一、單選題

　　1.平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標(biāo)。不同類型設(shè)備所采用的指標(biāo)也有所不同，國(guó)際平整度指數(shù) IRI 是( )平整度指標(biāo)。

　　A.反應(yīng)類

　　B.斷面類

　　C.標(biāo)準(zhǔn)差類

　　D.平均值類

　　參考答案：B

　　解析：教材 P435，激光平整度儀的測(cè)試指標(biāo)是國(guó)際平整度指數(shù)。只有顛簸累積儀是反應(yīng)類。C、D 不存在。

　　2.對(duì)某高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)瀝青混凝土礦料級(jí)配進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，實(shí)測(cè)結(jié)果應(yīng)滿足( )要求。

　　A.目標(biāo)配合比

　　B.生產(chǎn)配合比

　　C.礦料級(jí)配范圍

　　D.經(jīng)驗(yàn)配合比

　　參考答案：B

　　解析：教材 P12，瀝青混合料的礦料級(jí)配、瀝青用量和馬歇爾穩(wěn)定度應(yīng)滿足生產(chǎn)配合比要求。

　　3.車載式顛簸累計(jì)儀直接測(cè)量的是( )。

　　A.IRI

　　B.σ

　　C.VBI

　　D.RN

　　參考答案：C

　　解析：教材 P435，顛簸累計(jì)儀的測(cè)試指標(biāo)是單向累計(jì)值 VBI(cm∕km)。

　　4.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，關(guān)鍵項(xiàng)目的檢查合格率不低于( )。

　　A.90%

　　B.92%

　　C.95%

　　D.98%

　　參考答案：C

　　解析：教材 P24，關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于 95%(機(jī)電工程為 100%)，否則該檢查項(xiàng)目為不合格。

　　5.水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于( )kg∕m3。

　　A.5

　　B.102

　　C.15

　　D.20

　　參考答案：D

　　解析：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》P14，密度須以兩次試驗(yàn)結(jié)果的平均值確定，計(jì)算精確至 10kg∕m3。兩次試驗(yàn)結(jié)果之差不得超過(guò) 20kg∕m3。

　　6.一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為 780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強(qiáng)度為( )。

　　A.35.4MPa

　　B.34.7MPa

　　C.33.1MPa

　　D.作廢

　　參考答案：B

　　解析：教材 P313 公式(5-11)。教材 P312，如任一個(gè)測(cè)定值與中值的差值超過(guò)中值的 15%，取中值為測(cè)定結(jié)果;如兩個(gè)測(cè)定值與中值的差值都超過(guò) 15%時(shí)，則該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。

　　fcu=780000∕(150×150)=34.7MPa

　　fcu=710000∕(150×150)=31.6MPa

　　fcu=900000∕(150×150)=40.0MPa

　　(40.0-34.7)∕34.7=15.3%>15%

　　(34.7-31.6)∕34.7=8.9%<15%

　　所以，取中值為測(cè)定結(jié)果。

　　7.下列不是 OGFC 瀝青混合料的特點(diǎn)是( )。

　　A.細(xì)顆粒較少

　　B.比普通 AC 更容易老化

　　C.排水功能顯著

　　D.力學(xué)性能較好

　　參考答案：D

　　解析：教材 P369 倒數(shù)第二段(2)骨架空隙結(jié)構(gòu)，教材 P368 第二段。

　　8.瀝青材料老化后，其質(zhì)量將( )。

　　A.減小

　　B.增加

　　C.不變

　　D.有的減小、有的增加

　　參考答案：D

　　解析：教材 P364，(1)蒸發(fā)“損失”試驗(yàn)的計(jì)算結(jié)果可正可負(fù)。

　　9.某試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針入度貫入深度為 7.25mm、7.60mm和 7.55mm。則最終的針入度值為( )。

　　A.75

　　B.74.7

　　C.74.673

　　D.應(yīng)重做

　　參考答案：A

　　解析：教材 P357，同一試樣 3 次平行試驗(yàn)結(jié)果的最大值和最小值之差在下列允許偏差范圍內(nèi)時(shí)，計(jì)算 3 次試驗(yàn)結(jié)果的平均值，并取至整數(shù)作為針入度試驗(yàn)結(jié)果，單位 0.1mm。針入度在 50～149(0.1mm)，允許差值 4(0.1mm)。最大值76.0-72.5=3.5<4，數(shù)據(jù)精讀符合要求。取三次試驗(yàn)的平均值，并取整數(shù)，并確定單位為 0.1mm，所以答案為 75。

　　10.取每組總質(zhì)量 3000g 的粗集料采用干篩法進(jìn)行篩分試驗(yàn)，進(jìn)行兩次平行試驗(yàn)，第一組篩分后的總量為 2991.5g，第二組篩分后總量為 2996.7g，則試驗(yàn)人員需要如何處理?( )

　　A.第一組需要重新試驗(yàn)

　　B. 兩組都需要重新試驗(yàn)

　　C.兩組都不需要重新試驗(yàn)

　　D.無(wú)法判斷是否需要重新試驗(yàn)

　　參考答案：C

　　解析：《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》P11，4.4，各篩分計(jì)篩余量及篩底存量的總和與篩分前試樣的干燥總質(zhì)量 m0 相比，相差不得超過(guò) m0 的 0.5%。則，說(shuō)明最后總質(zhì)量只要在 3000±0.5%=2985～3015 之間，都是允許的。

　　11.采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(SCRIM)測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證測(cè)試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于( )mm。

　　A.0.5

　　B.1

　　C.3

　　D.5

　　參考答案：A

　　解析：教材 P471。路面水膜厚度 0.5～1.0mm。

　　12.在公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，路面車轍深度超過(guò)( )mm 時(shí)定義為車轍損壞

　　A.0

　　B.5

　　C.10

　　D.15

　　參考答案：C

　　解析：教材 P68，輕度應(yīng)為車轍深度在 10～15mm 之間。重度應(yīng)為車轍深度大于或等于 15mm。

　　13.當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)視時(shí)，應(yīng)以( )為準(zhǔn)。

　　A.負(fù)壓篩法

　　B.水篩法

　　C.兩種方法的算術(shù)平均值

　　D.結(jié)果較小的方法4

　　參考答案：A

　　解析：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》P11。

　　14.灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn)，若所挖試坑為上小下大，則壓實(shí)度結(jié)果( )

　　A.偏大

　　B.偏小

　　C.無(wú)影響

　　D.無(wú)法確定

　　參考答案：B

　　解析：土層壓實(shí)后，上面比下面更為密實(shí)。壓實(shí)度代表的是該土層的平均壓實(shí)質(zhì)量，若所挖試坑為上小下大，則平均結(jié)果偏小。教材 P431，最后一行。

　　15.瀝青噴灑法施工的瀝青用量測(cè)試時(shí)，受樣盤的面積應(yīng)不小于( )。

　　A.100cm2

　　B.1000cm2

　　C.1m2

　　D.1.5m2

　　參考答案：B

　　解析：大致等于一個(gè)試驗(yàn)室常用搪瓷盤的面積。不可能是 C 和 D 那么大。也不可能只有 10cm 的邊長(zhǎng)這么小(10×10=100 cm2)。教材 P470。

　　16.測(cè)得某瀝青混合料吸水率為 2.2%，應(yīng)采用( )測(cè)得該瀝青混合料的密度。

　　A.表干法

　　B.水中重法

　　C.蠟封法

　　D.體積法

　　參考答案：C

　　解析：蠟封法適用于測(cè)定吸水率大于 2%的瀝青混凝土或?yàn)r青碎石混合料試件的

　　密度。體積法適用于不能用表干法、蠟封法測(cè)定的空隙率較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開級(jí)配瀝青混合料(如 OGFC)等。用體積法的試件的吸水率不會(huì)只有 2.2%，空隙率在 18%以上，所以本題最優(yōu)答案為 C。

　　17.飽和度是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料( )的指標(biāo)。

　　A.高溫穩(wěn)姓

　　B.低溫抗裝性

　　C.耐久性

　　D.抗滑性

　　參考答案：C

　　解析：教材 P374，第三段最后一行。我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范是通過(guò)空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)的控制，來(lái)保證瀝青混合料的耐久性。

　　18.三米直尺法測(cè)量路面平整度時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量( )尺。

　　A.3

　　B.55

　　C.10

　　D.15

　　參考答案：B

　　解析：2017 年新的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)水泥路面和瀝青路面的平整度檢測(cè)中，3m 直尺要求每 200m 測(cè) 2 處×5 尺。

　　19.離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值( )。

　　A.偏大

　　B.偏小

　　C.基木相同

　　D.沒(méi)有可比性

　　參考答案：A

　　解析：忽略了該部分礦粉質(zhì)量，就相當(dāng)于把這部分礦粉當(dāng)做瀝青處理了，所以計(jì)算的瀝青含量偏高。見教材 P401。

　　20.同一種集料，一般堆積密度、表觀密度和毛體積度之間的大小關(guān)系是( )。

　　A.表觀密度>毛體積密度>堆積密度

　　B.堆積密度>表觀密度>毛體積密度

　　C.表觀密度>堆積密度>毛體積密度

　　D.堆積密度>毛體積密度>表觀密度

　　參考答案：A

　　解析：在質(zhì)量相同的情況下，表觀密度體積=實(shí)體體積+閉口孔隙，毛體積密度體積=實(shí)體體積+閉口孔隙+開孔孔隙，堆積密度=實(shí)體體積+閉口孔隙+開孔孔隙+空隙體積。體積越大，密度越小。

　　21.石方路基質(zhì)量評(píng)定中，一般不用( )指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量。

　　A.固體體積率

　　B.層厚和壓實(shí)次數(shù)

　　C.沉降差

　　D.壓實(shí)度

　　參考答案：D

　　解析：教材 P34，這里是壓實(shí)而不是壓實(shí)度。

　　22.水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需要舍棄超出平均值( )的測(cè)定值。

　　A.±10%

　　B.±5%

　　C.±3%

　　D.±2%

　　參考答案：A6

　　解析：教材 P301。

　　23.水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的長(zhǎng)短，下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說(shuō)法正確的是( )。

　　A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高，秒表讀數(shù)值越長(zhǎng)

　　B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少，秒表讀數(shù)偏短

　　C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí)，秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)

　　D.空氣黏度越高，秒表讀數(shù)值越短

　　參考答案：B

　　解析：試驗(yàn)環(huán)境溫度越高，空氣黏度越高。

　　24.進(jìn)行粗集料豎固性試驗(yàn)時(shí)，所稱取的不同粒級(jí)的試樣分別裝入三腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸鈾熔液的容器中，暗液體積應(yīng)不小于試驗(yàn)總體積的( )倍。

　　A.1

　　B.2

　　C.5

　　D.10

　　參考答案：C

　　25.當(dāng)篩分試驗(yàn)各級(jí)過(guò)篩不徹底時(shí)，計(jì)算出的砂的細(xì)度模數(shù)將會(huì)( )

　　A.偏小

　　B.偏大

　　C.因各級(jí)均不徹底，最終不影響細(xì)度模數(shù)的大小

　　D.變化無(wú)法確定

　　參考答案：B

　　解析：會(huì)導(dǎo)致累積篩余百分率偏大，使最后結(jié)果偏大。

　　26.下面關(guān)于土的含水率的計(jì)算描述正確的是( )

　　A.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比

　　B.土中水的質(zhì)量與土質(zhì)量之比

　　C.土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比

　　D.土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比

　　參考答案：C

　　解析：教材 P80，土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比。

　　27.己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測(cè)得的破壞荷載分別是(單位：kN)：41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為 5.4MPa，可以認(rèn)為該結(jié)果( )。7

　　A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求

　　B.不正確，有測(cè)定值超過(guò)誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效

　　C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取 3 個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值

　　D.不正確，不應(yīng)在隱去超過(guò)誤差要求的測(cè)定值之后取平均值

　　參考答案：D

　　解析：教材 P300，注意單位統(tǒng)一。

　　28.下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作說(shuō)法正確的是( )。

　　A.燒失量主要來(lái)自于粉煤灰中硫化物

　　B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素

　　C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大

　　D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間

　　參考答案：B

　　解析：粉煤灰灼燒，驅(qū)除水分和二氧化碳，同時(shí)將存在的易氧化元素氧化。由硫化物的氧化引起的燒失量誤差必須進(jìn)行校正。在 950～1000℃下反復(fù)灼燒至恒重。

　　29.當(dāng)采用酸堿滴定法測(cè)定石灰中有效成分含量時(shí)，在滴定終點(diǎn)附近，指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象是因?yàn)? )。

　　A.石灰中雜質(zhì)含量偏高

　　B.標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確

　　C.石灰中氧化鎂含量較高

　　D.滴定操作方法不規(guī)范

　　參考答案：C

　　解析：氧化鎂分解緩慢，指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn)，實(shí)際上就是氧化鎂不斷緩慢分解出來(lái)。

　　30.在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的( )。

　　A.粘附性

　　B.抗疲勞性

　　C.低溫抗裂性

　　D.抗車轍變形能力

　　參考答案：A

　　解析：消石灰粉能提高集料之間的粘附性，從而增加瀝青混合料的粘附性。