判斷題

　　1、主標志設立時，不一定帶有輔助標志。

　　2、高速公路的車行道分界線，通常是劃2米空4米的虛線。

　　3、金屬網(wǎng)和刺鐵絲是隔離設施常用的材料，常青植物不能作為隔離設施使用。

　　4、在波形梁鋼護欄中，托架的主要作用是防止車輛在立柱處受拌阻。

　　5、人行橫道線屬于指示標線。

　　6、波形梁板單面的鍍鋅量一般要求不低于650克/平方米。

　　7、在中央混凝土護欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了滿足強度要求。

　　8、埋置于土中的路側纜索護欄中間立柱的間隔最大值為7米。

　　9、反光膜與標志底板的附著性能測試中，當反光膜被剝離的長度小于60毫米時，則認為合格。

　　10、加熱溶劑型標線施工后的涂層厚度一般為1.5～2.0毫米。