參考答案

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.[答案] C

　　2.[答案] C

　　[解析]石料的抗凍性試驗(yàn)是用來評(píng)估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,包括凍融循環(huán)后強(qiáng)度變化(凍融系數(shù)≥75%)、質(zhì)量變化(≤2%)、外觀變化三個(gè)方面的評(píng)價(jià)。

　　3.[答案] A

　　[解析]在室溫條件下,對(duì)沒有明顯屈服現(xiàn)象的鋼材標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn),由于沒有明顯的屈服現(xiàn)象,取塑性延伸率為0.2%所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力作為規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度，即Rm.2。

　　4.[答案] B[解析]混凝土立方體抗壓試驗(yàn),以3個(gè)試件的均值為測(cè)定值;如最大值或最小值中有一個(gè)與中間值之差超過中間值15%,取中間值為測(cè)定值;如兩個(gè)與中間值之差均超過中間值15%,試驗(yàn)結(jié)果無效。

　　5.[答案] C

　　6.[答案] C

　　[解析]梳齒板式伸縮裝置試驗(yàn)檢測(cè)的項(xiàng)目包括拉伸、 壓縮試驗(yàn),水平摩阻力試驗(yàn),變位均勻性試驗(yàn)。防水性能試驗(yàn)為模數(shù)式伸縮裝置、異型鋼單縫式伸縮裝置的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。

　　7. [答案] D

　　[解析]鉆芯法檢測(cè)批量構(gòu)件和單個(gè)構(gòu)件抗壓強(qiáng)度,芯樣數(shù)量及數(shù)據(jù)處理均有差異。批量檢測(cè)時(shí),芯樣數(shù)量根據(jù)批的容量確定,最小樣本量不宜少于15個(gè),小直徑芯樣的最小樣本量應(yīng)適當(dāng)增加,按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法確定混凝土強(qiáng)度的推定值;單個(gè)構(gòu)件檢測(cè)時(shí),有效芯樣數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè),構(gòu)件尺寸較小時(shí)不得少于2個(gè),按有效芯樣的最小值確定混凝土強(qiáng)度的推定值。

　　8.[答案] C

　　9.[答案] D

　　10.[答案] B

　　[解析]地基淺層平板荷載試驗(yàn),地基承載力基本容許值確定方法為:

　　(1)P-S曲線有比例界限,取比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值。

　　(2)極限荷載小于比例界限荷載2倍,取極限荷載一半。

　　(3)上述兩款不能確定,壓板面積為2500 m2或5000 m2,取S/d=0.01 ~0.015所對(duì)應(yīng)的荷載,但其值不應(yīng)大于最大加載量一半。

　　(4)同一土層試驗(yàn)點(diǎn)≥3個(gè),極差不超過均值30%時(shí),取均值作為地基承載力基本容許值。可見,地基承載力基本容許值應(yīng)取比例界限荷載、極限承載力0.5倍兩者中的小者。

　　二、判斷題

　　1.[答案] V

　　2.[答案] x

　　[解析]公路隧道將洞身襯砌(200延米)作為一個(gè)分部工程,噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、仰拱、仰拱回填、襯砌鋼筋、混凝土襯砌、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、管棚為其中的分項(xiàng)工程。

　　3.[答案] V

　　4.[答案] x

　　[解析]混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)微變形測(cè)量?jī)x應(yīng)采用千分表2個(gè),或精度不低于0.001mm的其他儀表,比如引伸計(jì)。

　　5. [答案] x

　　[解析]應(yīng)力松弛是鋼材在規(guī)定的溫度和約束條件下,應(yīng)力隨時(shí)間而減少的現(xiàn)象。松弛率為松弛應(yīng)力(初始應(yīng)力與松弛后應(yīng)力之差)與初始應(yīng)力的比值,而不是松弛后應(yīng)力與初始應(yīng)力之比。

　　6.[答案] V

　　7.[答案] x

　　[解析]氯離子由外部環(huán)境侵入混凝土?xí)r,氣離子含量與混凝土深度有關(guān)。因此鉆孔取粉應(yīng)分層收集,一般深度間隔可取3mm.5mm、10mm、15mm、20mm.25mm.50mm等,測(cè)定結(jié)果應(yīng)能反映氯離子在混凝土隨深度的分布,根據(jù)鋼筋處混凝土氯離子含量判斷引起鋼筋銹蝕的危險(xiǎn)性。

　　8.[答案] V

　　[解析]鋼筋探測(cè)儀檢測(cè)混凝土中的鋼筋保護(hù)層厚度，需在儀器上預(yù)設(shè)鋼筋直徑,如預(yù)設(shè)值與實(shí)際值相差較大,不能準(zhǔn)確測(cè)量保護(hù)層厚度值。因此應(yīng)首先測(cè)量鋼筋直徑。測(cè)讀5~10次數(shù)據(jù),求平均值。

　　9.[答案] x

　　[解析]對(duì)于直徑不大的鋼管混凝土,可采用超聲儀以徑向?qū)�測(cè)的方式檢測(cè)其內(nèi)部缺陷;對(duì)于直徑較大的鋼管混凝土,可采用預(yù)埋聲測(cè)管的方法檢測(cè)。

　　10.[答案] x

　　[解析]在淺層平板荷載試驗(yàn)中,壓密階段土體壓力與變形呈線性關(guān)系,土體處于彈性平衡狀態(tài);剪切階段土體荷載與變形不再呈線性關(guān)系,其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大。

　　三、多項(xiàng)選擇題

　　1.[答案] ABC

　　[解析]該標(biāo)準(zhǔn)適用范圍除了題述中的A、B、C項(xiàng)外,還有橋梁工程交竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定,適用橋梁工程施工期間直至交竣工驗(yàn)收全過程的質(zhì)量管理。定期檢查屬于橋梁運(yùn)營(yíng)期間的檢測(cè)評(píng)估工作。

　　2.[答案] AD

　　[解析] 粗集料最大粒徑宜按混凝土結(jié) 構(gòu)情況及施工方法選取,泵送混凝土的粗集料最大粒徑對(duì)于碎石不宜超過輸送管徑的1/3;對(duì)于卵石不宜超過輸送管徑的1/2.5。

　　3. [答案] AB

　　[解析]橫向和縱向尺寸變化率是通過此類卷材的熱處理尺寸變化率試驗(yàn)獲得。

　　4.[答案] ACE

　　5.[答案] ABCD

　　[解析]金屬超聲探傷的耦合劑應(yīng)選用適當(dāng)?shù)囊后w或糊狀物,具有良好的透聲性和流.動(dòng)性,不對(duì)檢測(cè)對(duì)象和人員有損傷,且易清理。常用耦合劑有水、水玻璃、化學(xué)漿糊、甘油、機(jī)油等。

　　6.[答案] ABD

　　7.[答案] AC

　　[解析]靜壓試驗(yàn)用于承載力評(píng)定，無法得到樁身完整性的評(píng)價(jià)信息。.

　　8.[答案] ACD

　　[解析]《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H11- -2004)將橋梁的檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查,其中特殊檢查又分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

　　9.[答案] BC

　　[解析]技術(shù)狀況檢查基礎(chǔ)上確定分項(xiàng)檢算系數(shù)來修正荷載效應(yīng)和抗力效應(yīng)后進(jìn)行承.載力評(píng)定,適用在用橋梁;荷載試驗(yàn)適用于在用和新建橋梁的承載力評(píng)定。按橋規(guī)進(jìn)行的檢算是針對(duì)設(shè)計(jì)理想狀態(tài)的純理論計(jì)算,不考慮橋梁缺損、質(zhì)量衰退等客觀.因素;橋梁定期檢查屬于一般評(píng)定,用于橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定,無法評(píng)價(jià)橋梁的實(shí)際承載力。

　　10.[答案] ABCD

　　[解析]電阻應(yīng)變儀在橋梁荷載試驗(yàn)中應(yīng)用十分廣泛,應(yīng)熟知其基本功能:

　　(1)儀器的測(cè)量電橋(惠斯通電橋)須有工作電源才能將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出;

　　(2)實(shí)橋應(yīng)變電測(cè)多采用半橋組橋方式,還需兩個(gè)阻值恒定的機(jī)內(nèi)電阻才能構(gòu)成完整的電橋;

　　(3)信號(hào)轉(zhuǎn)換、放大、采集等是一般測(cè)試儀器的必備功能。

　　四、綜合題

　　1.[答案] (1)A (2)AD (3)BCD (4)C (5)BC

　　[解析] (1)在抗剪彈性模量試驗(yàn)中,將試樣置于壓力機(jī)的承載板與中間鋼拉板上,按雙剪組合配置好，對(duì)準(zhǔn)中心,偏差應(yīng)小于1%的試樣短邊尺寸。

　　(2)預(yù)加水平荷載時(shí),將以0. 002 ~0.003MPa/s的速率連續(xù)施加水平荷載至剪應(yīng)力增至τ=1.0MPa,持荷5min,然后連續(xù)均勻地卸載至剪應(yīng)力為0.1MPa,持荷5min,記錄初始值,預(yù)載3次。

　　(3)正式加載,每循環(huán)自剪應(yīng)力τ=0. 1MPa開始，分級(jí)加載至τ=1. 0MPa;每級(jí)加載剪應(yīng)力增加0.1MPa,持荷1min ;連續(xù)均勻地從r=1.0MPa卸載至0.1 MPa,持荷10min;連續(xù)進(jìn)行3次。

　　(4)綜合抗剪彈性模量G,取試樣3次加載所得3個(gè)結(jié)果的均值,單次試驗(yàn)結(jié)果與均值之.間的偏差應(yīng)不大于平值的3%,否則重新復(fù)核試驗(yàn)一次。

　　(5)略。

　　2.[答案] (1)AB (2)AC (3)B (4)ACD (5)C

　　[解析] (1)選項(xiàng)C錯(cuò)誤, 鋼砧的鋼芯硬度和表面狀態(tài)可能會(huì)隨著彈擊次數(shù)的增加而改.變,因此鋼砧也應(yīng)送檢或校準(zhǔn),周期為2年;選項(xiàng)D錯(cuò)誤，回彈儀率定方向?yàn)樨Q直向下彈擊。

　　(2)根據(jù)題述,該橋T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同,齡期相近,應(yīng)采用批量檢測(cè),即隨機(jī)抽檢不少于總數(shù)30%且不少于10個(gè)構(gòu)件進(jìn)行回彈檢測(cè),故選項(xiàng)A、C正確;選項(xiàng)D,規(guī)范規(guī)定當(dāng)檢驗(yàn)批構(gòu)件總數(shù)大于30個(gè)時(shí),抽檢構(gòu)件數(shù)量可適當(dāng)調(diào)整,但不得少于國(guó)標(biāo)規(guī)定的最少數(shù)量,本題中構(gòu)件總數(shù)為27個(gè),未達(dá)到此條件。

　　(3)修正前測(cè)區(qū)的平均回彈值計(jì)算方法為:從16個(gè)回彈值中剔除3個(gè)最大值和3個(gè)最小值,取其余10個(gè)回彈值的平均值。

　　(4)先進(jìn)行彈擊角度修正,再進(jìn)行澆筑面修正，兩次修正的順序不能顛倒,也不允許用兩個(gè)修正值直接與原始回彈值相加減,即在角度修正后的基礎(chǔ)上，再查表進(jìn)行測(cè)面修正值。

　　(5)略。

　　3.[答案] (1)AB (2)AD (3)AD (4)ACD (5)B

　　在線做題：考試網(wǎng)公路檢測(cè)工程師考試《橋梁隧道工程》�？碱}庫預(yù)測(cè)考點(diǎn)、考題、命題 、接近考試原題，在線咨詢726678616， 。

　　焚題庫公路檢測(cè)師頻道整理了歷年真題，2020年模擬試題、章節(jié)練習(xí)題，含全真�？�、智能云數(shù)據(jù)、自由組卷、難點(diǎn)答疑，考生可下載做題，在線體驗(yàn)!

　　下載焚題庫APP——公路檢測(cè)工程師——題庫——做題，包括章節(jié)練習(xí)、每日一練、模擬試卷、歷年真題、易錯(cuò)題等，可隨時(shí)隨地刷題�！�在線做題>>】【下載APP掌上刷題】