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2020公路檢驗工程師《交通工程》預(yù)習(xí)試題十八_第2頁

來源:考試網(wǎng)  [2019年12月27日]  【

  判斷題

  1、標(biāo)志面在經(jīng)過沖擊試驗后,標(biāo)志面在以沖擊點為圓心,半徑為5毫米的圓心以外,若沒有出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其它損壞則認(rèn)為合格。

  2、防眩設(shè)施設(shè)計宜按完全遮光原理進(jìn)行。

  3、纜索護(hù)欄中,托架的作用是為了固定纜索的位置。

  4、交通工程設(shè)施是以公路主體工程為基礎(chǔ),以其交通運行安全、高速、舒適為目標(biāo)而設(shè)置的各類設(shè)施的總稱。

  5、從車輛行使安全性角度考慮,在收費系統(tǒng)的收費制式中,均一式要比封閉式好。

  6、不停車收費方式與停車收費方式相比,具有節(jié)約能源、防止作弊、減少車輛延誤、降低營運成本等優(yōu)點。

  7、護(hù)欄鍍鋅層附著量測試可采用三氯化銻法和鍍層測厚儀法,當(dāng)兩種測試結(jié)果有矛盾時,應(yīng)以三氯化銻法為準(zhǔn)。

  8、在常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱熔型三種標(biāo)線涂料中,加熱溶劑型的使用壽命最長。

  9、隔離柵設(shè)置斜撐的目的是增強隔離柵的穩(wěn)定性。

  10、在道路上標(biāo)劃交通標(biāo)線時,黃色標(biāo)線主要用以分隔對向行使的交通流,白色標(biāo)線主要用以分隔同向行使的交通流。

  參考答案

  1、╳、2、╳、3、╳、4、√、5、√、6、√、7、√、8、╳、9、√、10、√

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