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2020年公路檢測工程師《橋梁隧道工程》日常練習題(6)_第2頁

來源:考試網  [2020年7月10日]  【

  二、 判斷題

  1.極坐標法是目前優(yōu)先選用的隧道超欠挖測量方法!

  2.噴射混凝土厚度是噴射混凝土檢測的一項重要指標,采用鑿孔檢查時,宜在混凝土噴后 12h 以內,用短釬將孔鑿出,發(fā)現厚度不夠時可及時補噴 !( χ )

  3.在特殊條件下(如松散堆積體、淺埋地段等)修建隧道,應及時施作二次襯砌。 (√ )

  4.防水卷材,如不合格卷材為 2 卷或有 1 項物理力學性能不符合要求,則判定為該批不合格。如不合格卷材為 2 卷,但有 2 卷出現同 1 項不合格,則仍判斷該批不合格 。 (√ )

  5.對硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽來說,水泥細度檢驗方法采用比表面積評定 。(√ )

  6.隧道拱頂內壁的絕對下沉量稱為拱頂下沉值 !(√ )

  7.紅外探測連續(xù)預報時,前后兩次重疊長度應在 5m 以上 !(√ )

  8.無論是比色式還是比長式檢知管,檢知管都能重復使用 !(χ )

  9.長度大于 500m 的高速公路隧道應設應急照明系統(tǒng),并應采用不間斷供電系統(tǒng)。 (√ )

  10.橋梁分項工程質量評定中,關鍵檢測項目的合格睪不得低于 90%,屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件的合格率不得低于 95%。 (√ )

責編:yangliu1997

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