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2020公路檢測(cè)工程師《交通工程》易錯(cuò)題:第六套_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年10月2日]  【

  二、判斷題

  1. 通信管道的最小埋深(管頂?shù)降孛?一般為 80cm。( )

  2. 電子不停車收費(fèi)方式具有很多的優(yōu)點(diǎn),因此,我國高速公路主要應(yīng)采用這種收費(fèi)方式。( )

  3. 精度是測(cè)量正確度和精密度的綜合反映,精度高意味著系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差都很小。( )

  4. 在突起路標(biāo)耐壓性能測(cè)試中,要求突起路標(biāo)的耐壓荷載至少應(yīng)大于 200kN。()

  5. 梁護(hù)欄和橋梁欄桿的作用都是為了防止車輛越出橋外造成交通事故。()

  6. 在分離式立交或人行天橋上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)與高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。()

  7. 在分離式立交或人行天橋上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)與高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。()

  8. 在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時(shí),黃色標(biāo)線主要用以分隔對(duì)向行使的交通流,白色標(biāo)線主要用以分隔同向行使 的交通流。( )

  9. 路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊緣到路肩邊緣規(guī)定有一定距離的目的是為了增加護(hù)欄的穩(wěn)定性。( )

  10. 高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車道邊緣線之間留出 3-5cm 間隙的目的是利于排水。( )

  1-5√√√×× 6-10√√√×√

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責(zé)編:yangliu1997

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