答案及解析
一、單選題
1.B
【解析】2018 年教材 P305 頁(yè)。實(shí)橋測(cè)試上,半橋多用于靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試,全橋則用于動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試和應(yīng)變傳感器橋路組合。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
2.A
【解析】2018 年教材 P321 頁(yè)。根據(jù)新頒布的 JTG/T J21-01-2015,對(duì)交竣工驗(yàn)收荷載試驗(yàn),靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)宜介于 0.85~1.05 之間;其他靜載試驗(yàn),靜載試驗(yàn)荷載效率系數(shù)宜介于 0.95~1.05 之間。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第三節(jié)橋梁靜載試驗(yàn)。
3.B
【解析】JTG/T J21-2011《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》P16 頁(yè)。拉吊索索力檢測(cè)評(píng)定規(guī)定如下:(1)拉吊索索力測(cè)量可采用振動(dòng)法,也可利用錨下預(yù)先安裝的測(cè)力傳感器直接測(cè)量。(2)索力偏差率=(實(shí)測(cè)-設(shè)計(jì))/設(shè)計(jì)×100%。(3)索力偏差率超過±10%時(shí)應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。
考點(diǎn):教材外考點(diǎn)。拉索橋梁承載能力相關(guān)規(guī)定。
4.C
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第三節(jié)橋梁靜載試驗(yàn)。
5.B
【解析】橋梁靜動(dòng)荷載試驗(yàn)儀器按測(cè)試對(duì)象分類見下表從表中可以看到,機(jī)電百分表屬于測(cè)定變位的儀器設(shè)備,故答案選 B。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
6.D
7.A
【解析】JTG/T J21-01-2015 《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》P8 頁(yè)。測(cè)試設(shè)備與技術(shù)要求一般規(guī)定如下: 1)試驗(yàn)用的測(cè)試設(shè)備的技術(shù)性能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。試驗(yàn)用測(cè)試設(shè)備應(yīng)按規(guī)定定期檢定、校準(zhǔn)。宜使用先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備。(2)荷載試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行核查。(3)測(cè)試設(shè)備精度應(yīng)不大于預(yù)計(jì)測(cè)量值的 5%。 4)測(cè)試設(shè)備的量程和動(dòng)態(tài)范圍應(yīng)滿足試驗(yàn)要求。通常預(yù)計(jì)實(shí)測(cè)值處于測(cè)試設(shè)備量程的 15%~85%。(5)同一次試驗(yàn)宜選用同種類型或規(guī)格的測(cè)試設(shè)備。
考點(diǎn):教材外考點(diǎn)。量測(cè)儀表的精度要求。
8.C
【解析】實(shí)用上,利用電橋的橋臂特性,可以把不同數(shù)量的應(yīng)變計(jì)接入電橋構(gòu)成 1/4 橋、半橋和全橋等,其中最常用的是半橋和全橋。(出處:公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試用書 橋梁(第二版)P27 頁(yè)。)
考點(diǎn):教材外考點(diǎn)。電阻應(yīng)變計(jì)的用途。
9.C
【解析】JTG∕T J21-01-2015 《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》P26 頁(yè)。主應(yīng)變(應(yīng)力)應(yīng)采用應(yīng)變花進(jìn)行測(cè)試。
考點(diǎn):教材外考點(diǎn)。荷載試驗(yàn)應(yīng)變片的選擇。
10.C
【解析】2018 年教材 P343~344 頁(yè)。索結(jié)構(gòu)拉索索力的測(cè)定——隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試方法在工程上的應(yīng)用。索結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)、施工控制中,拉索索力一直是工程師最關(guān)心的問題。目前成橋上測(cè)定拉索索力一般都采用先測(cè)拉索頻率,再計(jì)算出索力的方法。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
二、判斷題
1.×
【解析】題干太絕對(duì),2018 年教材 P354 頁(yè)的示例 6-5 中,測(cè)試儀器有“弓形電阻應(yīng)變計(jì)、動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀等”,應(yīng)該是電阻應(yīng)變片測(cè)試技術(shù)的一種應(yīng)用。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
2.×
【解析】2018 年教材 P333 頁(yè)。橋梁動(dòng)載試驗(yàn)涉及的問題和所有工程振動(dòng)試驗(yàn)研究的問題相似,基本可以歸為三個(gè)方面:橋梁外部振源、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性和動(dòng)力反應(yīng)。橋梁外部振源時(shí)引起橋梁振動(dòng)的外作用(包括移動(dòng)車輛振動(dòng)的激勵(lì)或風(fēng)、地震等)。結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性時(shí)橋梁的固有特性,主要包括三個(gè)主要參數(shù)(頻率、振型和阻尼),它們是橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中最基本的內(nèi)容。動(dòng)力反應(yīng)表示橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的動(dòng)態(tài)“輸出”,橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的主要參數(shù)為動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)撓度、加速度等。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
3.×
【解析】2018 年教材 P302 頁(yè),F(xiàn)在普遍采用的電子水準(zhǔn)儀的分辨力為 0.01mm,測(cè)量精度 0.3mm,測(cè)距 150m。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
4.×
【解析】2018 年教材 P307 頁(yè)。鋼筋應(yīng)力計(jì)在實(shí)際工程上應(yīng)用比較廣泛,它的優(yōu)點(diǎn)是可以直接測(cè)到鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)部鋼筋的內(nèi)力,使用成本較低;缺點(diǎn)是只能一次性使用,不能長(zhǎng)期連續(xù)讀數(shù)(事實(shí)上這也是所有基于電阻應(yīng)變計(jì)測(cè)試技術(shù)儀器的共性問題)。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
5.√
【解析】2018 年教材 P303 頁(yè),將單軸電阻應(yīng)變計(jì)按不同的角度(如 45°、60°、120°等,橋梁多用 45°)測(cè)試構(gòu)件的平面應(yīng)力或平面應(yīng)變。實(shí)橋上也可直接將三片大標(biāo)距普通應(yīng)變計(jì)組合起來(lái)使用。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
6.×
【解析】2018 年教材 P333 頁(yè)。橋梁動(dòng)載試驗(yàn)涉及的問題和所有工程振動(dòng)試驗(yàn)研究的問題相似,基本可以歸為三個(gè)方面:橋梁外部振源、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性和動(dòng)力反應(yīng)。橋梁外部振源時(shí)引起橋梁振動(dòng)的外作用(包括移動(dòng)車輛振動(dòng)的激勵(lì)或風(fēng)、地震等)。結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性時(shí)橋梁的固有特性,主要包括三個(gè)主要參數(shù)(頻率、振型和阻尼),它們是橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中最基本的內(nèi)容。動(dòng)力反應(yīng)表示橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的動(dòng)態(tài)“輸出”,橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的主要參數(shù)為動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)撓度、加速度等。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
7.×
【解析】2018 年教材 P333 頁(yè)。結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性參數(shù),也稱結(jié)構(gòu)自振特性參數(shù)或振動(dòng)模態(tài)參數(shù),其內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)的自振頻率(自振周期)、振型和阻尼比等,它們都是由結(jié)構(gòu)形式、建筑材料性能等結(jié)構(gòu)所固有的特性所決定的,與外荷載無(wú)關(guān)。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
8.×
【解析】2018 年教材 P352 頁(yè)。動(dòng)態(tài)增量(動(dòng)態(tài)增大系數(shù))定義為最大動(dòng)撓度與最大靜撓度之比,或最大動(dòng)應(yīng)力與最大靜應(yīng)力之比。沖擊系數(shù)則為最大動(dòng)撓度與最大靜撓度之差比最大靜撓度的值,或最大動(dòng)應(yīng)力與最大靜應(yīng)力之差比最大靜應(yīng)力的值。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
9.√
【解析】2018 年教材 P312 頁(yè)。磁電式測(cè)振傳感器具有較好的低頻特性,輸出靈敏度比較高,頻率范圍一般在 0.5~100Hz 之間。磁電式測(cè)振傳感器為速度型位移計(jì),它適用于測(cè)量一般橋梁的振動(dòng)。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
10.√
【解析】2018 年教材 P299 頁(yè)。橋梁靜動(dòng)荷載試驗(yàn)儀器按測(cè)試對(duì)象分類見下表
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
三、多選題
1.AE
【解析】2018 年教材 315 頁(yè)。在橋梁現(xiàn)場(chǎng)做系統(tǒng)標(biāo)定一般采用參考點(diǎn)標(biāo)定法。把多個(gè)測(cè)振傳感器集中放置在某參考點(diǎn)上,連接、設(shè)定、調(diào)整好所有儀器,逐通道編號(hào)。按實(shí)際制定的橋梁測(cè)振方案,完整測(cè)試、記錄一個(gè)“標(biāo)定”工況。通過該工況的數(shù)據(jù)處理,得到整個(gè)測(cè)振系統(tǒng)各通道信號(hào)之間的靈敏度、時(shí)域響應(yīng)、頻率峰值響應(yīng)等絕對(duì)和相互關(guān)系。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
2.ACD
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
3.ABD
【解析】JTG/T J21-01-2015《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》P18~19 頁(yè)。常見橋梁靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容(斜拉橋、懸索橋)見下表。
考點(diǎn):教材外考點(diǎn)。靜載試驗(yàn)測(cè)試截面。
4.AE
【解析】2018 年教材 P315 頁(yè)。在橋梁現(xiàn)場(chǎng)做系統(tǒng)標(biāo)定一般采用參考點(diǎn)標(biāo)定法。把多個(gè)測(cè)振傳感器集中放置在某參考點(diǎn)上,連接、設(shè)定、調(diào)整好所有儀器,逐通道編號(hào)。按實(shí)際制定的橋梁測(cè)振方案,完整測(cè)試、記錄一個(gè)“標(biāo)定”工況。通過該工況的數(shù)據(jù)處理,得到整個(gè)測(cè)振系統(tǒng)各通道信號(hào)之間的靈敏度、時(shí)域響應(yīng)、頻率峰值響應(yīng)等絕對(duì)和相互關(guān)系。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
5.ACD
【解析】2018 年教材 P333 頁(yè)。橋梁動(dòng)載試驗(yàn)涉及的問題和所有工程振動(dòng)試驗(yàn)研究的問題相似,基本可以歸為三個(gè)方面:橋梁外部振源、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性和動(dòng)力反應(yīng)。橋梁外部振源時(shí)引起橋梁振動(dòng)的外作用(包括移動(dòng)車輛振動(dòng)的激勵(lì)或風(fēng)、地震等)。結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性時(shí)橋梁的固有特性,主要包括三個(gè)主要參數(shù)(頻率、振型和阻尼),它們是橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中最基本的內(nèi)容。動(dòng)力反應(yīng)表示橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的動(dòng)態(tài)“輸出”,橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的主要參數(shù)為動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)撓度、加速度等。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
6.BCD
【解析】2018 年教材 P333 頁(yè)。橋梁動(dòng)載試驗(yàn)涉及的問題和所有工程振動(dòng)試驗(yàn)研究的問題相似,基本可以歸為三個(gè)方面:橋梁外部振源、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性和動(dòng)力反應(yīng)。橋梁外部振源時(shí)引起橋梁振動(dòng)的外作用(包括移動(dòng)車輛振動(dòng)的激勵(lì)或風(fēng)、地震等)。結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性時(shí)橋梁的固有特性,主要包括三個(gè)主要參數(shù)(頻率、振型和阻尼),它們是橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中最基本的內(nèi)容。動(dòng)力反應(yīng)表示橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的動(dòng)態(tài)“輸出”,橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)的主要參數(shù)為動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)撓度、加速度等。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第四節(jié)橋梁動(dòng)載試驗(yàn)。
四、綜合題
.1)BCD
【解析】2018 年教材 P321~322 頁(yè)。簡(jiǎn)支空心板梁舊橋確定試驗(yàn)荷載的例子。(1)截面特性計(jì)算
(2)控制內(nèi)力計(jì)算:①荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算②控制內(nèi)力計(jì)算③試驗(yàn)加載效率計(jì)算。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第三節(jié)橋梁靜載試驗(yàn)。
2)ABD
【解析】JTG/T J21-01-2015《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》P14 頁(yè)。表 5.2.2 常用橋梁靜載試驗(yàn)工況及測(cè)試截面
考點(diǎn):教材外考點(diǎn)。靜載試驗(yàn)加載工況。
3)BD
【解析】2018 年教材 P299~302。P300 頁(yè),連通管的精度為 1mm,對(duì)于預(yù)估值為 10mm,這個(gè)精度顯然是不合適的,故不選 A。P301 頁(yè),測(cè)量橋梁變形,特別是靜力荷載作用下的變形,要求用高精度全站儀,故不選 C。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備
4)BCD
【解析】2018 年教材 P307~309 頁(yè)。P307,鋼筋應(yīng)力計(jì)一般作鋼筋混凝土構(gòu)件應(yīng)力測(cè)試的預(yù)埋用,使用時(shí)可直接焊在鋼筋網(wǎng)上,應(yīng)力計(jì)歲構(gòu)件一起受拉(壓)時(shí),其輸出應(yīng)變除以靈敏系數(shù)就可得到被測(cè)應(yīng)力,因此選項(xiàng) A 不選。其他選項(xiàng)均可選擇。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備
5)D
【解析】2018 年教材 P354 頁(yè),示例 6-5,測(cè)試儀器采用弓形應(yīng)變計(jì)、動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀,配備計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)備。
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
2.1)A
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
2)D
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
3)A
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
4)C
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
5)D
考點(diǎn):第六章橋梁荷載試驗(yàn)第一節(jié)橋梁荷載試驗(yàn)儀器設(shè)備。
一級(jí)建造師二級(jí)建造師消防工程師造價(jià)工程師土建職稱公路檢測(cè)工程師建筑八大員注冊(cè)建筑師二級(jí)造價(jià)師監(jiān)理工程師咨詢工程師房地產(chǎn)估價(jià)師 城鄉(xiāng)規(guī)劃師結(jié)構(gòu)工程師巖土工程師安全工程師設(shè)備監(jiān)理師環(huán)境影響評(píng)價(jià)土地登記代理公路造價(jià)師公路監(jiān)理師化工工程師暖通工程師給排水工程師計(jì)量工程師
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