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2020公路檢驗(yàn)工程師《交通工程》精選習(xí)題(二)_第4頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年6月12日]  【

  三、多選題(在下列各題中的備選答案中,有兩個(gè)或兩個(gè)以上的備選項(xiàng)符合題意,請(qǐng)?zhí)顚?xiě)符合題意的備選 項(xiàng),選項(xiàng)部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分,完全正確的得滿分。每題2分。)

  1.一般鹽霧試驗(yàn)的試驗(yàn)設(shè)備和儀器有(

  A.鹽霧試驗(yàn)機(jī)

  B.溫度測(cè)量?jī)x器

  D.鹽霧沉降測(cè)量?jī)x器

  C.萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)

  2.人工加速老化試驗(yàn)條件和時(shí)間為( )

  A.光照和雨淋,24h

  B冷凍(-20°C±2°C),2h

  C浸水(20°C±2°C),2h

  D.—個(gè)循環(huán)周期22h,總實(shí)驗(yàn)時(shí)間為27周期

  3.試驗(yàn)的制備方式有(

  A.隨機(jī)抽取標(biāo)志生廠商制作的標(biāo)志板及支撐件

  B.隨機(jī)抽取標(biāo)志生產(chǎn)商制作的標(biāo)志板及支撐件并從其中截取相應(yīng)尺寸

  C.隨機(jī)抽取生產(chǎn)所需的原材料,將反光膜黏貼到標(biāo)志底板上,制成標(biāo)志板試樣

  D.試樣數(shù)目按相關(guān)規(guī)定確定

  4. 發(fā)光道路交通標(biāo)志電氣強(qiáng)度試驗(yàn)要求為( )。

  A.電源接線端子與機(jī)殼之間施加頻率50Hz、1500V正弦交流電

  B.歷時(shí)3min

  C.應(yīng)無(wú)火花、閃絡(luò)和擊穿現(xiàn)象

  D.漏電電流不大于10MA

  5.抗沖擊新歌能試驗(yàn)是將反光膜試樣反光面朝上,水平放置在儀器鋼板上(

  A.在試樣上方250mm處

  B.在試樣上方500mm處

  C.用一個(gè)質(zhì)量為450.0g±4.5g的實(shí)心鋼球自由落下,沖擊試樣

  D.用一個(gè)質(zhì)量為900.0g±9.0g的實(shí)心鋼球自由落下,沖擊試樣

  6.熱熔噴涂施工設(shè)備按噴涂方式可分為( )。

  A.低壓有氣噴涂型

  B.髙壓有氣噴涂型

  C.離心噴涂型

  D.螺旋噴涂型

  7.標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)儀用(

  A.涂層測(cè)厚儀

  C.標(biāo)線厚度測(cè)量塊

  B.塞規(guī)

  D.百分尺

  8.標(biāo)線用玻璃珠的技術(shù)要求有(

  A.外觀要求、粒徑分布

  C.折射率、耐水性

  B.成圓率、密度

  D.磁性顆粒含量和防水涂層要求

  9.鈦白粉(Ti02)顏料的特點(diǎn)(

  A.白度高,具有高著色力和遮蓋力

  B.耐熱、不溶于水和弱酸、微溶于堿

  D.是白色顏料中性能最好的顏料

  C.對(duì)大氣中的氧、硫化氫、氨等穩(wěn)定

  10.玻璃珠成圓率技術(shù)要求為(

  A.玻璃珠成圓率不小于70%。

  B.有缺陷的玻璃珠質(zhì)量應(yīng)小于玻璃珠總質(zhì)量的20%

  C.玻璃珠成圓率不小于80%

  D.粒徑在850〜600 um范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于70%

  11.熱塑性粉末涂料是以熱塑性合成樹(shù)脂作為成膜物,它的特性是(

  A.合成樹(shù)脂隨溫度升高而變化,以至熔融

  B.經(jīng)冷卻后變得堅(jiān)硬

  C.這種過(guò)程不可以反復(fù)進(jìn)行多次

  D.粉體成膜過(guò)程無(wú)交聯(lián)反應(yīng)發(fā)生

  12.設(shè)置于路側(cè)的B級(jí)護(hù)欄碰撞條件(小車)為( )。

  A.碰撞速度lOOkm/h

  B.車輛質(zhì)量1.5t

  C.碰撞角度20°

  D.碰撞加速度含200m/s

  13. 波形梁板形位公差應(yīng)符合( )。

  A.波形梁板的彎曲度每米不得大于1.5_

  B.總彎曲度不得大于波形梁板定尺長(zhǎng)度的0.15%

  C.波形梁板端面切口應(yīng)垂直,其垂直度公差不得超過(guò)30'

  D.圓管的圓度應(yīng)小于5%

  14. 計(jì)米標(biāo)志誤差測(cè)試要點(diǎn)為( )。

  A.用精度為1mm的鋼卷尺

  B.測(cè)量管材表面計(jì)米標(biāo)志1000mm長(zhǎng)度的實(shí)際值L

  C.AL=L-10000

  D.計(jì)米誤差為(AL/1000) X100%

  15. 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)光纜實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括( )。

  A.光纖護(hù)層絕緣電阻(^lOOOMQ.km)

  B.單模光纖接頭損耗(g〇.2dB)

  C.多模光纖接頭損耗(g〇.4dB)

  D.低速誤碼率(BER^10-8)

  16.與SDH同步數(shù)字體系相比,PDH準(zhǔn)同步數(shù)字體系具有的主要優(yōu)點(diǎn)有(

  A.采用了世界統(tǒng)一的數(shù)字信號(hào)速率和幀結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)

  B.簡(jiǎn)化了分插/復(fù)用過(guò)程和設(shè)備

  C.具有豐富的開(kāi)銷比特,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能

  D.頻帶利用率高

  17. 收費(fèi)系統(tǒng)的環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器在收費(fèi)車道中主要作用是( )。

  A.檢測(cè)車速

  B.檢測(cè)車輛通過(guò)

  C.檢測(cè)車輛存在

  D.檢測(cè)占有率

  18.下列敘述不正確的有( )。

  A.高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí),應(yīng)采用集中供電

  B.三相供電時(shí),零線上應(yīng)裝熔斷器

  C.交通工程及沿線設(shè)施的強(qiáng)電線路必須與弱電線路分別敷設(shè)

  D.不同回路不能同管敷設(shè)

  19. 升降式髙桿燈的配電箱、升降系統(tǒng)等電工電子產(chǎn)品部件的環(huán)境適應(yīng)性能試驗(yàn)有( )。

  A.耐低溫性能:-20°C (-40°C、-55°C)條件下試驗(yàn)8h,應(yīng)工作正常

  B.耐髙溫性能:在+55°C (+50°C、+45°C)條件下試驗(yàn)8h,應(yīng)正常工作

  C.耐濕熱性能:在溫度+40°C,相對(duì)濕度(98±2) %條件下試驗(yàn)48h,應(yīng)正常工作

  D.耐鹽霧腐蝕性能:構(gòu)件經(jīng)168h鹽霧試驗(yàn)后,應(yīng)無(wú)明顯銹蝕現(xiàn)象,金屬構(gòu)件應(yīng)無(wú)紅色銹點(diǎn),電氣部件應(yīng) 工作正常。

  20. 隧道射流風(fēng)機(jī)的選擇要求是( )。

  A.雙向隧道時(shí),要求其逆轉(zhuǎn)反向風(fēng)量大于正轉(zhuǎn)風(fēng)量的80%。

  B.具有消音裝置公路隧道專用射流風(fēng)機(jī)

  C.當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),在環(huán)境溫度為250°C情況下其能正常可靠運(yùn)轉(zhuǎn)60min

  D.風(fēng)機(jī)防護(hù)等級(jí)不低于IP45

責(zé)編:zj10160201

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