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2020公路檢測師《橋梁隧道工程》強化試題十四

來源:考試網(wǎng)  [2020年5月13日]  【

  一、單項選擇題

  1. 某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數(shù)處于0.65 ~0.85之間,說明實際橋梁結(jié)構(gòu)( )。

  A.強度不足

  B.剛度不足

  C.結(jié)構(gòu)強度有儲備

  D.結(jié)構(gòu)剛度有儲備

  2.在錨具的疲勞荷載試驗中,試件需經(jīng)過( ) 次循環(huán)荷載后,錨具零件不應發(fā)生疲勞破壞。

  A. 200萬次

  B. 100萬次

  C.75萬次

  D.50萬次

  3.基樁靜載試驗采用壓重平臺反力裝置時,要求壓重不得小于預估最大試驗荷載的( )倍。

  A.1.2

  B. 1.5

  C.2.0

  D.2.5

  4.一石料試件經(jīng)過若干次凍融試驗后的試件飽水抗壓強度為314MPa,與之相同的未經(jīng)凍融試驗的試件飽水抗壓強度為35.6MPa,與之相同的的未經(jīng)凍融循環(huán)的自然狀態(tài)下的強度為39.25MPa。則該石料的凍融系數(shù)為( )。

  A.0.80

  B.133

  C. 1.25

  D.0.88

  5. 室內(nèi)拌制混凝土時,水泥、摻合料、水、外加劑的稱量精度為(

  A.0.5%

  B. 1.0%

  C. 1.5%

  D.2.0%

  6.()不適合進行橋梁結(jié)構(gòu)動態(tài)參數(shù)測試。

  A.振弦式應變計

  B.磁電式速度傳感器

  C.壓電式加速度計

  D.電阻應變片

  7.通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2,重新進行橋梁承載能力評定時,檢算的荷載效應與抗力效應比值小于()時,應判定橋梁承栽能力滿足要求。

  A.0.95

  B. 1.00

  C. 1.05

  D. 1.15

  8.橋梁動載試驗效率宜采用( ) 。

  A.0.85

  B. 0.95

  C.1.0

  D.1.05

  9.百分表的分辨率為( ) 。

  A. lmm

  B. 0.1mm

  C.0.01mm

  D. 0.001mm

  10.某隧道采用地質(zhì)雷達探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30em,則下列天線中選用最合適的是( )。

  A.900MHz

  B. 500MHz

  C.300MHz

  D. 100MHz

責編:zj10160201

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