1[.多選題]路表面的粗構(gòu)造通常用()來表征，在()時(shí)對(duì)路表抗滑性能起到?jīng)Q定性作用。

　　A.石料磨光值(PSV)

　　B.構(gòu)造深度

　　C.低速

　　D.高速

　　[答案]BD

　　[解析]宏觀構(gòu)造指路面表層深度大于0.5mm的構(gòu)造即路面表面的凹陷與凸起，也稱為表面構(gòu)造深度。宏觀構(gòu)造主要反映了路面排水能力的大小，對(duì)臨界水膜厚度有決定性的作用，因此宏觀構(gòu)造對(duì)高速行車、潮濕條件下的抗滑性起主要作用。宏觀構(gòu)造的大小決定于路面表面層瀝青混合料集料特性，它包括顆粒尺寸、級(jí)配、形狀及棱角性。

　　2[.多選題]現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定土基回彈模量的方法主要有()。

　　A.承載板法

　　B.CBR法

　　C.貝克曼梁法

　　D.灌砂法

　　[答案]AC

　　[解析]現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定土基回彈模量的方法主要有承載板法和貝克曼梁法，CBR法是測(cè)土基強(qiáng)度CBR值。

　　3[.多選題]路面抗滑性能測(cè)試方法有()等。

　　A.單輪式橫向力系數(shù)法

　　B.擺式儀法

　　C.手工鋪砂法

　　D.雙輪式橫向力系數(shù)

　　[答案]ABCD

　　[解析]常用的檢測(cè)方法有：手工鋪砂法、電動(dòng)鋪砂法、車載式激光構(gòu)造深度測(cè)定儀法、擺式儀法、單輪式橫向力系數(shù)法、雙輪式橫向力系數(shù)法、動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)試儀法。

　　4[.多選題]《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用()進(jìn)行檢測(cè)。

　　A.擺式儀

　　B.構(gòu)造深度

　　C.紋理深度

　　D.橫向力系數(shù)測(cè)定車

　　[答案]AD

　　[解析]《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)規(guī)定，摩擦系數(shù)可采用擺式儀和橫向力系數(shù)測(cè)定車進(jìn)行檢測(cè)。

　　5[.多選題]擺式儀的橡膠片使用后，滿足以下()條件時(shí)，應(yīng)更換新橡膠片。

　　A.端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過1.6mm

　　B.邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm

　　C.有油污染時(shí)

　　D.使用期達(dá)到1年

　　[答案]ABCD

　　[解析]當(dāng)橡膠片使用后，端部在長(zhǎng)度方向上磨耗超過1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm，或有油類污染時(shí)，既應(yīng)更換新橡膠片，橡膠片的有效使用期為1年。

　　6[.多選題]以下關(guān)于擺式儀測(cè)試擺值的溫度修正說法正確的是()。

　　A當(dāng)路面溫度不是25℃時(shí)所測(cè)得的擺值必須修整

　　B當(dāng)路面溫度不是20℃時(shí)所測(cè)得的擺值必須修整

　　C修正公式為FB20=FBT+ΔF

　　D公式中的ΔF為溫度修正值

　　[答案]BCD

　　[解析]當(dāng)路面溫度為T(℃)時(shí)測(cè)得的擺值，必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值：FB20=FBT+ΔF，其中，ΔF為溫度修正值，查表獲得。

　　7[.多選題]鋪砂法適用于()。

　　A.評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度

　　B.評(píng)定路面表面的排水性能

　　C.評(píng)定路面抗滑性能

　　D.評(píng)定路面的平整度

　　[答案]AC

　　[解析]適用于測(cè)定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評(píng)定路面的宏觀粗糙度、抗滑性能。

　　8[.多選題]單輪式橫向力系數(shù)測(cè)定系統(tǒng)，有關(guān)技術(shù)參數(shù)要求為()。

　　A.測(cè)試輪偏置角為19.5~21°

　　B.測(cè)試輪夾角15°

　　C.測(cè)試輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓70kPa+3.5kPa

　　D.測(cè)試輪靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為2000N±20N

　　[答案]AD

　　[解析]橫向力系數(shù)測(cè)定系統(tǒng)有單輪式和雙輪式，測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)要求和參數(shù)不同。

　　9[.多選題]使用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)定系統(tǒng)測(cè)定路面摩擦系數(shù)，以下描述正確的是()。

　　A.測(cè)試系統(tǒng)不需要供水裝置

　　B.SFC值需要速度校正

　　C.報(bào)告包括橫向力系數(shù)的平均值、伐表值、標(biāo)準(zhǔn)差及現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試速度和溫度

　　D.SFC值需要溫度校正

　　[答案]BCD

　　[解析]測(cè)試系統(tǒng)包括供水裝置，系統(tǒng)應(yīng)測(cè)試在潮濕狀態(tài)下路面的抗滑性能。