三、多項(xiàng)選擇題

　　【多選題1】提高水泥混凝土強(qiáng)度的措施包括( )。

　　A.選用高強(qiáng)度水泥

　　B.提高漿集比

　　C.提高粗集料的最大粒徑

　　D.降低水灰比

　　【答案】 A、D

　　在水灰比相同的條件下，達(dá)到最佳漿集比后，混凝土的強(qiáng)度隨著混凝土漿集比的增加而降低。粗集料最大粒徑的增加，對混凝土強(qiáng)度帶來雙重影響。所以B、D是錯(cuò)誤的。

　　在一定范圍內(nèi)強(qiáng)度隨著水灰比的減少而有規(guī)律的提高。水泥的強(qiáng)度愈高，從而配制的混凝土強(qiáng)度也就愈高。

　　【多選題2】有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測試評定中，下列情況正確的是( )。

　　A.測得彎沉代表值越大說明路面強(qiáng)度越高

　　B.當(dāng)路面溫度不是20±2℃時(shí)，必須對測值進(jìn)行溫度修正

　　C.代表彎沉值的計(jì)算中，目標(biāo)可靠指標(biāo)β應(yīng)根據(jù)不同道路等級進(jìn)行選擇

　　D.彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測定，否則應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正

　　【答案】 C、D

　　【解析】彎沉代表值越大，路面強(qiáng)度越低。所以A不對。瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20℃±2℃以內(nèi)可不修正，在其他溫度測試時(shí)，對瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫度修正。所以，B不對。

　　D是2004年質(zhì)檢評定標(biāo)準(zhǔn)中的一句原話.在2018年質(zhì)檢評定標(biāo)準(zhǔn)中，采用濕度影響系數(shù)K1表達(dá)這個(gè)意思。所以是對的。

　　【多選題3】舊水泥混凝土路面加鋪設(shè)計(jì)前，需要調(diào)查的內(nèi)容包括( )。

　　A.路表彎沉

　　B.接縫傳荷能力

　　C.板底脫空狀況

　　D.路面厚度

　　【答案】 A、B、C、D

　　【解析】⑤舊水泥混凝土路面調(diào)查，需要試驗(yàn)檢測的內(nèi)容有：路面損壞狀況和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(包括路表彎沉、接縫傳荷能力、板底脫空狀況、面層厚度和混凝土強(qiáng)度等)。

　　【多選題4】現(xiàn)場檢測水泥混凝土路面強(qiáng)度，可以采用以下( )方法檢測。

　　A.回彈儀法

　　B.低應(yīng)變法

　　C.落球儀法

　　D.超聲回彈法

　　【答案】 A、D

　　【解析】現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》第9章，水泥混凝土強(qiáng)度測試方法有3種：回彈儀法、超聲回彈法和射釘法。低應(yīng)變法主要用于檢測混凝土結(jié)構(gòu)物的完整性。落球儀法主要用于檢測土質(zhì)路基的指標(biāo)參數(shù)，況且在現(xiàn)行規(guī)范中沒有寫入。

　　【多選題5】關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是( )。

　　A.與擺式儀測量的擺值一樣，用于評價(jià)路面的抗滑性能

　　B.交工驗(yàn)收時(shí)，檢測了摩擦系數(shù)就不用檢測構(gòu)造深度了

　　C.測試輪胎的氣壓為0.3MPa

　　D.橫向力系數(shù)測試車的檢測速度越快，檢測結(jié)果越大

　　【答案】 A、B

　　【多選題6】現(xiàn)場承載板法測定土基回彈模量測定需要檢測以下哪些參數(shù)( )。

　　A.土基含水率

　　B.測點(diǎn)的表面溫度

　　C.測點(diǎn)的密度

　　D.壓強(qiáng)與貫入量的關(guān)系

　　【答案】 A、C

　　【多選題7】在進(jìn)行公路技術(shù)狀況評定時(shí)，當(dāng)被評定路段存在危險(xiǎn)涵洞時(shí)，以下有關(guān)該路段評定結(jié)果的說法正確的有( )。

　　A.路段評價(jià)等級為中

　　B.MQI=0

　　C.BCI=0

　　D.路段評價(jià)等級為差

　　【答案】 B、C、D