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2020公路檢測工程師《交通工程》易錯題:第三套_第3頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年9月29日]  【

  三、多選題

  1. 與 SDH 同步數(shù)字體系相比,PDH 準(zhǔn)同步數(shù)字體系具有的主要優(yōu)點(diǎn)有( )。

  A. 采用了世界統(tǒng)一的數(shù)字信號速率和幀結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

  B. 簡化了分插/復(fù)用過程和設(shè)備

  C. 具有豐富的開銷比特,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能

  D. 頻帶利用率高

  2. 收費(fèi)系統(tǒng)的環(huán)形線圈車輛檢測器在收費(fèi)車道中主要作用是( )。

  A.檢測車速 B.檢測車輛通過

  C.檢測車輛存在 D.檢測占有率

  3. 下列敘述不正確的有( )。

  A. 高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時,應(yīng)采用集中供電

  B. 三相供電時,零線上應(yīng)裝熔斷器

  C. 交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必須與弱電線路分別敷設(shè)

  D. 不同回路不能同管敷設(shè)

  4. 升降式高桿燈的配電箱、升降系統(tǒng)等電工電子產(chǎn)品部件的環(huán)境適應(yīng)性能試驗有( )。

  A. 耐低溫性能:-20℃(-40℃、-55℃)條件下試驗 8h,應(yīng)工作正常

  B. 耐高溫性能:在+55℃(+50℃、+45℃)條件下試驗 8h,應(yīng)正常工作

  C. 耐濕熱性能:在溫度+40℃,相對濕度(98±2)%條件下試驗 48h,應(yīng)正常工作

  D. 耐鹽霧腐蝕性能:構(gòu)件經(jīng) 168h 鹽霧試驗后,應(yīng)無明顯銹蝕現(xiàn)象,金屬構(gòu)件應(yīng)無紅色銹點(diǎn),電氣部件應(yīng)工作正常。

  5. 隧道射流風(fēng)機(jī)的選擇要求是( )。

  A. 雙向隧道時,要求其逆轉(zhuǎn)反向風(fēng)量大于正轉(zhuǎn)風(fēng)量的 80%。

  B. 具有消音裝置公路隧道專用射流風(fēng)機(jī)

  C. 當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,在環(huán)境溫度為 250℃情況下其能正常可靠運(yùn)轉(zhuǎn) 60min

  D. 風(fēng)機(jī)防護(hù)等級不低于 IP45

  1.ABC  2.BC  3.AB

  4.ABCD  5.BC

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