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2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》精選題(4)_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年7月31日]  【

  二、判斷題

  第 1 題 、芯樣試件抗壓前,按自然干燥狀態(tài)試驗時,芯樣應(yīng)在室內(nèi)自然干燥 72 小時;按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗時,芯樣應(yīng)在(20±5)℃的清水中浸泡 80 小時。(✖ )

  答案解析 芯樣應(yīng)在自然干燥狀態(tài)下試驗;按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗時,芯樣應(yīng)在(20±5)℃的清水中浸泡 40-48 小時,從水中取出后立即進(jìn)行試驗,詳見規(guī)范。

  第2題 、鉆取的芯樣直徑一般不宜小于骨料最大粒徑的 3倍,在任何情況下不得小于骨料最大粒徑的 2 倍。(✔ )

  第 3 題、單個構(gòu)件或單個構(gòu)件的局部區(qū)域可取芯樣試件混凝土強度換算值中的平均值作為其代表值。( ✖)

  答案解析 應(yīng)按有效芯樣試件混凝土抗壓強度值中的最小值確定。

  第 4 題、電化學(xué)方法檢測混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕的設(shè)備有一種是通過腐蝕電位的測量判斷鋼筋銹蝕活躍程度。( ✔)

  第 5 題、采用半電池電位法檢測混凝土中鋼筋銹蝕狀況時,構(gòu)件應(yīng)處在潮濕的狀態(tài)。(✖ )

  答案解析 采用半電池電位法檢測混凝土中鋼筋銹蝕狀況時,構(gòu)件應(yīng)處在自然干燥狀態(tài),

  第 6 題、評定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕概率或銹蝕活動性時,應(yīng)按照測區(qū)銹蝕電位水平最低值,確定鋼筋銹蝕電位評定標(biāo)度。(✔ )

  第 7 題、根據(jù)混凝土中的鋼筋處氯離子含量評判其誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性時,不應(yīng)按照測區(qū)最高氯離子含量值來確定混凝土氯離子含量評定標(biāo)度。(✖ )

  第 8 題、混凝土碳化狀況可采用在混凝土新鮮斷面觀察酸堿指示劑反應(yīng)厚度的方法測定。(✔ )

  第 9 題、混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性混凝土環(huán)境的保護(hù),鋼筋就易發(fā)生銹蝕。(✔ )

  答案解析 混凝土硬化后,表面碰到空氣中二氧化碳,使氫氧化鈣慢慢經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)變成碳酸鈣,使之堿性降低,碳化到鋼筋表面時,使鈍化膜遭到破壞,鋼筋就開始腐蝕。

  第 10 題、在利用超聲波進(jìn)行缺陷檢測時,盡量使用混凝土處在自然干燥狀態(tài),缺陷中不應(yīng)填充水分。(✔ )

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責(zé)編:yangliu1997

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