三、多選題

　　1.橋梁荷載試驗(yàn),檢測(cè)儀器選用方法正確的是(　　)。

　　A.儀器價(jià)格越昂貴越好

　　B.儀器要有足夠的量程

　　C.應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素的影響

　　D.要選用可靠性高的儀器

　　2.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的測(cè)試內(nèi)容包括( )。

　　A.動(dòng)撓度

　　B.自振頻率

　　C.阻尼

　　D.振型

　　3.對(duì)在用橋梁進(jìn)行承載力檢算評(píng)定,需檢算的極限狀態(tài)包括(　　)。

　　A.承載能力極限狀態(tài)

　　B.容許應(yīng)力極限狀態(tài)

　　C.正常使用極限狀態(tài)

　　D.使用壽命極限狀態(tài)

　　4.以下選項(xiàng)中,()屬于隧道結(jié)構(gòu)的組成部分。

　　A.圍巖

　　B.錨噴襯砌

　　C.仰拱充填

　　D.路側(cè)邊溝

　　5.隧道開挖斷面檢測(cè)方法中,直接量測(cè)法包括(

　　A.以內(nèi)模為參照物的直接量測(cè)法

　　B.激光束方法

　　C.投影機(jī)方法

　　D.極坐標(biāo)法

　　6.地質(zhì)調(diào)查法包括(　　)。

　　A.地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查

　　B.隧道外地質(zhì)素描

　　C.隧道內(nèi)地質(zhì)素描

　　D.周邊建筑物調(diào)查

　　7.隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為(　　)。

　　A.中埋式止水帶

　　B.背貼式止水帶

　　C.變形縫用止水帶

　　D.施工縫用止水帶

　　8.隧道輔助工程注漿效果的檢查方法有(　　)。

　　A.分析法

　　B.數(shù)理統(tǒng)計(jì)法

　　C.檢查孔法

　　D.物探無損檢測(cè)法

　　9.可用于施工隧道內(nèi)硫化氫氣體濃度的檢測(cè)方法有( )。

　　A.濾膜法

　　B.檢知管法

　　C.醋酸鉛試紙法

　　D.硫化氫傳感器法

　　10.對(duì)于隧道土建結(jié)構(gòu),其定期檢查的分項(xiàng)內(nèi)容包括()。

　　A.洞口

　　B.洞門

　　C.襯砌

　　D.路面

　　E.吊頂及預(yù)埋件

　　1.[答案] BCD

　　[解析]橋梁荷載試驗(yàn)影響儀器性能發(fā)揮的因素眾多,在量程、精度滿足要求的基礎(chǔ)上,還應(yīng)考慮儀器的環(huán)境適用能力、抗干擾能力、可靠性、便攜性等因素。儀器價(jià)格越昂貴,往往比較笨重且對(duì)工作環(huán)境要求更加苛刻,在現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境條件下,效果不一定好。

　　2. [答案] ABCD

　　[解析]橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的內(nèi)容包括自振特性(即動(dòng)力特性)測(cè)定和動(dòng)力響應(yīng)測(cè)定兩個(gè)方面。其中自振特性參數(shù)包括自振頻率、阻尼和振型,激勵(lì)方法包括衰減自由振動(dòng)法、強(qiáng)迫振動(dòng)法(即共振法)、環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法(即脈動(dòng)法);動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)測(cè)定參數(shù)包括動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變、加速度、沖擊系數(shù)(由動(dòng)撓度或動(dòng)應(yīng)變算得)等,試驗(yàn)加載方法包括行車試驗(yàn)(主要內(nèi)容,必做項(xiàng)目)、有障礙行車試驗(yàn)、制動(dòng)試驗(yàn)等。

　　3.[答案] AC

　　[解析]承載力檢算評(píng)定時(shí),需分別檢算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在承載能力極限狀態(tài)下的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和正常使用極限狀態(tài)下的剛度、抗裂性。

　　4. [答案] ABCD

　　[解析]隧道結(jié)構(gòu)是由圍巖、錨噴襯砌、模筑混凝土襯砌、仰拱襯砌、仰拱充填、防水層、排水盲管、深埋水溝、路側(cè)邊溝、路面結(jié)構(gòu)、電纜溝及蓋板組成。這里容易遺漏的為圍巖、仰拱充填、排水盲管、路側(cè)邊溝和蓋板。

　　5.[答案] ABC

　　[解析]極坐標(biāo)法通常采用激光斷面儀，激光斷面儀采用激光測(cè)距的原理,屬于非接觸式測(cè)量法。

　　6. [答案] AC

　　[解析]地質(zhì)調(diào)查法包括地表補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查和隧道內(nèi)地質(zhì)素描。

　　7.[答案] AB

　　[解析]隧道止水帶類型按設(shè)置位置分為:中埋式止水帶、背貼式止水帶。按形狀分為:平板型止水帶、變形型止水帶等。此外,一些新式的止水帶,如可排水止水帶、可注漿止水帶等在工程實(shí)踐中也取得良好效果。

　　8. [答案] ACD

　　[解析]注漿效果檢查的方法有通常有以下3種:

　　(1)分析法。分析注漿記錄,查看每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求以及注漿

　　過程中漏漿跑漿情況,從而以槳液注入量估算漿液擴(kuò)散半徑,分析是否與設(shè)計(jì)相符。

　　(2)檢查孔法。用地質(zhì)鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆檢查孔,提取巖芯進(jìn)行鑒定。同時(shí)測(cè)定檢查孔的吸水量(漏水量)、單孔、全段應(yīng)小于20L/(min . m)。

　　(3)物探無損檢測(cè)法。用地質(zhì)雷達(dá)、聲波探測(cè)儀等物探儀器對(duì)注漿前后巖體聲速、波速、振幅及衰減系數(shù)等進(jìn)行無損探測(cè),以判斷注漿效果。注漿效果如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)補(bǔ)充鉆孔再注漿。

　　9.[答案] BCD

　　[解析]國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的硫化氫測(cè)定方法是亞甲基藍(lán)比色法,該方法的原理是用堿性鋅氨絡(luò)合鹽溶液吸收一定體積的氣體,使其中的硫化氫形成穩(wěn)定絡(luò)合物,然后在硫酸溶液中硫化氫與對(duì)氨基-N,N_二甲基苯胺溶液和三氯化鐵溶液作用,生成亞甲基藍(lán),根據(jù)顏色深淺進(jìn)行分光光度測(cè)定,該方法所有設(shè)備器材較多,測(cè)定時(shí)間較長(zhǎng),也不能立即顯示測(cè)定結(jié)果。用檢知管法測(cè)定硫化氫氣體濃度的方法原理是將吸附醋酸鉛和氯化鋇的硅膠裝入細(xì)玻璃管內(nèi),抽取100mL含硫化氫的氣體,在60s內(nèi)注入，形成褐色硫化鉛,根據(jù)硅膠柱變色的長(zhǎng)度與標(biāo)準(zhǔn)尺比較,求得硫化氫體積分?jǐn)?shù),此方法具有簡(jiǎn)便、快捷、便于攜帶和靈敏度高等特點(diǎn)。醋酸鉛試紙法檢測(cè)硫化氫氣體濃度的方法原理是通過醋酸鉛試紙與硫化氫反應(yīng)生成褐色硫化鉛,與標(biāo)準(zhǔn)比色板對(duì)比求得硫化氫體積分?jǐn)?shù),此法適用于大體積硫化氫測(cè)量,是一種定性和半定量方法。濾膜法用于檢測(cè)隧道內(nèi)空氣中粉塵濃度。本題滿足題意的選項(xiàng)為B、C、D選項(xiàng)。

　　10. [答案] ABCDE

　　[解析]隧道土建結(jié)構(gòu)定期檢查分項(xiàng)共計(jì)9類,除5個(gè)選項(xiàng)內(nèi)容外,還包括檢修道,排水系統(tǒng),內(nèi)裝飾和標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)。

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