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2020年公路檢測(cè)工程師《道路工程》模擬題(14)_第2頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年8月5日]  【

  二、判斷題

  第 1 題 瀝青路面表層的溫度總是高于大氣溫度✖

  第 2 題 某分項(xiàng)工程經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和保證資料分別檢查均滿(mǎn)足要求,那么該分項(xiàng)工程可評(píng)為合格✔

  第 3 題 水泥穩(wěn)定碎石材料組成設(shè)計(jì)中水泥用量按最佳用量方法設(shè)計(jì)✖

  第 4 題 擋土墻與其它石砌防護(hù)體的根本區(qū)別就在于其砌筑方式和厚度不同。✖

  第 5 題 瀝青混凝土路面面層越厚,油石比越大,其高溫穩(wěn)定性越好。✖

  第 6 題 對(duì)同一種瀝青混合料進(jìn)行疲勞試驗(yàn),采用控制應(yīng)力試驗(yàn)所得的疲勞壽命比控制應(yīng)變?cè)囼?yàn)所得的疲勞壽命短。✔

  第 7 題 彈性地基上的雙層板, 在板厚、材料、荷載條件均相同的情況下,分離式的板底拉應(yīng)力比結(jié)合式的板底拉應(yīng)力小。✖

  第 8 題 粘性土的最佳含水量高于砂性土,由于水的潤(rùn)滑作用,粘性土的壓實(shí)效果比砂性土好✔

  第 9 題 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。✖

  第 10 題 為防止兩塊水泥混凝土面板拉開(kāi),拉桿和傳力桿的兩端均應(yīng)錨固在砼板內(nèi)。✖

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責(zé)編:yangliu1997

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