2014 年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試(1406)

　　《橋梁》(A 卷)

　　一、單選題(共 30 題,共 30 分)

　　1.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于(　)。

　　A.單位工程

　　B.分部工程

　　C.分項(xiàng)工程

　　D.子分部工程

　　2.列入國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高速公路橋梁工程項(xiàng)目，在施工階段,應(yīng)進(jìn)行()。

　　A.施工監(jiān)控

　　C.工程可行性研究

　　B.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

　　D.健康監(jiān)測(cè)

　　3.用來(lái)衡量橋梁結(jié)構(gòu)整體剛度的主要指標(biāo)是(　)。

　　A.沖擊系數(shù)

　　C.撓度

　　B.加速度

　　D.應(yīng)力

　　4.橋梁靜載試驗(yàn)測(cè)定應(yīng)變的儀器主要有(　　)。

　�、贆C(jī)電百分表

　　②電阻應(yīng)變計(jì)

　�、壅裣沂絺鞲衅�

　�、莒o態(tài)應(yīng)變儀

　　A.①②③④

　　B.②③④

　　C.①③④

　　D.①②③

　　5.簡(jiǎn)支梁橋的最大剪應(yīng)力截面位于(　)。

　　A.支點(diǎn)位置

　　B.跨中

　　C.四分點(diǎn)

　　D.支點(diǎn)附近

　　6. 靜力荷載試驗(yàn)中,量測(cè)儀表的最小分辨值應(yīng)不大于相應(yīng)測(cè)量預(yù)計(jì)量測(cè)值的(　)。

　　A.5%

　　B.10%

　　C.15%

　　D.20%

　　7.橋梁結(jié)構(gòu)在持久狀況下鋼筋混凝土梁主筋附近出現(xiàn)的豎向裂縫,最大允許縫寬為(　)。

　　A.0.2mm

　　B.0.25mm

　　C.0.3mm

　　D.0.35mm

　　8.加載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)小于 1,說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)(　)。

　　A.可能強(qiáng)度不夠

　　B.可能剛度不足

　　C.可能有全儲(chǔ)備

　　D.可能無(wú)安全儲(chǔ)備

　　9.對(duì)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁進(jìn)行純彎曲試驗(yàn),一般采取(　)加載辦法。

　　A.單個(gè)集中力

　　B.均布荷載

　　C.兩個(gè)集中力

　　D.多個(gè)集中力

　　10.采用鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀進(jìn)行鋼筋間距測(cè)試時(shí),其誤差應(yīng)(　　)。

　　A.不大于±2mm

　　B.不大于 3±m(xù)m

　　C.不大于 1±m(xù)m

　　D.不大于 4±m(xù)m

　　11.已知超聲波波速為 4000m/s,波長(zhǎng)為 8cm,則波的周期是(　　)μs。

　　A.10

　　B.20

　　C.40

　　D.30

　　12.超聲波法可以檢測(cè)混凝土的(　　)。

　　A.表觀質(zhì)量

　　B.內(nèi)部損傷原因

　　C.均勻性

　　D.彈性模量

　　13.采用鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度時(shí)，有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)少于(　)個(gè)。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.5

　　14.混凝土中氯離子含量檢測(cè)結(jié)果介于[0.15,0.40)時(shí)誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性(　),評(píng)定標(biāo)度為 2。

　　A.很小

　　B.不確定

　　C.會(huì)誘發(fā)鋼筋銹蝕

　　D.鋼筋銹蝕活化

　　15.聲波在砼中的傳播速度是分析樁身質(zhì)量的指標(biāo)之一,一般其完好樁的聲速應(yīng)為(　)。

　　A.≤3000m/s

　　C.2000m/s～4500m/s

　　B.3500m/s～4500m/s

　　D.2000m/s～3000m/s

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