四、綜合題(共五道大題,25 小題,每小題 2 分,共 50 分)

　　下列各題均有 1 個或 1 個以上備選答案符合題意，出現(xiàn)漏選或錯誤選項均不得分，完全正確得滿分。

　　1.電阻應(yīng)變計的使用原理是:將應(yīng)變計( 1 )在被測構(gòu)件鋼筋上,當(dāng)構(gòu)件變形時,應(yīng)變計相應(yīng)地引起( 2 ),致使應(yīng)變計的( 3 )發(fā)生相應(yīng)的變化;通過( 4 ),測量出這種變化,并換算成( 5 )。

　　(1).A.放置　　B.焊接　　C.粘帖　　D.綁扎

　　(2).A.受力　　B.受拉　　C.變形　　D.伸縮

　　(3).A.電阻值　　B.頻率值　　C.感應(yīng)值　　D.應(yīng)變值

　　(4).A.電阻應(yīng)變測量儀器 B.頻率計　　C.電阻應(yīng)變儀　　D.儀表

　　(5).A.電壓　　B.應(yīng)變　　C.應(yīng)力　　D.拉力

　　2.混凝土力學(xué)性能試驗中使用壓力機(jī)對不同試件進(jìn)行加荷試驗，現(xiàn)有一組 C40 混凝土試件,請根據(jù)以下試驗內(nèi)容選擇合適的壓力機(jī)加荷速率。

　　(6).立方體抗壓強(qiáng)度試驗加荷速率()。

　　A.0.3MPa/s～0.5MPa/s

　　C.0.8MPa/s～1.0MPa/s

　　B.0.5MPa/s～0.8MPa/s

　　D.1.0MPa/s～1.2MPa/s

　　(7).圓柱體軸心抗壓強(qiáng)度()。

　　A.0.3MPa/s～0.5MPa/s

　　C.0.8MPa/s～1.0MPa/s

　　B.0.5MPa/s～0.8MPa/s

　　D.1.0MPa/s～1.2MPa/s

　　(8).彈性模量試驗加荷速率()

　　A.0.5MPa/s±0.2MPa/s

　　B.0.5MPa/s±0.4MPa/s

　　C.0.6MPa/s±0.2MPa/s

　　D.0.6MPa/s±0.4MPa/s

　　(9).抗彎拉強(qiáng)度試驗加荷速率(　)。

　　D.0.6MPa/s±0.4MPa/s

　　A.0.3MPa/s～0.5MPa/s

　　C.0.8MPa/s～1.0MPa/s

　　B.0.5MPa/s～0.8MPa/s

　　D.1.0MPa/s～1.2MPa/s

　　(10).混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗加荷速率(　)。

　　A.0.01MPa/s～0.03MPa/s

　　C.0.05MPa/s～0.08MPa/s

　　B.0.03MPa/s～0.05MPa/s

　　D.0.08MPa/s～1.0MPa/s

　　3.根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測時：

　　(11).聲測管要求(　)。

　　A.內(nèi)徑大于換能器外徑

　　B.內(nèi)徑 50mm

　　D.宜采用金屬管

　　C.宜采用塑料管

　　E.宜采用非金屬管

　　(12).聲測管埋設(shè)要求(　)。

　　A.用適宜方法固定

　　C.平行布置

　　E.管口高出樁頭

　　B.對稱布置

　　D.管口與樁頭齊平

　　(13).聲測管數(shù)量與樁徑有關(guān)(　　)。

　　B.D≤1500mm,埋設(shè) 3 根

　　D.D>2000mm,不少于 5 根

　　A.樁徑 D≤800mm ,埋設(shè) 2 根

　　C.D>1500mm ,埋設(shè) 4 根管

　　(14).數(shù)字式檢測系統(tǒng)主要包括(　)。

　　A.加速度計

　　C.超聲檢測儀

　　E.位移量測系統(tǒng)

　　B.徑向振動換能器

　　D.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　(15).測試方式(　)。

　　A.對測

　　C.平測

　　B.斜測

　　D.交叉測

　　E.扇形測

　　4.無損檢測技術(shù)為橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測評定提供了手段，請就下面的問題作出回答：

　　(16).現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測可使用的方法包括(　)。

　　A.回彈法

　　C.取芯法

　　E.沖擊回波法

　　B.超聲法

　　D.超聲回彈綜合法

　　(17).現(xiàn)場直接檢測鋼筋銹蝕的方法包括(　)。

　　A.電化學(xué)法

　　C.極化電流檢測

　　B.半電池電位法

　　D.化學(xué)分析法

　　E.雷達(dá)法

　　(18).間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量(　)。

　　A.氯離子含量

　　C.缺陷與損傷

　　E.衰變

　　B.碳化深度

　　D.電阻率

　　(19).影響鋼筋保護(hù)層檢測結(jié)果有哪些主要因素(　)。

　　A.外加磁場影響

　　C.鋼筋品種影響

　　E.環(huán)境溫濕度影響

　　B.混凝土具有磁性

　　D.不同的布筋狀況

　　(20).鋼筋保護(hù)層檢測結(jié)果修正的方法可用(　)。

　　A.儀器比對

　　C.用標(biāo)準(zhǔn)塊綜合修正

　　B.現(xiàn)場對儀器的核查

　　D.用小直徑鉆頭打標(biāo)準(zhǔn)孔修正

　　E.用統(tǒng)計數(shù)據(jù)修正

　　5.對某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋進(jìn)行荷載試驗,該橋跨徑組合為 85m+3×120m+85m 等截面單箱三室布置,下列正確的是：

　　(21).按照《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》要求,加載效率(　)。

　　A.宜介于 0.95 至 1.05 之間

　　B.宜介于 0.80 至 1.00 之間

　　C.宜介于 0.90 至 1.05 之間

　　D.宜介于 0.85 至 1.05 之間

　　(22).箱梁撓度測試測點布置應(yīng)能反映(　)。

　　A.跨中下?lián)?/P>

　　C.梁板扭轉(zhuǎn)

　　B.支座壓縮

　　D.橫向聯(lián)系

　　(23).試驗孔跨選擇及變形測量儀表量程選擇正確的是(　)。

　　A.應(yīng)選擇最大跨徑做試驗(3 孔 120m 均要加載)

　　B.對稱的半幅橋

　　C.跨中選擇量程 2cm 的撓度計

　　D.支點選擇量程 1cm 的百分表

　　(24).應(yīng)變測點布設(shè)應(yīng)(　)。

　　A.跨中斷面沿梁高度在側(cè)面布置應(yīng)變花

　　B.跨中斷面沿梁高度在側(cè)面布置水平向應(yīng)變片

　　C.支點附近沿梁高度在側(cè)面布置應(yīng)變花

　　D.支點附近沿梁高度在側(cè)面布置水平向應(yīng)變片

　　(25).動載試驗時(　)。

　　A.可選擇用一輛加載車以不同車速通過被測橋跨以測試橋梁的動態(tài)響應(yīng)時程

　　B.可通過跳車試驗測試橋梁振型

　　C.可通過加載車在指定位置緊急制動以記錄分析頻率值

　　D.可采用強(qiáng)迫振動法獲得橋梁的動態(tài)放大系數(shù)