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2020公路檢驗工程師《交通工程(助理)》練習(xí)題八_第4頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年5月22日]  【

  參考答案及解析

  一、單項選擇題

  1.D

  [解析]通信系統(tǒng)可稱為高速公路內(nèi)的信息高速公路。

  2.D

  [解析]支撐網(wǎng),現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的支撐系統(tǒng)。一個完整的網(wǎng)絡(luò)除有以傳遞通信業(yè)務(wù)為主的業(yè)務(wù)網(wǎng)之外,還需有若干個用來保障業(yè)務(wù)網(wǎng)正常運(yùn)行、增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)功能、提高網(wǎng)路服務(wù)質(zhì)量的支撐網(wǎng)路。

  3.A

  [解析]從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性等因素考慮,用有線通信網(wǎng)絡(luò)為佳。

  4.B

  [解析]只有數(shù)字交換設(shè)備才能和高速網(wǎng)絡(luò)相匹配。

  5. B

  [解析]信道是信源與信宿的通道。

  6.B

  [解析]收信機(jī)將收到的信號解碼還原成信息傳給信宿。

  7.A

  [解析]發(fā)信機(jī)將信源產(chǎn)生的信息編碼后變成信號通過信道發(fā)給收信機(jī)。

  8.C

  [解析]由抽祥AD轉(zhuǎn)換器完成。

  9. C

  [解析]信道中不能“會車”。

  10. D

  [解析]信道中能“會車”。

  二判斷題

  1. x

  [解析]高速公路通信系統(tǒng)均采用專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng),而非對外的業(yè)務(wù)網(wǎng)。

  2.v

  [解析}架專網(wǎng)一次性投入較大,但運(yùn)行費(fèi)用較低,且專網(wǎng)專用,穩(wěn)定、可靠、安全。

  3.V

  [解析]此項為關(guān)鍵實測項目,如不做管孔試通試驗。

  4.V

  [解析]一個ATM信元長53個字節(jié),前5個字節(jié)稱“信頭”,后面48個字節(jié)稱作“信息域”。ATM使用串行傳輸,即逐個字節(jié)傳輸。傳輸完53個字節(jié)(一個信元)后可以暫停,實際是逐個信元新續(xù)傳輸。ATM 同樣也采用時分復(fù)接技術(shù),也將傳輸時間分成若千個細(xì)小的時隙。當(dāng)傳輸多個通道的數(shù)據(jù)時,不像SDH那樣每個通道的傳輸輪換關(guān)系嚴(yán)格死板,ATM處理較靈活。

  5.V

  [解析]量化脈沖調(diào)制就是把一個時間連續(xù)、取值連續(xù)的模擬信號變換成時間離散、取值離散的數(shù)字信號后在數(shù)字信道中傳輸。

  6. x

  [解析]數(shù)據(jù)電路是指物理層中光纜、電纜和設(shè)備的電氣連接。而數(shù)據(jù)通信是在機(jī)一機(jī)之間進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換,因此必須對傳輸過程按一定 的規(guī)程進(jìn)行控制,以便使雙方能協(xié)調(diào)可靠地工作。所以數(shù)據(jù)電路加上傳輸控制規(guī)程就是數(shù)據(jù)鏈路。

  7.V

  [解析]每一個工作站、服務(wù)器、終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,即擁有自己唯一網(wǎng)絡(luò)地址的設(shè)備都是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。整個網(wǎng)絡(luò)由這許多的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點組成的,它們都是以傳輸鏈路為連接媒介。

  8.x

  [解析]終端設(shè)備是通信網(wǎng)中的信息傳輸?shù)慕K點或源點。而不是網(wǎng)的終點。

  9.V

  [解析]利用時分多路復(fù)用技術(shù),一個信道同時傳輸多路數(shù)據(jù)。

  10.V

  [解析]利用多種頻率載波(頻分),一根導(dǎo)線同時傳輸多路信號。

  三、多項選擇題

  1.ABCD

  [解析]簡言之有傳輸語音、傳真、圖像、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)狀態(tài)自動測試功能。

  2. ABCD

  [解析]特別是可靠性要求高。

  3. ABCD

  [解析]該路段所有語音、傳真、圖像、數(shù)據(jù)等就靠這一個網(wǎng)。

  4. ABC

  [解析] A、B一般都較熟悉,會選:500同軸電纜主要用于基帶信號傳輸,傳輸帶寬為1- 20MHz,總線型以太網(wǎng)就是使用5082同軸電纜。在以太網(wǎng)中,5002細(xì)同軸電纜的最大傳輸距離為185m,粗同軸電纜可達(dá)100m0 7582同軸電纜常用于CATV網(wǎng),故稱為CATV電纜,傳輸帶寬可達(dá)IGHz,目前常用CATV電纜的傳輸帶寬為750MHz。故D不選。

  5. BD

  [解析] A是監(jiān)控或收費(fèi)系統(tǒng)的,D是電信或鐵通的。

  6. ACD

  [解析]信令網(wǎng)是公共信道信令系統(tǒng)傳送信令的專用數(shù)據(jù)支撐網(wǎng):同步網(wǎng)為電信網(wǎng)內(nèi)電信設(shè)備時鐘(或載波)提供同步控制信號,使其工作速事同步;管理網(wǎng)專搞管理的;此處只有傳輸網(wǎng)是搞業(yè)務(wù)的。

  7. ABCD

  8. ABC

  [解析]樹型結(jié)構(gòu)是總線型結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展,它是在總線網(wǎng)上加上分支形成的,其傳輸介質(zhì)可有多條分支,但不形成閉合回路。

  9. ABC

  [解析] D接入部分是多余的。

  10. ACD

  [解析]通信網(wǎng)不是按程序而是按SDH規(guī)則和協(xié)議。D網(wǎng)絡(luò)管理容易落選,注意此處隱含支撐網(wǎng),而支撐網(wǎng)是通信現(xiàn)代化的顯著標(biāo)志。

責(zé)編:zj10160201

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