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2020公路檢測師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題三

來源:考試網(wǎng)  [2020年5月11日]  【

  一、單項(xiàng)選擇題

  1.某隧道檢測錨桿砂漿注滿度,實(shí)測脈沖波接收的重復(fù)多次反射信號振幅值很小,則初步判斷砂漿注滿度(A) 。

  A.飽滿

  B.不飽滿

  C.基本飽滿,局部欠飽滿

  D.不確定

  2.量測襯砌混凝土厚度最直接、最準(zhǔn)確的方法是 ( D )。

  A.沖擊一回波法

  B.超聲發(fā)射法

  C.激光斷面儀法

  D.直接量測法

  3.一級公路和二級公路隧道防排水應(yīng)滿足的要求,下列哪項(xiàng)是不正確的 ( B )。

  A.拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞不滲水

  B.拱部、邊墻不滴水,路面不積水,設(shè)備箱洞不滲水

  C.有凍害地段隧道襯砌背后不積水,排水溝不凍結(jié)

  D.洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞,確保排水通暢

  4.公路隧道采用超前鉆孔注漿時(shí),注漿孔徑應(yīng)不小于(A) 。

  A. 75mm

  B.80mm

  C.90mm

  D.100mm

  5.隧道施工監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目之一是 ( C )。

  A.圍巖周邊位移

  B.地表下沉

  C.圍巖彈性波測試

  D.圍巖體內(nèi)位移

  6.以下哪項(xiàng)是隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)達(dá)到的目的 ( C )。

  A.地表下沉范圍、量值

  B.地表及地中下沉隨工作面推進(jìn)的規(guī)律

  C.為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)

  D.地表及地中下沉穩(wěn)定的時(shí)間

  7.我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-2009)規(guī)定,隧道內(nèi)甲烷體積按體積計(jì)不得大于(B )。

  A.1.0%

  B.0.75%

  C.0.3%

  D.0.1%

  8.人車混合通行的隧道中,中間段亮度不應(yīng)小于 ( B )。

  A. 1. 5cd/m2

  B. 2.0cd/m2

  C. 2.5 cd/m2

  D. 3.0cd/m2

  9.某整體箱梁橋現(xiàn)場靜載抗彎試驗(yàn),某截面的設(shè)計(jì)控制彎矩為 490kN。m(不考慮沖擊),該截面的計(jì)算試驗(yàn)彎矩為 540kN.m,如沖擊系數(shù)為 0.10,偏載系數(shù)為 1.05,則該截面偏載工況的靜力荷載效率為( D )。

  A.1. 05

  B. 1.02

  C. 0.95

  D. 1.00

  10.對在用橋梁進(jìn)行承載力評定,應(yīng)按 (A )和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進(jìn)行檢算。

  A.承載能力極限狀態(tài)

  B.線彈性工作狀態(tài)

  C.容許應(yīng)力

  D.安全系數(shù)法

責(zé)編:zj10160201

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