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2020公路檢驗工程師橋梁隧道工程練習(xí)題及答案五_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2020年4月5日]  【

  是非題

  第 19 題千分表引伸儀測量應(yīng)變的精度與標(biāo)距有關(guān)。( ✔)

  答案解析 正確答案:√,詳見新教材 P302

  第 20 題 磁電式測振傳感器本質(zhì)上是加速度計。(✖ )

  答案解析 正確答案:×,依據(jù)新教材 P312,磁電式測振傳感器本質(zhì)上是速度型位移計。

  第 21 題 橋梁動力試驗時測得的動態(tài)增量既可以定義為最大動應(yīng)力與最大靜應(yīng)力之差比最大靜應(yīng)力的值,也可以定義為最大動撓度與最大靜撓度之差比最大靜撓度的值。(✖ )

  答案解析 正確答案:×,新教材 P352

  第 22 題 應(yīng)變花可用來測試橋梁構(gòu)件的平面應(yīng)變,也可測單向應(yīng)變。✔

  答案解析 解析:答案選√,新教材 P303,應(yīng)變化是指將單軸電阻應(yīng)變計按不同角度組合成因變花,測試構(gòu)件的平面應(yīng)力或平面應(yīng)變。

  第 23 題現(xiàn)代動態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)不再需要電橋。✖

  答案解析 解析:答案選×,新教材 P305,無論采用何種儀器設(shè)備,都要通過惠斯頓電橋轉(zhuǎn)換得到電信號。

  第 24 題電阻應(yīng)變片技術(shù)不適用于橋梁長期監(jiān)測。✔

  答案解析 解析:答案選√,新教材 P307,鋼筋應(yīng)力計在實際工程上應(yīng)用比較廣泛,它的優(yōu)點是可以直接測到鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)部鋼筋的應(yīng)力,使用成本較低;缺點是只能使用一次性使用,不能長期連續(xù)讀數(shù)(基于電阻應(yīng)變計測試技術(shù)儀器的共性問題)。

  第 25 題電阻鋼筋應(yīng)力計適合對橋梁結(jié)構(gòu)進行長期監(jiān)測。✖

  答案解析 解析:答案選×,新教材 P307,鋼筋應(yīng)力計在實際工程上應(yīng)用比較廣泛,它的優(yōu)點是可以直接測到鋼筋混凝土構(gòu)件內(nèi)部鋼筋的應(yīng)力,使用成本較低;缺點是只能使用一次性使用,不能長期連續(xù)讀數(shù)。

  第 26 題 磁電式測振傳感器本質(zhì)上是加速度計。✖

  答案解析 解析:答案選×,磁電式測振傳感器為速度型位移計,壓電式測振傳感器是一種加速度計。伺服式測振傳感器是一種高靈敏度的加速度計。

  第 27 題 一般要求測振儀器在其可用頻響范圍內(nèi),系統(tǒng)靈敏度為常數(shù)。✔

  答案解析 解析:答案選√

  第 28 題 現(xiàn)場測量時,應(yīng)變片粘貼完畢后應(yīng)及時涂上防護層,以防止應(yīng)變片受潮和機械損傷。✔

  答案解析 解析:答案選√。

  第 29 題 結(jié)構(gòu)自振頻率是橋梁重要的動力響應(yīng)參數(shù)。✖

  答案解析 解析:答案選×,動力特性參數(shù),新教材 P334。

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責(zé)編:zj10160201

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