二、判斷題

　　1.判定橋梁承載能力時(shí)，應(yīng)取主要測點(diǎn)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)或變位校驗(yàn)系數(shù)較大值，按表確定檢算系數(shù)Z2.代替z.進(jìn)行承載能力的評定。( )

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]教材P367頁表7-19。經(jīng)過荷 載試驗(yàn)的承載能力檢驗(yàn)系數(shù)Z2值表。

　　2.公路隧道圍巖等級分為六類，其中I級圍巖的巖性最好( )。

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]公路隧道圍巖等級分為六類，其中I類最好，VI類最差。

　　3.采用鉆爆法開挖隧道，硬巖的周邊眼炮痕保存率應(yīng)大于等于80%。( )

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]硬巖≥80%,中硬巖≥70%, 軟巖≥50%。

　　4.模筑混凝土襯砌中模板拱架應(yīng)有規(guī)整的外形，考慮到砼澆筑前可能引起的變形，拱架曲線半徑宜預(yù)留60-80mm的富余量。( )

　　A. V

　　B. X

　　[答案] B

　　[解析]拱架曲線半徑宜預(yù)留50 -80mm的白余量。

　　5.良好的防水和排水，是保證隧道村砌結(jié)構(gòu)耐久性和行車舒服性的重要條件。( )

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]教材P433頁第一節(jié)概述

　　6.常用的輔助工程措施包括圍巖穩(wěn)定措施和涌水處理措施( )。

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]圍巖穩(wěn)定措施又可以分為對圍巖預(yù)加固擂施和困巖支護(hù)措施

　　7.超前錨桿布置與超前小導(dǎo)管相同，作用原理相同，但作用能力較超前小導(dǎo)管強(qiáng)。()

　　A. V

　　B. X

　　[答案] B

　　[解析]在作用能力上超前小導(dǎo)管強(qiáng)于超前錨桿。

　　8.地震波反射法連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次預(yù)報(bào)距離宜重疊10m以上( )。

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]預(yù)報(bào)距離應(yīng)符合以下要求:①軟弱破碎層每次預(yù)報(bào)宜100m左右②完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)宜為150m內(nèi)③隧道位于曲線上時(shí)，應(yīng)根據(jù)曲線半徑大小，按上述原則合理確定預(yù)報(bào)距離。

　　9.公路隧道防水混凝土的試驗(yàn)抗?jié)B等級應(yīng)大于設(shè)計(jì)抗?jié)B等級( )。

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A

　　[解析]試驗(yàn)抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計(jì)抗?jié)B等級提高0. PIPASV

　　10.在雙向交通隧道中，可不設(shè)出口照明段(。

　　A. V

　　B. X

　　[答案] A