1[.單選題]以下()方法適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形，經(jīng)計(jì)算求得土基回彈模量。

　　A.貝克曼梁法

　　B.承載板法

　　C.CBR法

　　D.貫入儀法

　　[答案]B

　　[解析]貝克曼梁法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的是回彈彎沉值然后計(jì)算土基回彈模量，CBR法通過試驗(yàn)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)的CBR值，貫入儀法也是通過試驗(yàn)求得CBR，只有承載板法通過逐級(jí)加載、卸載的方法測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形，經(jīng)計(jì)算求得土基回彈模量。

　　2[.單選題]承載板法測(cè)定的土基回彈模量可作為()。

　　A.路面質(zhì)量評(píng)定用

　　B.路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用

　　C.路基設(shè)計(jì)參數(shù)用

　　D.路基質(zhì)量評(píng)定用

　　[答案]B

　　[解析]路基路面質(zhì)量評(píng)定沒有土基回彈模量的檢測(cè)項(xiàng)目，該參數(shù)可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)。

　　3[.單選題]土基回彈模量Eo的單位是()。

　　A.MN

　　B.kN

　　C.kg

　　D.MPa

　　[答案]D

　　[解析]Eo=(πD/4)×(Σpi/Σli)1-(μo2)，Eo土基回彈模量(MPa);D剛性承載板直徑30cm;Pi對(duì)應(yīng)與li的各級(jí)壓力值;li結(jié)束試驗(yàn)前的各級(jí)實(shí)測(cè)回彈變形值;μo土的泊松比，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定選用，一般取0.35。

　　4[.單選題]用承載板測(cè)試土基回彈模量，在逐級(jí)加載卸載過程中應(yīng)()。

　　A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1min

　　B.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1min

　　C.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2min

　　D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定

　　[答案]A

　　[解析]每次加載至預(yù)定荷載(P)后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，待卸載穩(wěn)定1min后再次讀數(shù)。

　　5[.單選題]用承載板法測(cè)定土基回彈模量，當(dāng)回彈變形值超過()時(shí)即可停止加載。

　　A.0.5mm

　　B.1mm

　　C.1.5mm

　　D.2mm

　　[答案]B

　　[解析]測(cè)定土基的壓力-變形曲線.用千斤頂加載，采用逐級(jí)加載卸載法，用經(jīng)過標(biāo)定的壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，當(dāng)回彈變形值超過1mm時(shí)，即可停止加載。

　　6[.單選題]用承載板測(cè)定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設(shè)施，汽車輪胎的充氣壓力為()。

　　A.0.4MPA

　　B.0.5MPA

　　C.0.6MPA

　　D.0.7MPA

　　[答案]B

　　[解析]加載設(shè)施為載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN載重汽車，汽車輪胎充氣壓力0.50MPa。

　　7[.單選題]下列有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說法中，正確的是()。

　　A.回彈模量越大，表示承載能力越小

　　B.回彈彎沉值越大，表示承載能力越小

　　C.CBR值越大，表示路基強(qiáng)度越小

　　D.CBR越大，表示回彈彎沉越大

　　[答案]B

　　[解析]回彈模量越大，表示土基的承載能力越大;回彈彎沉值越大，表示承載能力越小;CBR值越大，表示路基強(qiáng)度越大;CBR越大，表示回彈彎沉越小。

　　8[.單選題]在規(guī)定的荷載作用下，路基或路面表面產(chǎn)生的總垂直變形值或垂直回彈變形值，稱為()。

　　A.擺值

　　B.車轍

　　C.彎沉

　　D.CBR值

　　[答案]C

　　[解析]路面彎沉是路面表面在汽車車輪荷載作用下產(chǎn)生的垂直變形值。路面在車輪作用下產(chǎn)生沉降，其總變形值為總彎沉值，當(dāng)車輪荷載卸除后，路面便向上回彈，其回彈變形值便是回彈彎沉值。

　　9[.單選題]用回彈彎沉值表示路基路面的承載能力，回彈彎沉值越大表示路基路面的承載能力()。

　　A.越大

　　B.越小

　　C.不變

　　D.沒有關(guān)系

　　[答案]B

　　[解析]回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小。

　　10[.單選題]用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為()。

　　A.60kN

　　B.80kN

　　C.100kN

　　D.120kN

　　[答案]C

　　[解析]測(cè)試車采用后軸為100kN的BZZ-100型汽車。