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2020公路檢驗(yàn)工程師《橋梁隧道工程》預(yù)習(xí)試題六_第4頁(yè)

來源:考試網(wǎng)  [2019年12月19日]  【

  四、綜合題

  1.某三跨連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝士橋,在定期檢查中發(fā)現(xiàn)梁底有橫向受力裂縫,由于橋梁設(shè)計(jì)施工圖紙缺失,無法進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,初步判斷橋梁承載能力不足,進(jìn)而計(jì)劃進(jìn)行載能力評(píng)定。

  (1)橋梁承載能力評(píng)定主要包括哪些內(nèi)容( )

  A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度與穩(wěn)定性評(píng)定

  B.地基與基礎(chǔ)的評(píng)定

  C.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度評(píng)定

  D.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的開裂狀況評(píng)定

  (2)該橋進(jìn)行靜載荷載試驗(yàn)應(yīng)對(duì)以下哪些控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)( )

  A.墩臺(tái)沉降

  C.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度評(píng)定

  B.中跨跨中撓度

  D.中跨支點(diǎn)應(yīng)力

  (3)根據(jù)該橋情況,以下( )是進(jìn)行荷載試驗(yàn)的必要條件。

  A.橋梁的施工質(zhì)量很差,可能存在安全隱患,僅用調(diào)查、檢測(cè)與檢算分析難以確定其實(shí)際承載能力

  B.橋梁在運(yùn)營(yíng)過程中損壞嚴(yán)重,可能影響橋梁承載能力

  C.缺乏設(shè)計(jì)施工資料或橋梁的結(jié)構(gòu)受力不明確,不便準(zhǔn)確進(jìn)行橋梁承載能力檢算

  D.為科研或積累資料的需要

  (4)如該橋竣工圖紙完備,結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)計(jì)算哪些截面()

  A.支點(diǎn)截面

  B.跨中截面

  C.1/4 截面

  D.裂縫開裂截面

  (5)該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)可采取以下哪個(gè)效率系數(shù)()

  A.0.75

  B.0.8

  C.1.02

  D.1.3

  【答案】

  (1)ABCD

  【解析】橋梁承載能力評(píng)定主要包括:結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度與穩(wěn)定性評(píng)定、地基與基礎(chǔ)的評(píng)定、結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的開裂狀況評(píng)定。剛度是正常使用極限狀態(tài)的驗(yàn)算。

  (2)ABCD 【解析】P320 頁(yè)

  (3)ABC

  【解析】

  (4)ABCD 【解析】結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)計(jì)算支點(diǎn)截面、跨中截面、1/4 截面、裂縫開裂截面

  (5)C

  【解析】交竣工取 0.85-0.95,其他實(shí)驗(yàn)取 0.95-1.05

  2.某公路雙向雙車道隧道,長(zhǎng) 1825m,埋深 90m,在隧道進(jìn)洞 300m 后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及其影響帶寬 45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題。

  (1)該隧道屬于( )

  A.短隧道

  B.中隧道

  C.長(zhǎng)隧道

  D.特長(zhǎng)隧道

  (2)隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程,以下哪一個(gè)流程是對(duì)的( )。

  A.圍巖→縱向排水管→環(huán)向排水管→橫向盲管→中央排水管

  B.圍巖→縱向排水管→橫向排水管→環(huán)向盲管→中央排水管

  C.圍巖→橫向盲管→環(huán)向排水管→縱向排水管→中央排水管

  D.圍巖→環(huán)向排水管→縱向排水管→橫向盲管→中央排水管

  (3)修補(bǔ)防水層破損處時(shí),所用的補(bǔ)釘一般剪成( )

  A.圓形

  B.正方形

  C.長(zhǎng)方形

  D.三角形

  (4)本隧道在穿越斷層破碎帶時(shí)可采用的超前支護(hù)措施有( )。

  A.超前管棚

  B.超前小導(dǎo)管

  C.超前鉆孔預(yù)注漿

  D.超前錨桿

  (5)本隧道在穿越斷層破碎帶時(shí)可采用的施工方法有( )。

  A.全斷面法

  B.CD 法

  C.多臺(tái)階法

  D.環(huán)向開挖預(yù)留核心土

  【答案】

  (1)C

  (2)D

  (3)A

  (4)ABCD

  (5)BCD

  【解析】超前管棚、超前小導(dǎo)管、超前鉆孔預(yù)注漿、超前錨桿等都屬于圍巖穩(wěn)

  【解析】全斷面法適用于Ⅰ-Ⅲ級(jí)圍巖,本題中圍巖條件較差,不適用全斷面法。

  3.某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),地下水不發(fā)育,偶有點(diǎn)滴水滲漏。試

  根據(jù)上述問題,回答下列問題:

  (1)通過隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)達(dá)到下列( )目的。

  A.進(jìn)一步查清道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,指導(dǎo)工程施工順利進(jìn)行

  B 降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的率和危害程度

  C 為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)

  D.為編制峻工文件提供地質(zhì)資料

  (2)根據(jù)隧道地質(zhì)條件,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中宜采用的物探法有()。

  A.高分辨率直流電法

  B.電磁波反射法

  C.彈性波反射法

  D.瞬變電磁法

  E.紅外探測(cè)法

  (3)若采用電磁波法(地質(zhì)雷達(dá)法)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)可選取的天線頻率為( )

  A.900MHZ

  B 400MHZ

  C 100MHZ

  D 40MHZ

  (4)若采用瞬變電磁法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),下列數(shù)據(jù)解釋正確的是( )

  A.一般情況下,視電阻率較高,曲線比較規(guī)則,表明圍巖完整性較好,含水率低

  B.一般情況下,視電阻率較高,曲線不規(guī)則,表明圍巖完整性較差,含水率低

  C.一般情況下,視電阻率較低,曲線不規(guī)則,表明圍巖完整性較差,含水率高

  D.一般情況下,視電阻率較低,曲線比較規(guī)則,表明圍巖完整性較好,含水率低

  (5)關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),下列說法正確的是( )

  A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波,炸藥藥量越大,探測(cè)效果越好

  B.激發(fā)前,炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充

  C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時(shí)激發(fā),時(shí)間差不得超過 1s

  D.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測(cè)預(yù)報(bào)

  【答案】

  (1)ABCD【解析】教材 P494,所有選項(xiàng)都正確。

  (2)BC

  (3)CD

  (4)AC

  (5)BD

責(zé)編:zj10160201

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