多選題

　　1.作用在隧道襯砌結(jié)構(gòu)上的壓力與( )有關(guān)。

　　A.隧道圍巖的性質(zhì)

　　C.施工方法

　　B.含水率

　　D.地應(yīng)力的大小

　　【答案】ACD

　　【解析】作用在是道村物結(jié)構(gòu)上的壓力與城道圍若的性質(zhì)、地應(yīng)力的大小以及施工方法等因素有關(guān)。

　　2.公路隧道的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有( )。

　　A.隧道滲漏

　　C.限界受侵

　　B.襯砌開(kāi)裂

　　D.襯砌結(jié)構(gòu)同圍巖結(jié)合不密實(shí)

　　【答案】ABCD

　　【解析】公路械道的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有隧道滲漏、襯動(dòng)開(kāi)裂、限界受侵、村砌結(jié)構(gòu)同圖考結(jié)合不密實(shí)和通風(fēng)照明不良等。

　　3.對(duì)于地質(zhì)條件較差的淺埋段和洞口段，應(yīng)選擇( )。

　　A.臺(tái)階法

　　C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

　　D.全斷面法

　　【答案】BC

　　【解析】全斷面法適用于 1—Ⅱ級(jí)巖質(zhì)較完整的硬器中;單側(cè)型導(dǎo)抗法適用于斷面序度大，地表沉陷難干控制的軟弱松散圍巖中;當(dāng)隧道跨度很大，地表沉陷要求嚴(yán)格，圖考條件特別差，單側(cè)壁導(dǎo)統(tǒng)法難以控制圍巖變形時(shí)，可采用雙側(cè)壁導(dǎo)抗法。

　　4.公路隧道的橫斷面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合建筑限界規(guī)定外，還應(yīng)考慮( )。

　　A.洞內(nèi)排水

　　B.通風(fēng)

　　C.照明

　　D.監(jiān)控

　　【答案】ABCD

　　【解析】公路隧道的橫斷面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合建筑服界規(guī)定外，還應(yīng)考慮幫內(nèi)排水、通風(fēng)、原明、監(jiān)控、施工要求等。

　　5.下列屬于機(jī)械通風(fēng)的是( )。

　　A.半縱向通風(fēng)

　　B.縱向通風(fēng)

　　C.半橫向通風(fēng)

　　D.橫向通風(fēng)

　　【答案】BCD

　　【解析】隧道通風(fēng)方式按送風(fēng)形態(tài)、空氣流動(dòng)狀態(tài)、送風(fēng)原理等可分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種方式。機(jī)械通風(fēng)又可分為縱向通風(fēng)、半橫向通風(fēng)和橫向通風(fēng)。

　　6.影響隧道通風(fēng)方式的因素有( )。

　　A.車(chē)輛組成

　　B.縱坡坡率

　　C.車(chē)流量大小

　　D.隧道長(zhǎng)度

　　【答案】ABCD

　　【解析】碰道應(yīng)選擇哪一種通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度、車(chē)流量的大小、縱坡坡率、海拔高度、車(chē)輛組成、設(shè)計(jì)時(shí)速等因素綜合比選來(lái)確定。其中隧道長(zhǎng)度、車(chē)流量的大小是影響罐道通風(fēng)方式的主要因素。

　　7.影響司機(jī)視覺(jué)的因素有( )。

　　A.適宜的亮度

　　C.環(huán)境亮度

　　B.顏色對(duì)比的影響

　　D.空氣對(duì)能見(jiàn)度的影響

　　【答案】ABCD

　　【解析】適宜的亮度、對(duì)象的大小、對(duì)象和背最的亮度對(duì)比、顏色對(duì)比的影響、環(huán)境亮度的影響、空氣對(duì)能見(jiàn)度的影響、透過(guò)率、觀察時(shí)間的長(zhǎng)短等均會(huì)影響駕駛員視覺(jué)。

　　8.按“以排或以堵”為主的思想?yún)^(qū)分，碰道防排水結(jié)構(gòu)類(lèi)型有( )。

　　A.水密型防水

　　C.防排結(jié)合型排水

　　B.泄水型防水

　　D.以上都不對(duì)

　　【答案】ABC

　　【解析】按“以排或以指”為主的思想?yún)^(qū)分，隧道防排本結(jié)構(gòu)類(lèi)型有水密型防水、注木理防水、防排結(jié)合型排水三種類(lèi)型。選項(xiàng) ABC 為正確答案。