二、判斷題

　　1.作為檢驗檢測機構(gòu)的主過程，技術(shù)運作(技術(shù)管理體系)是指從識別顧客需求作為過程的開始，利用資源(包括人力、物力、資金和信息)作為過程的輸入，將輸入轉(zhuǎn)化為系列的檢定、校準和檢測的輸出， 即測量結(jié)果，最后形成檢定證書、校準證書或檢測報告。這就是機構(gòu)檢定，校準和檢測工作的全過程。(

　　2.公路水運 工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試合備后取得的職業(yè)資格證書全國行業(yè)有效。()

　　3.根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，依據(jù)工程建設技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程，對公路水運工程所用材料、構(gòu)件、工程制品、工程實體的質(zhì)量和技術(shù)指標等進行的試驗檢測活動，稱為公路水運工程試驗檢測。(

　　4. 對工地臨時試驗車進行活動的監(jiān)督， 只應由母體試驗室進行。

　　5. 公路水運工程試驗檢測機構(gòu)的等級評定和換證夏核都是以書面審查為主，必要時可進行現(xiàn)場評審。( )

　　6. 檢測機構(gòu)在同一公路水運工程項目標取中，不得同時接受業(yè)主、監(jiān)理、施工等三方的試驗檢測委托任務。()

　　7. JTG D54 2001可以解讀為交通運輸部公路工程標準D類第5種的第4項標準，破折號后是發(fā)布年。()

　　8.測量正確度是推元務多次重復測量所得量值的平均值與一個參與量值之間的一 致程度。( )

　　9.實驗室的公正性 就是檢測活動的真實性、數(shù)據(jù)的真實性。( )

　　10. 打展不確定度是指由合成標準不確定度的倍數(shù)表示的測量不確定度。( )

　　11.(公路水運工程武驗檢測信用評價辦法》對試驗檢測機構(gòu)信用評價劃分為五個等級。()

　　12.比對是在規(guī)定的條件下對相同類型的準確度等級或指定不確定度范圍的同種測量儀器復現(xiàn)的量值之間比較的過程。( )

　　13.按照《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標準》要求，可選多數(shù)的申請數(shù)量不低于可選參數(shù)總量的80%。

　　14. 工地試驗室應該在授權(quán)的參數(shù)范圍內(nèi)開展檢測工作。( )

　　15. 公路試驗檢測數(shù)據(jù)報告編寫導則》記錄中的復核人與報告的審核人需具備檢測試驗檢測師資格。( )