定對應的電位水平界限是()。

　　A.-150mv

　　B.-200mv

　　C.-250mv

　　D.-300mv

　　[答案]B

　　[解析]P151頁。按照下表判新混凝土中鋼筋發(fā)生銹蝕的概率或鋼筋正在發(fā)生銹蝕的活化程度。

　　2[.單選題]中型回彈儀為標準狀態(tài)時儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為()。

　　A.72±2

　　B.76±2

　　C.78±2

　　D.80±2

　　[答案]D

　　[解析]P128頁。對中型回彈儀的技術要求：(1)水平彈擊時，彈擊錘脫鉤的瞬間，中型回彈儀的標稱能量應為2.207J。(2)彈擊錘與彈擊桿碰撞的瞬間，彈擊拉簧應處于自由狀態(tài)，此時彈擊錘起跳點應相應于指針指示刻度尺“0”處。(3)在洛氏硬度HRC為602的鋼礎上，回彈儀的率定值應為802。(4)數(shù)字式回彈儀應帶有指針直讀示值系統(tǒng)，數(shù)字顯示的回彈值與指針顯示值相差應不超過1。(5)回彈儀使用時的環(huán)境溫度應為-4~40℃。

　　3[.單選題]橋梁鋼絞線應力松弛性能試驗期間，試樣的環(huán)境溫度應保持在()內(nèi)。

　　A.20℃±5℃

　　B.23℃±5℃

　　C.20℃±2℃

　　D.23℃±2℃

　　[答案]C

　　[解析]P53頁。應力松弛試驗應參照國家標準《預應力混凝土用鋼材試驗方法》(GB/T21839-2008)的有關規(guī)定進行，試樣的環(huán)境溫度應保持20℃±2C內(nèi)，標距長度不小于公稱直徑的60倍，試樣制備后不得進行任何熱處理和冷加工，允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛值，試樣數(shù)量為不少于1根/每合同批，從每(任一)盤卷中任意端截取。

　　4[.單選題]土工布撕破強力試驗與()試驗采用同樣的儀器。

　　A.寬條拉伸

　　B.CBR頂破強力

　　C.刺破強力

　　D.厚度

　　[答案]A

　　[解析]2019年教材P112頁。土工布撕破強力試驗采用的主要儀器為拉力機、夾具夾和梯形模板。2019年教材P109頁。土工布寬條拉伸試驗采用的主要儀器為拉伸試驗機、夾具、伸長計等。

　　5[.單選題]確定橋梁基樁承載力最可靠的方法是()。

　　A.機械阻抗法

　　B.高應變法

　　C.小應變法

　　D.靜載試驗

　　[答案]D

　　[解析]P245-246頁�；鶚稑O限承載力的確定方法有靜載荷試驗和樁的動力試驗兩大類。靜載荷試驗是確定單樁承載力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。近代發(fā)展起來的一些新的基樁承載力試驗方法，如高應變動力試樁法、自平衡測試法和靜動法等，都是在與靜載荷試驗的成果對比基礎上，建立相關關系，從而提高其成果的可靠性。因此，國內(nèi)外規(guī)范一致規(guī)定，凡屬于重要工程都要通過靜載荷試驗確定單樁承載力。

　　6[.單選題]超聲波在混凝土中傳播距離越遠，則選用換能器的主頻率應越低，因為信號頻率越低，衰減越()。

　　A.小

　　B.大

　　C.強

　　D.快

　　[答案]A

　　[解析]超聲波的衰減與頻率成正相關，頻率越高，衰減越快，頻率越低，衰減越慢。

　　7[.單選題]在進行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無損探傷時，主要采用()。

　　A.超聲探傷、磁粉探傷

　　B.超聲探傷、射線探傷

　　C.超聲探傷、滲透探傷

　　D.磁粉探傷、滲透探傷

　　[答案]B

　　[解析]P183頁。采用磁粉檢測方法檢測磁性材料的表面缺陷，比采用超聲波或射線檢測的靈敏度商，而且操作簡單、結果可靠、價格便宜，因此被廣泛用于磁性材料表面和近表面缺陷的檢查人。P184頁。液體滲透試驗是一種檢查構件或材料表面缺陷的方法，它不受材料磁性的限制，比磁粉探傷應用的范圍更加廣泛。

　　8[.單選題]橋梁板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗，支座所組成試樣的綜合抗剪彈性模量，為該對試樣三次加載所得到的三個結果的算術平均值。但各單項結果與算術平均值之間的偏差大于算術平均值的()時，應重新復核試驗一次。

　　A.5%

　　B.3%

　　C.2%

　　D.1%

　　[答案]B

　　[解析]P75頁。每對檢驗支座所組成的試樣的綜合抗剪彈性模量G1，為該對試樣3次加載所得到的3個結果的算術平均值。但各單項結果與算術平均值之間的偏差應不大于算術平均值的3%，否則該試樣應重新復核試驗一次。

　　9[.單選題]橋梁工程中的石料強度等級試驗使用的試件尺寸要求()。

　　A.邊長為50mm±2mm的立方體

　　B.邊長為70mm±2mm的立方體

　　C.直徑50mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體

　　D.直徑70mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體

　　[答案]B

　　[解析]P19頁。石料的單軸抗壓強度試件制備：邊長為70mm±2mm立方體試件，每組6個。有顯著層理的石料，分別沿平行和垂直層理方向各取試件6個。試件的上、下端面應平行和磨平，試件端面的平面度公差應小于0.05mm，端面對于試件軸線垂直度偏差不應超過0.25°。

　　10[.單選題]盾構隧道混凝士管片除應符合設計要求外，強度等級不應小于()。

　　A.C30

　　B.C40

　　C.C50

　　D.C60

　　[答案]C

　　[解析]2019年修訂版合集P80頁。《盾構隧道管片質量檢測技術標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定：混凝土管片的強度不應小于C50，且應符合設計要求;當生產(chǎn)過程的混凝土試件強度試驗報告評定為合格且回彈法抽檢推定值或鉆芯法強度實測值滿足設計要求時，判定批混凝土管片強度合格。

　　11[.單選題]測量橋跨結構縱向線形，按()測量要求進行閉合水準測量。

　　A.一等

　　B.二等

　　C.三等

　　D.四等

　　[答案]B

　　[解析]JTG/TJ21-2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》P9頁。橋跨結構縱向線形，宜沿橋縱向分新面布設測點，分橋軸線和車行道上、下游邊緣線3條線，按二等工程水準測量要求進行閉合水準測量。測點應布置在橋跨或橋面結構的跨徑等分點截面上。對中小跨徑橋梁，單跨測量截面不宜少于5個;對大跨徑橋梁，單跨測量截面不宜少于9個。

　　12[.單選題]經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術狀況而定，一般()。

　　A.每月不少于一次

　　B.每周不少于一次

　　C.每年不少于一次

　　D.每天檢查一次

　　[答案]A

　　[解析]P274頁。經(jīng)常性檢查的周期根據(jù)橋梁技術狀況而定，一般每月不少于一次，汛期加強不定期檢查。

　　13[.單選題]超聲波透射法檢測柱身完整性時，采用正�；炷�土聲速平均值與聲速()倍標準差之差作為判定柱身有無缺陷的聲速臨界值。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　[答案]B

　　[解析]P237頁。根據(jù)交通部《公路工程基樁動測技術規(guī)程》中的規(guī)定，聲速臨界值采用正�；炷�土聲速平均值與2倍聲速標準差之差。

　　14[.單選題]《公路隧道設計規(guī)范》(ITGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低()。

　　A.P10

　　B.P8

　　C.P12

　　D.P6

　　[答案]B

　　[解析]P434頁。二次襯砌時隧道防水的最后一道防線，二次襯砌混凝土自身的防水性能也有一定要求�！豆�路隧道設計規(guī)范第一冊土建工程》(JIG3310.1-2018)規(guī)定二次襯砌混土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低于P8，其余地區(qū)不低于P6。

　　15[.單選題]單洞隧道地表沉降斷面布設時，每個斷面的測點不少于()個。

　　A.2

　　B.3

　　C.5

　　D.7

　　[答案]C

　　[解析]P468-469頁。地表沉降測點布置：地面觀察測定布置在隧道上方隧道開挖可能引起地表沉降的區(qū)域。量測新面盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面，一般不少于3個。斷面間距5~10m。地表縱坡較陡時，新面布置間距小、數(shù)量少;地表縱坡坡度較緩時，斷面布置間距大、數(shù)量多。量測新面宜與洞內(nèi)周邊收斂和拱頂下沉量測布置在同一個斷面(樁號)。單洞隧道每個量測新面的測點不少于5個，連拱隧道每個量測斷面不少于7個。橫向布置間距為2~5m，一般布置7~11個測點，隧道中線附近較密。小凈距隧道、四車道大新面隧道，根據(jù)情況適當加密。當?shù)乇碛薪ㄖ�物時，應在建筑物周圍增設地表下沉觀測點。

　　16[.單選題]為了保證振動測試信號處理時不產(chǎn)生混疊，信號采樣頻率至少為原信號最大頻率的()倍以上。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　[答案]B

　　[解析]P224頁。采樣頻率應至少為信號源最大頻率的2倍，通常取3倍。

　　17[.單選題]隧道工程檢測中瞬變電磁法超前地質探測對下列異常體中的()響應較敏感。

　　A.含水體

　　B.溶洞

　　C.裂隙帶

　　D.斷層

　　[答案]A

　　[解析]P502頁。瞬變電磁法是一種時間域的電磁探測方法，瞬變電磁法超前地質預報探測原理是在隧道掌子面布設一定波形電流的發(fā)射線圈，向掌子面前方發(fā)射一次脈沖磁場，并在掌子面前面低阻異常帶產(chǎn)生感應電流;在一次脈沖磁場間新期間，感應電流不會立即消失，在其周圍空間形成隨時間衰減的二次磁場;通過掌子面接收線圈接收二次磁場的變化，就可以判斷前方低阻異常帶電性要素，并推斷出前方地質異常體位置和規(guī)模，進而推斷圍巖破碎、含水、地質構造等情況�？傮w而言，前方地質體的導電性越好，二次磁場(瞬變場)的強度就越大且熱損耗就越小，故衰減越慢，延遲時間越長。

　　18[.單選題]隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關，靠近進出口的測點應布置在距洞口10米，檢測各通風段的風速值，每通風段宜檢測()個以上的斷面，斷面間距不宜大于500米。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　[答案]C

　　[解析]P538頁。隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風方式有關，靠近進出口的測點應布置在距洞口10m，檢測各通風段宜檢測3個以上斷面，斷面間距不宜大于500m，如檢測某一斷面超標，應向隧道進口方向增加檢測斷面未達到判新在何處開始超過允許濃度的目的。

　　19[.單選題]由于隧道洞外和洞內(nèi)有較強的亮度差異，夜間駛入隧道時容易產(chǎn)生()。

　　A.黑洞效應

　　B.天花板效應

　　C.白洞效應

　　D.地板效應

　　[答案]C

　　[解析]P534頁。在進出隧道時，由于隧道洞外與洞內(nèi)有較強的亮度差異，白天極易引起進入隧道的“黑洞效應”或“黑框效應”和駛出隧道的“白洞效應”，夜間正好相反。在隧道內(nèi)部，由于汽車排出的廢氣積聚在隧道里形成煙霧，汽車前照燈的光被這些煙霧吸收和散射，造成光幕，降低了前方障礙物與其背景(路面、墻面)之間的亮度對比度，從而降低了障礙物的能見度。

　　20[.單選題]隧道開挖面瓦斯?jié)舛却笥?)時，所有人員必須撤離。

　　A.0.75%

　　B.1.0%

　　C.1.5%

　　D.2.0%

　　[答案]C

　　[解析]P513頁�！豆�路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定：瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點20m內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.0%;總回風造風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.75%。開挖面瓦斯?jié)舛却笥?.5%時，所有人員必須撒至安全地點。

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