二、多選題

　　1[.多選題]交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)包括()。

　　A.優(yōu)

　　B.良

　　C.合格

　　D.不合格

　　[答案]CD

　　[解析]工程質(zhì)量等級(jí)分為合格和不合格。

　　2[.多選題]在《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中，下面屬于路基損壞的項(xiàng)目有()。

　　A.邊坡坍塌

　　B.路緣石損壞

　　C.涵洞淤塞阻水

　　D.路肩損壞

　　[答案]ABD

　　[解析]路基損壞分8類，路肩邊溝不潔、路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞。

　　3[.多選題]某評(píng)定路段的路基壓實(shí)度規(guī)定值為95%，實(shí)測(cè)壓實(shí)度代表值96%，以下說法正確的有()。

　　A.該評(píng)定路段壓實(shí)度合格

　　B.若單點(diǎn)測(cè)值均不小于93%，則合格率為100%。

　　C.若有實(shí)測(cè)單點(diǎn)比實(shí)度小于規(guī)定極值，該評(píng)定路段壓實(shí)度不合格

　　D.僅根據(jù)以上數(shù)據(jù)無法判斷該路段壓買度是否合格

　　[答案]BCD

　　[解析]路基、基層和底基層：K≥K0，單點(diǎn)壓實(shí)度K≥規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度合格率為100%;當(dāng)K≥K0，單點(diǎn)壓實(shí)度K全部大于或等于規(guī)定極值K查，按測(cè)定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。

　　4[.多選題]根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)中關(guān)于半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試的規(guī)定，透層油滲透深度的報(bào)告應(yīng)包括()。

　　A.各個(gè)測(cè)點(diǎn)的位置

　　B.各個(gè)芯樣的滲透深度測(cè)試值

　　C.每個(gè)芯樣各滲透點(diǎn)的滲透深度測(cè)試值

　　D.芯樣高度

　　[答案]AB

　　[解析]透層油滲透深度的報(bào)告應(yīng)記錄各測(cè)點(diǎn)的位置及各個(gè)芯樣的滲透深度測(cè)試值。

　　5[.多選題]水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的基本步驟包括()。

　　A.計(jì)算初步配合比

　　B.提出基準(zhǔn)配合比

　　C.確定實(shí)驗(yàn)室配合比

　　D.換算工地配合比

　　[答案]ABCD

　　[解析]水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟包括：計(jì)算初步配合比、提出基準(zhǔn)配合比、確定試驗(yàn)室配合比和換算施工配合比。

　　6[.多選題]以下不屬于漿砌水溝的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有()。

　　A.砂漿強(qiáng)度

　　B.斷面尺寸

　　C.溝底高程

　　D.軸線偏位

　　[答案]BCD

　　[解析]漿砌水溝的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：砂漿強(qiáng)度、軸線偏位、溝底高程、墻面直順度、坡度、斷面尺寸、鋪砌厚度、基礎(chǔ)墊層厚度、寬度;砂漿強(qiáng)度是關(guān)鍵項(xiàng)目。

　　7[.多選題]以下屬于公路技術(shù)狀況使用性能評(píng)定的檢測(cè)項(xiàng)目有()。

　　A.路面車轍

　　B.路面平整度

　　C.土基回彈模量

　　D.路面抗滑性能

　　[答案]ABD

　　[解析]路面(PQI)使用性能評(píng)價(jià)包括路面損壞、路面平整度、路面車轍、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度5項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容。

　　8[.多選題]造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

　　A.瀝青標(biāo)號(hào)偏低

　　B.采用高粘度瀝青

　　C.瀝青混合料中礦料嵌擠力不夠

　　D.礦料的棱角性不好

　　[答案]CD

　　[解析]針對(duì)氣候環(huán)境特點(diǎn)和交通狀況，選擇粘稠性合適的瀝青，是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中的重要一步。通常在氣溫較高的地區(qū)，繁重的交通情況下，使用細(xì)粒式或砂粒式混合料時(shí)，應(yīng)選用稠度較高即標(biāo)號(hào)較低的瀝青。同樣，對(duì)于渠化交通的道路，或位于路面頂層的瀝青混合料也應(yīng)選擇標(biāo)號(hào)較低的瀝青。原因在于采用標(biāo)號(hào)低、黏稠度高的瀝青所配制的混合料，能夠在高溫和重載交通條件下較好地減緩瀝青路面出現(xiàn)車轍、推擠、擁包等問題。

　　9[.多選題]挖坑灌砂法試驗(yàn)適用于下面()的壓實(shí)度檢測(cè)。

　　A.基層

　　B.瀝青路面

　　C.路基

　　D.填石路堤

　　[答案]AC

　　[解析]挖坑灌砂法適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層(底基層)、砂石路面、及路基土的各種材料壓實(shí)度的密度和壓實(shí)度檢測(cè)。但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。

　　10[.多選題]以下關(guān)于粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)正確的說法有()。

　　A.規(guī)準(zhǔn)儀法適用于水泥混凝土用的粗集料的針狀及片狀顆粒含量

　　B.規(guī)準(zhǔn)儀測(cè)定較游標(biāo)卡尺測(cè)定要嚴(yán)格

　　C.用游標(biāo)卡尺測(cè)定某一粗顆粒最大長(zhǎng)度方向尺寸為13.86mm，而最小厚度方向尺寸為4.78mm，則可以判斷此顆粒為針片狀

　　D.游標(biāo)卡尺測(cè)定粗集籵最小厚度是在最薄的一個(gè)面上測(cè)量，并非顆粒中最薄部位的厚度

　　[答案]AD

　　[解析](1)針對(duì)水泥混凝土用粗集料試驗(yàn)結(jié)果可分別采用針狀或片狀顆粒進(jìn)行計(jì)算，并得到針、片狀顆粒的總含量，但針對(duì)瀝青混合料用粗集料試驗(yàn)結(jié)果僅以針片狀顆�？偤�量表示。(2)由于瀝青路面對(duì)粗集料針片狀顆粒要求的更為嚴(yán)格，兩種不同用途集料的針片狀顆粒檢測(cè)應(yīng)采用不同方法，因此不能用規(guī)準(zhǔn)儀法替代游標(biāo)卡尺法判定瀝青混合料用粗集料的形狀。逐一對(duì)需要進(jìn)一步甄別的顆粒進(jìn)行操作。對(duì)某一顆粒，找出一個(gè)相對(duì)平整且面積較大的面作為基準(zhǔn)面(即底面)，然后用游標(biāo)卡尺測(cè)出該面的最長(zhǎng)尺寸。再測(cè)量該集料顆粒的厚度(即底面到顆粒的最高點(diǎn))記為t。將1/t≥3的顆粒(即底面最長(zhǎng)尺寸與厚度方向尺寸之比大于3的顆粒)挑出，判定為針片狀顆粒，最后在天平上稱出這類形狀顆粒的總質(zhì)量。