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2021年公路檢測工程師《道路工程》精選題第二套_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2021年1月14日]  【

  二、判斷題

  1.用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時,應按照兩個獨立測點計。  )

  2.當挖坑灌砂法測定壓實度產(chǎn)生爭議時,可采用無核密度儀進行仲裁檢測。

  3.細集料棱角性試驗有間隙法和流動時間法,但間隙法更為準確,應優(yōu)先選用。

  4.累計篩余百分率是指某孔徑篩上的分計篩余百分率和大于該篩孔的各篩上分計篩余百分率之和。

  5.同一采石場同一類集料,當集料規(guī)格較多時,可分別進行洛杉磯磨耗試驗。()

  1.【答案】√

  【解析】用兩臺彎沉儀同時進行左右輪彎沉值測定時,應按照兩個獨立測點計。

  2.【答案】×

  【解析】無核密度儀測定壓實度試驗方法適用于現(xiàn)場快 速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度,并計算施工壓實度,但測定結果不宜用于評定驗收或仲裁。

  3.【答案】×

  【解析】推薦流動時間法作為我國測定棱角性的標準試驗方法使用。

  4.【答案】√

  【解析】累計篩余百分率是指某孔徑篩上的分計篩余百分率和大于該篩孔的各篩上分計篩余百分率之和。

  5.【答案】√

  【解析】瀝青混合料通常采用數(shù)種集料配合組成,同一個采石場生產(chǎn)的同一類集料,可以在一起組成進行洛杉磯磨耗試驗。當集料規(guī)格較多時,也可分別進行試驗。不同采石場生產(chǎn)的集料,必須分開進行試驗。

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責編:yangliu1997

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