參考答案
一、單項選擇題
1.[答案] A
2. [答案] C
3.[答案] B
4.[答案] A
[解析]盆式支座豎向承載力試驗正式加載對支座預(yù)壓三次,預(yù)壓初始荷載為該試驗支座豎向設(shè)計承載力的1% ,每次加載至預(yù)壓荷載宜穩(wěn)壓2min后卸載至初始荷載。
5.[答案] D
[解析]錨具的疲勞性能試驗,試驗經(jīng)過200萬次循環(huán)荷載后,錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于原試樣總面積的5%。
6.[答案] A
[解析]隧道用土工布試樣的調(diào)濕與飽和要求為:土工織物試樣應(yīng)置于溫度為20C土2C、相對濕度為65% +5%和標準大氣壓的環(huán)境中24h;對于塑料土工合成材料,在溫度為23C +29C的環(huán)境下,進行狀態(tài)調(diào)節(jié)的時間不得少于4h。
7.[答案] C
8.[答案] A
9.[答案] A
10. [答案] C
[解析]混凝土中氯離子的主要危害是誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕,按照下表進行評定。
二、判斷題
1.[答案] V
2. [答案] V
3.[答案] x
[解析]石料單軸抗壓強度中的壓力試驗機(或萬能試驗機)要求其測量精度為+1%,試驗破壞荷載大于壓力試驗機全程的20%且小于壓力試驗機全程的80%。
4.[答案] x
[解析]混凝土立方體試件受壓時會受到環(huán)箍效應(yīng)的影響,混凝土試件立方體尺寸較小時,環(huán)箍效應(yīng)的相對作用較大,測得的抗壓強度值越大。
5.[答案] V
6.[答案] V
7.[答案] x
[解析]錨具外觀及尺寸檢驗,如表面無裂縫,尺寸符合設(shè)計要求,判為合格;如有一套表面有裂縫或超過允許偏差,應(yīng)另取雙倍數(shù)量重新檢驗,如仍有一套不符合,則應(yīng)逐套檢查,合格者方可使用。
8.[答案] x
[解析]石油瀝青油氈不屬于高分子防水卷材,目前隧道防水常用的高分子防水卷材有聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、乙烯-醋酸乙烯與瀝青共聚物。.
9.[答案] V
[解析]考慮到各測強曲線對適用區(qū)域的針對性,檢測單位宜按專用、地區(qū)、全國統(tǒng)一測強曲線(標準)的順序選用。
10.[答案] x
[解析]鉆芯法會對結(jié)構(gòu)造成一定程度的破損,應(yīng)盡量選擇承重構(gòu)件的次要部位或次要承重構(gòu)件鉆、截取試樣,并采取有效措施,確保結(jié)構(gòu)安全。鉆、截取試樣后,應(yīng)及時進行修復(fù)或加固處理。
三、多項選擇題
1.[答案] ABC
[解析]橋梁工程的施工風險是多方面的,有些具有不確定性,難以完全消除,只能通過認真識別,科學分析和評估,采取積極和有效的防范措施,將施工風險控制在最低程度。
2.[答案] AC
[解析]相關(guān)規(guī)范規(guī)定,石料凍融試驗后應(yīng)無明顯損傷,凍融后的質(zhì)量損失率不大于2% ,強度不低于試驗前的0.75倍(即凍融系數(shù)≥0.75)。
3.[答案] ABCD
[解析]鋼筋焊接接頭質(zhì)量檢驗包括外觀檢查和力學性能檢驗,力學性能檢驗包括拉伸試驗、彎曲試驗、剪切試驗、沖擊試驗和疲勞試驗。
4.[答案] AC
[解析]預(yù)應(yīng)力用塑料波紋管力學性能試驗檢測項目包括環(huán)剛度,局部橫向荷載、柔韌性、抗沖擊性,徑向剛度和抗?jié)B漏性能屬于金屬波紋管力學性能試驗檢測項目。
5.[答案] ABCDE
6.[答案] AB
[解析]混凝土含水率對銹蝕電位的測值影響較大,測試時構(gòu)件應(yīng)處于自然干燥狀態(tài);環(huán)境溫度會影響測試結(jié)果,若溫度在22C +5C之外,應(yīng)進行溫度修正。另外,混凝土保護層電阻對測值也有一定影響。,
7.[答案] AD
[解析]氯離子含量測定通常采用實驗室化學分析法和滴定條法,其中滴定條法可在現(xiàn)場完成測定。
8.[答案] AC
9.[答案] ACD
[解析]基樁水平靜推試驗的加載方法分為單向多循環(huán)加載方法和單循環(huán)加載方法,
對于承受反復(fù)水平荷載的基樁采用單向多循環(huán)加載方法;對于承受長期水平荷載的基樁采用單循環(huán)加載方法。試驗加載時可按照預(yù)計最大荷載的1/5-1/10分級加載,一般可采用5~10kN,過軟的土可采用2kN級差。當樁頂水平位移超過20 ~ 30mm(軟土取40mm)或樁側(cè)地表有明顯裂紋或隆起時,應(yīng)停止加載。
10.[答案] AD
[解析]橋梁技術(shù)狀況評價中,有14個5類橋單項控制指標,符合其中情形之一時,整座橋應(yīng)評為5類橋。相關(guān)內(nèi)容可詳見教材或規(guī)范。
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