二、判斷題

　　1.馬歇爾試件的吸水率實(shí)際上是指材料所吸水的質(zhì)量占單位毛體積的百分率。

　　2. AC-13瀝青混合料瀝青與礦料的黏附性以水浸法試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。

　　3.挖坑灌砂測(cè)試壓實(shí)度方法回收的量砂烘干、過(guò)篩,并放置24h以上，使其與空氣的濕度達(dá)到平衡后可以繼續(xù)使用。若量砂中混有雜質(zhì),則應(yīng)廢棄。()

　　4.貝克曼梁測(cè)試無(wú)結(jié)合料粒料基層回彈模量時(shí),要求整層試驗(yàn)段(試槽)面積不小于3mx2m,厚度不宜小于1m。()

　　5.與承載板試驗(yàn)相比，落球儀測(cè)試土質(zhì)路基模量方法測(cè)試的結(jié)果一般偏大,而且粒徑越大的材料,其偏差程度往往也越高。()

　　6.落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀相關(guān)性試驗(yàn)，先進(jìn)行落錘式彎沉儀測(cè)試再進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試。()

　　7.瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試過(guò)程中,如水從外環(huán)圈以外路面中滲出,可以人工將密封材料在外環(huán)圈之外5em寬度范圍內(nèi)再次進(jìn)行密封處理,重新測(cè)試。()

　　8.基準(zhǔn)尺法和深度尺法需計(jì)算接縫間的相對(duì)高程、差值的絕 對(duì)值作為錯(cuò)臺(tái)高度D,準(zhǔn)確.至1mm。

　　9.采用激光車(chē)轍儀測(cè)試路面車(chē)轍深度,當(dāng)太陽(yáng)光線對(duì)測(cè)試結(jié)果有影響時(shí).應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或回避。()

　　10.熱拌瀝青混合料施工溫度測(cè)試方法適用于測(cè)試溫拌瀝青混合料的施工溫度。()

　　1.V

　　2. V

　　3. V

　　4. x

　　[解析]《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450---2019)取消了無(wú)結(jié)合料粒料材料回彈模量值測(cè)試時(shí),對(duì)整層試驗(yàn)段(試槽)的要求。

　　5. V

　　6. x

　　[解析]落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀相關(guān)性試驗(yàn),先進(jìn)行貝克曼梁測(cè)試再進(jìn)行落錘式彎沉儀測(cè)試。

　　7. V

　　8. x

　　[解析]基準(zhǔn)尺法和深度尺法測(cè)試結(jié)果直接作為錯(cuò)臺(tái)高度D,準(zhǔn)確至1mm。

　　9. V

　　10. V