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2020年公路檢測(cè)工程師《道路工程》日常練習(xí)題(7)_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年7月14日]  【

  四、綜合題

  下列各題均有 1 個(gè)或 1 個(gè)以上備選答案符合題意,出現(xiàn)漏選或者錯(cuò)誤選項(xiàng)均不得分,完全正確得滿分。

  1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程,在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定,請(qǐng)回答以下問題:

  (1).水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),采用 150 ㎜×150 ㎜×150 ㎜的試件,三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載,試驗(yàn)時(shí),斷裂面都發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間,破壞極限荷載分別為 38475N、41250N、48600N,則該組事件的彎拉強(qiáng)度為(B )

  A. 5.7MPa

  B. 5.5MPa

  C. 5.32MPa

  D. 5.99MPa

  ( 2 ). 某段高速公路設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 5.0MPa,現(xiàn)測(cè)得 11 組試件的彎拉強(qiáng)度結(jié)果為(單位:MPa):5.52、4.24、5.54、5.62、5.08、6.02、5.89、6.10、6.24、5.93、6.08。已知合格判斷系數(shù)為 0.75,則該段彎拉強(qiáng)度的評(píng)定結(jié)果為(C )

  A. 混凝土彎拉強(qiáng)度不合格,但該分項(xiàng)工程合格

  B. 不能確定該段混凝土彎拉強(qiáng)度合格與否

  C. 混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定合格,相應(yīng)分項(xiàng)工程合格

  D. 混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定為合格,相應(yīng)分項(xiàng)工程為不合格

  ( 3 ). 關(guān)于水泥混凝土路面分項(xiàng)工程,說法不正確的是( ABCD)

  A. 混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生

  B. 面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順,檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面 1mm~3mm

  C. 雨水口標(biāo)高按設(shè)計(jì)比路面低 5mm~8mm,路面邊緣無積水現(xiàn)象

  D. 基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求,并應(yīng)進(jìn)行彎沉測(cè)定,驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求

  ( 4 ). 水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括(ABC)

  A. 縱、橫縫順直度

  B. 相鄰板高差

  C. 混凝土彎拉強(qiáng)度

  D. 混凝土抗壓強(qiáng)度

  ( 5 ). 水泥混凝土面層的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目有(AB )

  A. 混凝土彎拉強(qiáng)度

  B. 板厚度

  C. 混凝土抗壓強(qiáng)度

  D. 路面寬度

  2. 某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題:

  ( 6 ). 已知馬歇爾試件制作采取標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法,高度符合要求的試件有(BCD )

  A. 66.2mm

  B. 64.9mm

  C. 64.8mm

  D. 63.8mm

  ( 7 ). 在制作過程中,實(shí)驗(yàn)人員往 7500 克礦料理加入了 377 克瀝青,則該試件的瀝青含量是(B )

  A. 5.0%

  B. 4.8%

  C. 4.9%

  D. 4.7%

  ( 8 ). 試件密度測(cè)定過程中,測(cè)的干燥試件的空氣質(zhì)量為 1220.1 克,試件的水中質(zhì)量為 719.6 克,試件的表干質(zhì)量為 1221.3 克,試件的高度為 64.1mm。對(duì)于此瀝青混合料試件,下述所用測(cè)定方法及相關(guān)表述正確的是( C)

  A. 用體積法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度

  B. 用水中重法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度

  C. 用水中重法,測(cè)得表觀相對(duì)密度,以表觀相對(duì)密度代替毛體積相對(duì)密度

  D. 用蠟封法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度

  ( 9 ). 有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn),以下敘述正確的是(BD )

  A. 負(fù)壓達(dá)到后,開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù) 10min±2min

  B. 測(cè)定前需將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散,粗集料不破損,細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于 6.4mm

  C. 測(cè)定時(shí),開動(dòng)真空泵,使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在 2min 內(nèi)達(dá)到 3.7kPa±0.3kPa

  D. 真空法不適用吸水率大于 3%的多孔性集料的瀝青混合料

  ( 10 ). 對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,車轍試件成型后,放置的時(shí)間以( )為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于(C )

  A. 24h; 2 周

  B. 24h;1 周

  C. 48h;1 周

  D. 48h;2 周

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