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2020年公路檢測(cè)工程師《交通工程》日常練習(xí)題(6)_第4頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年7月13日]  【

  四、綜合題(下列各題的備選項(xiàng)中,有一個(gè)或一個(gè)以上符合題意,選項(xiàng)全部正確得滿分,選項(xiàng)部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分)

  1.請(qǐng)回答防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。

  (1)該試驗(yàn)的設(shè)備有( )

  A.電子拉力機(jī)

  B.標(biāo)準(zhǔn)夾具

  C.滑輪牽引線

  D.實(shí)驗(yàn)臺(tái)

  (2)抗風(fēng)荷載常數(shù)的取值為?關(guān)注

  A.1247.5N/m2

  B.1447.5N/m2

  C.1647.5N/m2

  D.1847.5N/m2

  (3)防眩板的抗風(fēng)荷載 F 的取值應(yīng)為:

  A.F≥CS

  B.F

  C.F≥C/S D.F

  (4)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作有:

  A.防眩板底部固定于試驗(yàn)臺(tái)

  B.板中部用標(biāo)準(zhǔn)夾具夾持,并以?shī)A具中點(diǎn)為牽引點(diǎn)

  C.通過(guò)定滑輪、牽引線與力學(xué)試驗(yàn)機(jī)牽引系統(tǒng)連接牢固

  D.牽引點(diǎn)應(yīng)與定滑輪下緣在同一直線上,且牽引方向應(yīng)垂直于防眩板板面

  (5)試驗(yàn)過(guò)程為:

  A.以 50m/min 的速度牽引

  B.直至板面破裂或已達(dá)到最大負(fù)荷停止試驗(yàn)

  C.其最大牽引力為試樣抗風(fēng)荷載

  D.共做 3 組,取 3 次 F 值的平均值為測(cè)試結(jié)果

  2.請(qǐng)回答環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器試驗(yàn)的相關(guān)問(wèn)題。

  (1)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器一般應(yīng)在下列條件下進(jìn)行試驗(yàn)( )

  A.環(huán)境溫度:15℃~35℃

  B.相對(duì)濕度:25%~75%

  C.大氣壓力:86~106kPa

  D.常態(tài)人工加速老化條件下

  (2)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器測(cè)試結(jié)果的處理( )

  A.一般可重復(fù)的客觀測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行 3 次測(cè)試,取算術(shù)平均值作為測(cè)試結(jié)果

  B.給出測(cè)試結(jié)果的測(cè)量不確定度

  C.主觀測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試人員應(yīng)不少于 2 人

  D.測(cè)試結(jié)果分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)

  (3)環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器車速相對(duì)誤差的試驗(yàn)儀器為( )

  A.雷達(dá)測(cè)速儀

  B.可見光視頻測(cè)速儀

  C.紅外線視頻測(cè)速儀

  D.環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器

  (4)車速相對(duì)誤差試驗(yàn)的小型客車數(shù)據(jù)如下,求每次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為()關(guān)注

  A.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為(%):3.0,3.5,3.0,6.0,6.0,3.0,7.0,7.0,7.0,5.0

  B.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為(%):4.0,5.5,5.0,7.0,6.0,5.0,8.0,10.0,8.0,5.0

  C.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為(%):4.9,5.6,3.7,7.4,6.0,2.9,6.3,6.2,5.8,4.2

  D.此次試驗(yàn)的相對(duì)誤差分別為(%):4.7,5.3,3.5,6.9,5.7,2.9,5.9,5.8,5.5,4.0

  (5)依據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷該環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器車速相對(duì)誤差值( )

  A.合格。

  B.不合格。

  C.取樣數(shù)量不夠。

  D.取樣數(shù)量足夠。

  3.請(qǐng)回答隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備技術(shù)要求的相關(guān)提問(wèn)。

  (1)隧道環(huán)境設(shè)備主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是( )

  A.《隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備 第 1 部分 通則》(GB/T 26944.1-2011)

  B.《隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備 第 1 部分 一氧化碳檢測(cè)器》(GB/T 26944.1-2011)

  C.《隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備 第 1 部分 能見度檢測(cè)器》(GB/T 26944.1-2011)

  D.《隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備 第 1 部分 風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器》(GB/T 26944.1-2011)

  (2)隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的適用境條件為( )

  A.相對(duì)濕度:不大于 98%

  B.環(huán)境溫度;A 級(jí):-5℃ - +55℃;B 級(jí):-20℃ - +55℃;C 級(jí):-40℃ - +50℃;D 級(jí):-55℃ - +45℃。

  C.風(fēng)速:0-l0m/s。

  D.氣壓:83~106MPa

  (3)隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備材料和外觀要求為( )

  A.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)構(gòu)件完整、裝配牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

  B.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的外殼應(yīng)經(jīng)密封防水處理

  C.外殼及連接件的防護(hù)層色澤應(yīng)均勻、無(wú)劃傷、無(wú)裂痕、無(wú)基體裸露等缺陷

  D.殼內(nèi)元器件安裝應(yīng)牢固端正、位置正確、部件齊全

  (4)隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的功能要求有( )

  A.實(shí)時(shí)檢測(cè)功能

  B.報(bào)警值設(shè)定功能

  C.故障顯示功能

  D.環(huán)境保護(hù)功能

  (5)隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備的供電要求與安全要求有( )

  A.設(shè)備電源輸入端子與外殼的絕緣電阻應(yīng)不小于 100MΩ

  B.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備接地端子與外殼的接觸電阻應(yīng)小于 0.1Ω

  C.交流 220×(1±10%)V,頻率 50×(1±4%),應(yīng)可靠工作

  D.隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備亦采取必要的過(guò)電壓保護(hù)措施。

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