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2020公路檢驗(yàn)工程師考試《交通工程》模擬試題十三_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2019年12月15日]  【

  判斷題

  1、在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì) 8000 只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查,則樣本數(shù)為 80 只。(√)

  2、對(duì) 8000 只突起路標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查,則不合格判定數(shù)為 10。(╳)

  3、高速公路出入口標(biāo)線(xiàn)中斑馬線(xiàn)與車(chē)道邊緣線(xiàn)之間留出 3-5cm 間隙的目的是利于排水。(√)

  4、防阻塊或托架的鍍鋅層厚度一般要求不低于 50 微米。(√)

  5、在交通標(biāo)志版面設(shè)計(jì)中,漢字高度最大可取到 60 厘米。(╳)

  6、檢測(cè)裝置本身性能不完善、測(cè)量方法不完善、測(cè)量者對(duì)儀器使用不當(dāng)、環(huán)境條件的變化等原因都可能產(chǎn)生隨機(jī)誤差。(╳)

  7、波形梁護(hù)欄主要依靠土基、波形梁板、立柱等的變形來(lái)吸收碰撞能量。(√)

  8、路側(cè)波形梁護(hù)欄端頭可采用圓頭式或地錨式進(jìn)行處理。(√)

  9、預(yù)制混凝土護(hù)欄縱向連接可采用企口連接法或傳力鋼筋連接法。(√)

  10、反光膜試樣經(jīng)過(guò)耐候性能試驗(yàn)后,應(yīng)從表面外觀、光度性能、色度性能三方面來(lái)判斷試樣的耐候性能。(√)

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