多選題

　　1[多選題]空氣的相對靜壓可采用()測定。

　　A.空盒壓力計

　　B.單管傾斜壓差計

　　C.u形壓差管

　　D.水銀氣壓計

　　[答案]BC

　　[解析]空氣的相對靜壓通常使用U型壓差計、單管傾斜壓差計或補(bǔ)償式微壓計與皮托管配合測定。

　　2[多選題]隧道風(fēng)速檢測說法有誤的是()。

　　A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5～l0m/s的中等風(fēng)速，翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

　　B.背面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

　　C.皮托管和壓差計不可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒向高風(fēng)速的測定

　　D.公路隧道中一般采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)

　　[答案]ABC

　　[解析]杯式風(fēng)表用在檢測大于10m/s稍微高風(fēng)速，翼式風(fēng)表用在檢0.5～l0m/s的中等風(fēng)速。選項B應(yīng)為側(cè)面法，沒有背面法一說。選項C說反了。

　　3[多選題]隧道周邊收斂測量采用的儀器有()。

　　A.地質(zhì)羅盤

　　B.收斂計

　　C.冰準(zhǔn)儀

　　D.全站儀

　　[答案]BD

　　4[多選題]量測數(shù)據(jù)結(jié)果判定錯誤的有()。

　　A.位移速率大于2mm/d時，圍巖處于急速變形階段，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)

　　B.位移速率小于1mm/d時，圍巖處于基本穩(wěn)定狀態(tài)

　　C.當(dāng)位移速率d2u/d2t<0，圍巖處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)停止掘進(jìn)

　　D.當(dāng)位移速率d2u/d2t>0，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)

　　[答案]ABCD

　　[解析]正確答案ABCD。當(dāng)位移速率大于1mm/d時，圍巖處于急速變形階段，應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài);當(dāng)位移速率小于0.2mm/d時，圍巖處于基本穩(wěn)定狀態(tài);當(dāng)位移速率d2u/d2t<0，表示位移速率逐漸變小，圍巖變形趨于穩(wěn)定狀態(tài);當(dāng)位移速率d2u/d2t>0，表示位移速率逐步增大，應(yīng)停止掘進(jìn)。

　　5[多選題]橋梁檢查包括()形式。

　　A.經(jīng)常檢査

　　B.定期檢査

　　C.特殊檢査

　　D.專門檢查

　　[答案]ABC

　　[解析]參見《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書·橋梁隧道工程》(2018年版)→橋梁檢查，JTG　H11-2004將橋梁檢查分為經(jīng)常檢查，定期檢查和特殊檢查三種。①經(jīng)常檢查：主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查;②定期檢查是：為評定橋梁使用功能，制訂管理養(yǎng)護(hù)計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據(jù);③特殊檢查：特殊檢查是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)差誤的工作。特殊檢查分為專門檢查和應(yīng)急檢查。

　　6[多選題]斜拉橋上部主要承重結(jié)構(gòu)包括()。

　　A.主梁

　　B.索塔

　　C.橋臺

　　D.拉索

　　[答案]ABD

　　7[多選題]該橋上部結(jié)構(gòu)評價部件包括()。

　　A.斜拉索系統(tǒng)

　　B.主梁

　　C.索塔

　　D.支座

　　[答案]ABCD

　　8[多選題]該橋主要部件包括()。

　　A.主梁

　　B.索塔

　　C.橋臺

　　D.支座

　　[答案]ABCD