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2020公路檢測(cè)師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題十三_第2頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2020年5月13日]  【

  二、判斷題

  1.橋梁質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定分為優(yōu)良、合格和不合格3個(gè)等級(jí)。()

  2. -組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)3個(gè)值分別為20.4MPa、20.IMPa、 27.3MPa,該組試塊強(qiáng)度為20.4MPao

  3.樁身完整性檢測(cè)時(shí),若結(jié)果存疑,則可以使用聲波透視法進(jìn)行驗(yàn)證。

  4.鉆芯法測(cè)樁,應(yīng)在澆筑28d以后,或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。

  5.松弛是指在應(yīng)變不變的情況下,應(yīng)力減小的現(xiàn)象。

  6. 對(duì)于鋼筋閃光對(duì)焊接頭,外觀檢查不合格的,應(yīng)切除重焊,可再次提交驗(yàn)收。()

  7.老黏土的容許承載力可按土的壓縮模量確定。

  8.地基荷載板試驗(yàn)過(guò)程中,壓密階段土體處于彈性平衡狀態(tài),該階段對(duì)應(yīng)拐點(diǎn)稱為極限荷載。

  9.超聲法檢測(cè)砂漿錨桿錨固質(zhì)量時(shí),如果砂漿密實(shí),反射波幅很小,甚至測(cè)不到,說(shuō)明錨固密實(shí)。

  10.二次襯砌優(yōu)先使用先拱后墻法或全斷面一.次澆筑。()

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