二、判斷題

　　1. 在道路上施劃交通標(biāo)線時，黃色標(biāo)線主要用以分隔對向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。( )

　　2. 在波形梁板鍍鋅層均勻性測試中，試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕 15 次后不變紅，則認(rèn)為合格。( )(5 次)

　　3. 在中央混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了滿足強度要求()。

　　4. 從車輛行使安全性角度考慮，在收費系統(tǒng)的收費制式中，均一式要比封閉式好。( )

　　5. 最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。( )(最低限速標(biāo)志為指示標(biāo)志)

　　6. 波形梁護(hù)欄主要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來吸收碰撞能量。( )

　　7. 交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機電設(shè)施系統(tǒng)組成，而機電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。( )

　　8. 防眩板的間距、寬度及遮光角沒有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗來確定各自尺寸。( )

　　9. 防眩設(shè)施設(shè)計宜按完全遮光原理進(jìn)行。()

　　10. 交通流、氣象等檢測器屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供子系統(tǒng)的一部分。()

　　1-5√×××√×6-10√××××