二、判斷題(認(rèn)為題述觀點(diǎn)正確的請打√，錯誤的請打×，判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。每題 1 分。)

　　1. 在道路上施劃交通標(biāo)線時，黃色標(biāo)線主要用以分隔對向行駛的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行駛的交通流。( )

　　2. 在波形梁板鍍鋅層均勻性測試中，試樣經(jīng)硫酸銅溶液侵蝕 15 次后不變紅，則認(rèn)為合格。( )(5 次)

　　3. 在中央混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了滿足強(qiáng)度要求()。

　　4. 從車輛行使安全性角度考慮，在收費(fèi)系統(tǒng)的收費(fèi)制式中，均一式要比封閉式好。( )

　　5. 最低限速標(biāo)志屬于警告標(biāo)志。( )(最低限速標(biāo)志為指示標(biāo)志)

　　6. 波形梁護(hù)欄主要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來吸收碰撞能量。( )

　　7. 交通工程設(shè)施系統(tǒng)由交通安全設(shè)施系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)組成，而機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)又由監(jiān)控設(shè)施系統(tǒng)、通信設(shè)施系統(tǒng)、收費(fèi)設(shè)施系統(tǒng)三大系統(tǒng)組成。( )

　　8. 防眩板的間距、寬度及遮光角沒有直接關(guān)系，一般根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來確定各自尺寸。( )

　　9. 防眩設(shè)施設(shè)計(jì)宜按完全遮光原理進(jìn)行。()

　　10. 交通流、氣象等檢測器屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供子系統(tǒng)的一部分。()

　　11. 通信管道的最小埋深(管頂?shù)降孛?一般為 80cm。( )

　　12. 電子不停車收費(fèi)方式具有很多的優(yōu)點(diǎn)，因此，我國高速公路主要應(yīng)采用這種收費(fèi)方式。( )

　　13. 精度是測量正確度和精密度的綜合反映，精度高意味著系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差都很小。( )

　　14. 在突起路標(biāo)耐壓性能測試中，要求突起路標(biāo)的耐壓荷載至少應(yīng)大于 200kN。()

　　15. 梁護(hù)欄和橋梁欄桿的作用都是為了防止車輛越出橋外造成交通事故。()

　　16. 在分離式立交或人行天橋上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)與高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。()

　　17. 在分離式立交或人行天橋上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)與高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。()

　　18. 在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時，黃色標(biāo)線主要用以分隔對向行使的交通流，白色標(biāo)線主要用以分隔同向行使 的交通流。( )

　　19. 路側(cè)波形梁護(hù)欄立柱外邊緣到路肩邊緣規(guī)定有一定距離的目的是為了增加護(hù)欄的穩(wěn)定性。( )

　　20. 高速公路出入口標(biāo)線中斑馬線與車道邊緣線之間留出 3-5cm 間隙的目的是利于排水。( )

　　21. 監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備的保護(hù)接地必須良好，電纜管槽及箱、盒連接處的接地線必須緊密牢固、無遺漏、接 地電阻≤4Ω，防雷接地≤10Ω。( )

　　22. 有線對講系統(tǒng)中，主機(jī)可與任一分機(jī)通話，但各分機(jī)之間通常不能直接通話。( )

　　23. 收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以工業(yè)控制計(jì)算機(jī)或高品質(zhì)計(jì)算機(jī)為硬件平臺，并且大多以網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)來實(shí) 現(xiàn)。( )

　　24.車輛檢測器、氣象檢測器、可變情報(bào)板、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備等外場設(shè)備的安全保護(hù)接地電阻一般要求為≤15Ω。( )

　　25. 車輛檢測器、氣象檢測器、可變情報(bào)板、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備等外場設(shè)備的安全保護(hù)接地電阻一般要求為≤15Ω。( )

　　26. 公路照明低壓照明線路的末端電壓不應(yīng)低于額定電壓的 95%或不應(yīng)低于始端電壓的 90%。( )

　　27. 公路照明應(yīng)滿足亮度、照度、眩光限制和誘導(dǎo)性四項(xiàng)指標(biāo)的要求。( )

　　28. 為保證在供電電源因故中斷時高速公路管理系統(tǒng)的重要設(shè)備能夠正常工作，系統(tǒng)需配備備用電源，一般 多采用柴油()機(jī)發(fā)電機(jī)組。( )

　　29. 在機(jī)電工程系統(tǒng)布線施工完畢后，檢查驗(yàn)收線路線間的絕緣電阻不一定要≥2MΩ。( )

　　30. 照明燈桿安裝豎直度≤3/1000 為合格。( )

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