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2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》精選題(8)_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年8月5日]  【

  二、判斷題

  1.判定橋梁承載能力時,應(yīng)取主要測點(diǎn)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)或變位校驗(yàn)系數(shù)較大值,按表確定檢算系數(shù) Z2,代替 Z1進(jìn)行承載能力的評定。( )

  A.√

  B.ⅹ

  【答案】A

  【解析】 經(jīng)過荷載試驗(yàn)的承載能力檢驗(yàn)系數(shù) Z2值表。

  2.公路隧道圍巖等級分為六類,其中Ⅰ級圍巖的巖性最好( )。

  A.√

  B.ⅹ

  【答案】A

  【解析】公路隧道圍巖等級分為六類,其中Ⅰ類最好,Ⅵ類最差。

  3.采用鉆爆法開挖隧道,硬巖的周邊眼炮痕保存率應(yīng)大于等于 80%。( )

  A.√

  B.×

  【答案】A

  【解析】硬巖≥80%,中硬巖≥70%,軟巖≥50%。

  4.模筑混凝土襯砌中模板拱架應(yīng)有規(guī)整的外形,考慮到砼澆筑前可能引起的變形,拱架曲線半徑宜預(yù)留 60-80mm 的富余量。( )

  A.√

  B.×

  【答案】B

  【解析】拱架曲線半徑宜預(yù)留 50-80mm 的富余量。

  5.良好的防水和排水,是保證隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性和行車舒服性的重要條件。( )

  A.√

  B.×

  【答案】A

  6.常用的輔助工程措施包括圍巖穩(wěn)定措施和涌水處理措施( )。

  A.√

  B.×

  【答案】A

  【解析】圍巖穩(wěn)定措施又可以分為對圍巖預(yù)加固措施和圍巖支護(hù)措施

  7.超前錨桿布置與超前小導(dǎo)管相同,作用原理相同,但作用能力較超前小導(dǎo)管強(qiáng)。( )

  A.√

  B.×

  【答案】B

  【解析】在作用能力上超前小導(dǎo)管強(qiáng)于超前錨桿。

  8.地震波反射法連續(xù)預(yù)報時前后兩次預(yù)報距離宜重疊 10m 以上( )。

  A.√

  B.×

  【答案】A

  【解析】預(yù)報距離應(yīng)符合以下要求:①軟弱破碎層每次預(yù)報宜 100m 左右②完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報宜為 150m 內(nèi)③隧道位于曲線上時,應(yīng)根據(jù)曲線半徑大小,按上述原則合理確定預(yù)報距離。

  9.公路隧道防水混凝土的試驗(yàn)抗?jié)B等級應(yīng)大于設(shè)計抗?jié)B等級( )。

  A.√

  B.×

  【答案】A

  【解析】試驗(yàn)抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計抗?jié)B等級提高 0.2MPa。

  10.在雙向交通隧道中,可不設(shè)出口照明段( )。

  A.√

  B.×

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責(zé)編:yangliu1997

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