1[.多選題]落錘式彎沉儀可用于()。

　　A.測定路面的動態(tài)彎沉

　　B.測定路面靜態(tài)回彈彎沉

　　C.探查水泥混凝土路面板下空洞

　　D.反算路基路面各層材料的回彈模量

　　[答案]ACD

　　[解析]落錘式彎沉儀可測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆，并可由此反算路基路面各層材料的動態(tài)彈性模量，作為設(shè)計(jì)參數(shù)使用。所測結(jié)果也可用于評定道路承載能力，調(diào)查水泥混凝土路面的接縫的傳力效果，探查路面板下的孔洞等。

　　2[.多選題]以下關(guān)于落錘式彎沉儀說法正確的是()。

　　A.落錘式彎沉儀測定的動態(tài)彎沉可換算為貝克曼梁的靜態(tài)回彈彎沉

　　B.落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)彎沉

　　C.落錘式彎沉儀測定的是動態(tài)總彎沉

　　D.落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)回彈彎沉

　　[答案]AC

　　[解析]落錘式彎沉儀是模擬行車作用的沖擊荷載下的彎沉量測，測定的是動態(tài)總彎沉。落錘式彎沉儀與貝克曼梁法應(yīng)進(jìn)行兩種測定方法的對比試驗(yàn)，逐點(diǎn)對應(yīng)計(jì)算兩者的相關(guān)關(guān)系，建立回歸方程，相關(guān)系數(shù)不小于0.95。

　　3[.多選題]以下關(guān)于路面滲透性檢測方法論述正確的有()。

　　A.路面滲透性能可以用滲水系數(shù)表征

　　B.路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系

　　C.控制好空隙率和壓實(shí)度就能完全保證路面滲水性能

　　D.滲水系數(shù)法可以用于公稱最大粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料

　　[答案]AB

　　[解析]瀝青路面滲水性能通常用滲水系數(shù)表征，路面滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時(shí)間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量，單位為mL/min。路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，空隙率越大，滲透性越大。

　　4[.多選題]瀝青路面的滲水系數(shù)測試時(shí)，一般以水面從()下降至()所需的時(shí)間為準(zhǔn)。

　　A.100mL

　　B.500mL

　　C.300mL

　　D.700mL

　　[答案]AB

　　[解析]迅速將開關(guān)全部打開，水開始從細(xì)管下部流出，待水面下降100mL時(shí)立即開動秒表，每間隔60s，讀記儀器管的刻度一次，至水面下降500mL時(shí)為止。

　　5[.多選題]采用回彈儀法，將一塊混凝土路面板作為一個(gè)試樣，每個(gè)試樣的測區(qū)不少于()，一個(gè)測區(qū)16個(gè)點(diǎn)，分別去掉()最大和最小值，水平方向測試結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，取余下的回彈值計(jì)算該測區(qū)的平均回彈值。

　　A.10個(gè)

　　B.3個(gè)

　　C.4個(gè)

　　D.2個(gè)

　　[答案]AB

　　[解析]采用回彈儀法，將一塊混凝土路面板作為一個(gè)試樣，每個(gè)試樣的測區(qū)不少于10個(gè)，一個(gè)測區(qū)16個(gè)點(diǎn)，分別去掉3個(gè)最大和最小值，求剩余10個(gè)的平均值。

　　6[.多選題]對于水泥混凝土回彈儀，以下描述正確的是()。

　　A.率定試驗(yàn)結(jié)果不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)保養(yǎng)再次率定

　　B.混凝土回彈儀率定試驗(yàn)宜在室溫條件下進(jìn)行

　　C.累計(jì)彈擊超2000次，應(yīng)進(jìn)行率定

　　D.遭受嚴(yán)重撞擊，應(yīng)進(jìn)行率定

　　[答案]AB

　　[解析]累計(jì)彈擊超過2000次及遭受嚴(yán)重撞擊，應(yīng)送檢定單位校驗(yàn)。

　　7[.多選題]關(guān)于距離自動化測量與定位方法，正確的內(nèi)容有()。

　　A.可用于路面幾何狀況、裂縫率、平整度、車轍、構(gòu)造深度等指標(biāo)檢測過程

　　B.出現(xiàn)下列問題之一者，應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)備準(zhǔn)確性驗(yàn)證：驗(yàn)證周期超過1年;當(dāng)年累計(jì)檢測里程超過1萬km、設(shè)備硬件發(fā)生變化或檢測結(jié)果出現(xiàn)異常值時(shí)

　　C.自動化測量的準(zhǔn)確性驗(yàn)證應(yīng)選用長為1000m的測試路段，空間定位選擇至少兩個(gè)測試路段，單個(gè)路段長度為100m，按10m間距標(biāo)注測試路段測點(diǎn)

　　D.每天檢驗(yàn)前，應(yīng)對距離自動化測量裝置進(jìn)行距離參數(shù)設(shè)置

　　[答案]ABCD

　　[解析]該方法適用于路面幾何狀況、裂縫率、平整度、車轍、構(gòu)造深度等指標(biāo)檢測過程中距離自動化測量或空間快速定位;出現(xiàn)下列問題之一者，應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)備準(zhǔn)確性驗(yàn)證：驗(yàn)證周期超過1年、當(dāng)年累計(jì)檢測里程超過1萬km、設(shè)備硬件發(fā)生變化或檢測結(jié)果出現(xiàn)異常值時(shí);每天檢驗(yàn)前，應(yīng)對距離自動化測量裝置進(jìn)行距離參數(shù)設(shè)置，包括：將輪胎氣壓調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，并在輪胎上做明顯記錄;將輪胎標(biāo)記對準(zhǔn)路面，滾動10圈，得到設(shè)備測量距離;用鋼卷尺測量車輪滾動距離作為基準(zhǔn)值;將測量距離與基準(zhǔn)值的比值設(shè)為距離參數(shù)。

　　9[.多選題]擺式儀測定路面抗滑值的試驗(yàn)中，()不做記錄，以后()的平均值作為每個(gè)單點(diǎn)的抗滑值。

　　A.第一次測定

　　B.5次測定

　　C.第一次和第二次測定

　　D.3次測定

　　[答案]AB

　　[解析]第一次不做記錄，單點(diǎn)測定的5個(gè)值中最大值和最小值的差值不得大于3，如差值大于3查找原因重復(fù)測定直到符合規(guī)定，取5次測定的平均值作為單點(diǎn)的路面抗滑值，每個(gè)測點(diǎn)由3個(gè)單點(diǎn)組成，以3次結(jié)果的平均值為測點(diǎn)代表值，精確到1。

　　10[.多選題]平整度測試方法包括()。

　　A.3m直尺法

　　B.連續(xù)平整度儀法

　　C.擺式儀法

　　D.車載顛簸累積儀法

　　[答案]ABD

　　[解析]擺式儀測定路面抗滑性能。