多選題

　　1 題 以下測定值可以作為瀝青混合料標準密度的有(ABC )。

　　A 拌和廠取樣實測馬歇爾密度

　　B 真空法實測最大理論密度

　　C 試驗路實測密度

　　D 配合比設計馬歇爾密度

　　2 題 (AB )不能應用于確定吸水率大于 2%的密實瀝青混凝土試件的密度測定。

　　A 水中稱重法

　　B 表干法

　　C 蠟封法

　　D 體積法

　　3 題 某高速公路面層 AC-13Ⅰ的實際密度可以采用(ABC )確定。

　　A 水中重法

　　B 表干法

　　C 蠟封法

　　D 體積法

　　4 題 熱拌瀝青混合料的配合比設計應通過以下哪些階段，以確定瀝青混合料的材料品種、礦料級配、最佳瀝青用量?( ACD)。

　　A 目標配合比設計階段

　　B 水穩(wěn)定性檢驗階段

　　C 生產配合比設計階段

　　D 生產配合比驗證階段

　　5 題 用圖解法(或電算法)確定瀝青混合料的礦料配合比例時，必須具備的已知條件是(BC )。

　　A 各礦料的相關密度;

　　B 各礦料的篩分結果;

　　C 混合料類型及級配要求;

　　D 粗集料公稱最大粒徑。

　　6 題 采用馬歇爾擊實試驗確定瀝青混合料的標準密度時, (ABC )會導致起確定的密度偏大。

　　A 提高擊實高度

　　B 提高擊實溫度

　　C 增加擊實次數

　　D 降低擊實高度

　　7 題 在馬歇爾試驗過程中，隨瀝青含量的增加，瀝青混合料的(ABD )。

　　A 穩(wěn)定度先升后降;

　　B 流值不斷增加;

　　C 空隙率持續(xù)增加;

　　D 空隙率持續(xù)下降;

　　8 題 瀝青混合料車轍試驗的 t2 表示的意思是(BD )。

　　A 45min

　　B 60min

　　C 變形達 15mm 時的時間

　　D 變形達 25mm 時的時間

　　9 題 車轍試驗試件尺寸可以為( ABC)。

　　A 300×300×50mm

　　B 300×150×50mm

　　C 300×300×40mm

　　D 300×200×30mm

　　0 題 對于瀝青混合料的車轍試驗，下列說法正確的有 (ACD )。

　　A 其結果可用于評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性

　　B 恒溫的溫度應保持在 50℃，試件內部溫度應為 50±5℃

　　C 試驗報告應注明試驗溫度，試驗輪接地壓強、試件密度、空隙率及試件制作方法等

　　D 如需對公稱最大粒徑大于或等于 26.5mm 的混合料進行試驗,可適當增加試件的厚度,但不宜作為評定合格與否的依據

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